老頭樂，是獵豹汽車從未涉及過的領域。

在近日，獵豹汽車的一款新車悄悄的登上了工信部的申報名單。和以往不同的是，獵豹小型越野車圖片，此次獵豹申請的新車并不是我們印象中的硬派越野。，

更重要的是，此次的車型不但與我們印象中的獵豹不沾邊，甚至有些讓人大跌眼鏡。

這一切，還要從獵豹破產重組談起。

獵豹越野車四驅模式操作流程如下：1，2H轉換至4H（4H轉換至2H），換擋開關從2H(4H)位置換到4H(2H)位置，此時高速四驅指示燈亮起（滅）。此操作，可在行駛中進行。2，4H轉換至4L（4L轉換至4H），車輛停止，踩下離合器。

話不多說，大家跟著玩車弟去看看獵豹此次向工信部申請的是一款什么樣的車吧。

硬派越野代表廠商居然生產了一臺老頭樂？

在配置上，獵豹嘉遠KOMI電機最大的功率為30KW，基本上與宏光MINI EV處于同一水平線上。而且它還配備了兩種電池配置，一種是三元鋰電池，一種是磷酸鐵鋰電池。最高時速被限制在100KM/h以內，不過它真能跑這么快嘛？

企業回猛士豪華電動越野車并非傳統電動SUV，而是硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢，從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶。

小結