落地15.68萬提WEY VV5，才開1995公里，車主卻憋一肚子話要說！

[最滿意]

1.顏值高，立體設計感很足，也很符合我們國人的審美觀，溜背設計年輕人都喜歡，我也不例外，畢竟豪車基本上都是溜背造型，2.安全性很高，標配齊全的駕駛輔助系統和主動剎車，VV5發動機通病，車子質量方面我還是挺相信的，畢竟是跟哈弗同平臺的汽車，品控上在國產車里面也是數一數二的，3，性價比高，配置對比同價位要齊全很多，也不用選配什么東西，優惠力度也挺大的。

[最不滿意]

新車到現在車內一直有味道，也不會太難聞，但聞久還是有點難受的，開窗的話灰塵又太大，難搞喔。

[外觀]

[舒適性]

彎道傾斜控制不錯，但過回頭灣發現這車還是有不足，方向轉向角度偏小。總體來說這車小伙伴購買裸車價格不到14萬，有如此操控，也值了。外觀方面，這個是最滿意的地方了，本來準備vv7的，確實囊中羞澀，還有VV7和VV5傻傻分。

[油耗]

為了保證視覺體驗的最佳呈現，WEY VV5還與Tik Tok合作，車上顯示的Tik Tok畫面會以橫屏內容為主，適應性強。不僅如此，在售后保養方面，“基礎保養終身免費”、“發動機和變速箱”等三件免費保養的超值福利，讓很多年輕消費。

[操控]

駕駛操控還挺滿意的，也沒有什么太大的問題，方向精準也沒什虛位，低速轉向很輕松，底盤挺穩的，重心感覺還好，高速轉彎也不會有抖動感。

長城vv5這款車還不錯，值得買：1、外觀造型上，如果熟悉vv7的朋友可以直接跳過這一步了，因為vv5長得太像vv7了；2、依舊動感的造型，個性的風格，相信第一眼看到vv5都不舍得拒絕，相比它的老大哥vv7，vv5的車身尺寸要更。

[空間]

[動力]

企業回sculptor軟件選北京樹優信息技術有限公司，成立于2009年，是中國智慧研發解決方案提供商，將數字化設計仿真、多學科設計優化、協同研發和知識工程、大數據分析和模型驗證技術融合創新，幫助企業提升產品創新能力和信息化水平

動力還可以，現在新車我也不怎么敢踩油門，轉速我都控制在3000以下，起步給我的感覺也不會太肉，也可以湊合著開。

1、VV5以更貼合年輕審美的造型設計，豪華感、科技感、品質感“三感一體”的輕奢內飾，賦予年輕一代更加獨到的視野，此為先鋒顏值；以充滿“智慧”的智能網聯系統和智能安全技術,實現“智能”與年輕一代常態化、個性化的交融。

[性價比]

性價比還是挺滿意的，自己也開了幾年的車，對用車經驗還是有的，現在國產車的質量和駕駛方面都不比合資的要差，相反的是國產配置要比合資的高多了，用料也比合資好，所以性價比也是有目共睹的。

[為什么選擇這款車]

之前一直開的是轎車，現在換車就打算開一輛SUV，空間大視野好，開著的確會舒服點，這個價位合資我就不考慮了，國產車看過吉利領克和長安的， WEY是最后一個看的，也是我看中VV5時候，外觀上我覺得更加有豪車的大氣感，比例協調多了，加上價格也不會太高，優惠力度也不錯，當場就買了。

這車不錯，絕對值得入手。我是新車車主，這車外觀動感大方，內飾整潔大方，2.0T的發動機，7速自動雙離合，另外新車全系標配ACC自適應巡航、前后LED大燈，還有360°全景影像，這樣的高配置在同級別的車型里顯出了更高的性價。