但是就目前三缸機發展的勢頭來看，未來將會有更多的車型換裝三缸發動機。像別克英朗、寶馬X1及入門車型，早早就冒著銷量下滑的風險也要為自己的三缸發動機戰略鋪平道路。除了通用以及寶馬外，PSA、福特、本田等世界級主流企業也都針對三缸發動機做出不少的研發工作，新思域、408、福克斯這些全球車型也都先人一步的步入三缸機領域。

全新福克斯將會全系搭載三缸發動機，相信不少車迷知道后都驚訝不已，畢竟福克斯在國內的銷量一直都是榜上有名的，突然全系換裝三缸機，對它未來的銷量會有多大影響呢？兵哥不得而知，不過就目前國人對三缸機的誤解來看，影響或多或少還是存在的！明知道三缸車不受國人待見，那為何各大車企仍在力推搭載三缸發動機的車子呢？

可以。14年夏利n3可以上高速，不過要注意幾點，不要大油門急加速，這款汽車的車內空間是比較大的，可以讓你在跑長途的時候感到很舒適。夏利n3是天津一汽推出的一款車型，該車為整體式水珠造型晶鉆前大燈，水平鍍鉻格柵，夏利。

先說說發動機的未來趨勢：

此外，我們也不難發現越來越多的車企開始用三缸機取代四缸機，盡管有些車企不像英朗以及福克斯一樣，新車上來就全系換裝三缸機，看著似乎有點冒險，但是他們更多的是在為它們的三缸機打下日后的基礎以及口碑。而更多的車企則是選擇將三缸機及四缸機暫時同堂銷售，以更穩健保守的步伐來走好三缸機的每一步。

很多人認為三缸機成本比四缸機低：

很多人認為，既然三缸車的售價普遍比四缸車便宜，那其發動機的造價就一定會更低。其實說三缸機比四缸機生產成本低這個說法并非完全正確，畢竟四缸機的技術已經非常成熟，生產成本早已控制在廠商最理想的范圍內，而三缸機盡管在零部件或體積上相比四缸機會更少，但是考慮到其研發成本，以及完善三缸體天生缺陷所作的付出，跟省下的那點成本錢簡直不值得一提。

所以說，千萬不要以為三缸機的造價成本一定比四缸機低，這只是就零部件成本而言的，并非全面。當然，如果日后三缸機技術相對穩定之后，其制造成本相對四缸而言的確會更省。兵哥認為目前市面上的三缸車之所以售價會相對便宜，一來是為了以低價來吸引消費者購買，二來可能是寧愿不賺錢也要提前為自家三缸機謀求未來的出路。

力推三缸車主要緣由：

其實投放三缸車，更多的是車企面對嚴苛的環保法規無奈的表現，國內已經制定出來了嚴格的規定，當然要求更高的歐洲市場，對油耗以及排放的限制其實更高。

2015年歐盟要求百公里油耗為5.2L，國內要求6.9L油耗；2020年歐盟要求百公里油耗為3.8L，國內要求5L油耗；2025年歐盟要求百公里油耗為3.0L。

一汽夏利N3質量總體來說還是可以的，相對皮實耐用，車子省油，不過該車型已經停產好幾年沒有新車，而且該車子缺點是配置低，舒適性相對差一些。

面對如此嚴格的汽車排量排放標準，汽車輕量化策略變成了他們至關緊要的應對方法，盡可能的降低整車裝備，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。而三缸機具有輕量化、尺寸小型化、最優缸徑比等優勢，對油耗和排放產生了直接的影響，相對于四缸機而言會更省油，更環保。

另外“雙積分制度”的出現，也是導致各大車企力推三缸車的很大原因。所謂的“雙積分制度”，其實就是以油耗積分和新能源汽車積分逐步接替購置補貼，而這些積分將會成為新能源企業發展的契機。所以，這也是為何三缸機開始陸陸續續的被推上臺面，兵哥認為這對于很多車企而言，更多的只是把三缸機作為一個跳板，為的就是日后能在國內新能源市場獲得更多的補貼。

今三缸非彼三缸：

日夏利n3兩廂車還算可以: 1、油耗比較低,發動機跟早幾年的國產機比較的話動力相對有提高。行車絕對是夠用了,不過車上帶了空調的話

但是時過境遷，脫胎換骨后的三缸發動機，有著不亞于四缸機的動力。就拿全系搭載三缸機的英朗來說，其搭載的是全新一代Ecotec 1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，最大馬力163匹，最大扭矩230牛·米，相比上一代1.4T四缸發動機提高了19匹馬力、30牛·米。而且采用了全球領先的中置DVVT，通過縮短油路長度，加大機油流量，大幅度提高相位器響應速度，實際動力體驗不比1.4T發動機差。

夏利n3三廂就是三廂車，三缸是三缸發動機的意思：1、全新夏利N3以其時尚的外觀以及充滿活力的內飾，創新了夏利品牌原有的莊重內斂的風格；2、全新造型的整體式水珠造型晶鉆前大燈，令人眼前一亮。水平鍍鉻格柵，盡顯運動與尊貴。

另外，三缸機的NVH表現相比以前，已經有了實質性的提升。比如大眾和福特分別采用了就分別采用了大質量慣性曲軸皮帶輪和偏心配重塊的曲柄的方式，盡可能地將不平衡找補回來，再加上浸油式正時皮帶的加成，靜謐性效果提升明顯。可以很確定的說，現在的三缸機已經很大程度的克服了當年三缸機抖動、吵、動力弱等問題。

我來談一下我用夏利的感受，我是去年買的7131，也就是n3 1。3的前身，用的都是8a發動機，先說下8a發動機，在5w以下的車，只有夏利這款8a發動機是最好的，每次去3s店，都會有7101的用戶來說，還是8a機好。怠速停車又。