如果十年前在街頭巷尾，隨機問10個路人對美國車的印象如何，我想答案除了車輛寬大、舒適以外，就是V8發動機和偏高的油耗了吧？其實，隨著高科技更多的注入汽車行業，美國車高油耗已經成為歷史，對美國車的“偏見”也是時候該轉變一下了。今天，一款顛覆美國車“不良”油耗史的力作正式加入了福特在華“大家庭”。

3月27日，長安福特新蒙迪歐插電混動版正式上市，共計推出3款車型，售價區間28.08-33.78萬元，扣除國家補貼后的售價為25.88萬元-31.58萬元。作為長安福特旗下首款插電混動車型，新車外觀與燃油和油電動混動版基本保持一致，只能夠從左前翼子板處增加的充電接口與尾廂蓋貼有的專屬LOGO得以區分，動力搭載2.0L阿特金森發動機與電動機，以及鎳鈷錳鋰離子電池組成的插電混合動力系統，使新車最大綜合續航里程達到981km。

總體來看，目前購買蒙迪歐PHEV有一定的優勢，比如優惠大，原本28-30多萬的價區，如今不少終端的報價僅在20萬出頭，而且外觀、內飾的水準并不會很落伍，配置方面也很齊全。但缺點就是這臺車目前已經處于停產狀態，未來保值率很。

福特新蒙迪歐插電混動版車身長寬高分別為4873×1852×1470mm，軸距2850mm，尺寸與燃油和油電動混動版完全一致。動力搭載的2.0L阿特金森發動機與電動機以及鎳鈷錳鋰離子電池組成的插電混合動力系統，在eCVT電控無級變速箱的加持下，每百公里綜合油耗僅2.0L，純電動續航里程為52km，最大綜合續航里程達981km。與燃油2.0T版和油電混動版相比，新車每百公里油耗分別降低了4.9L和2.2L。（網上車市 2018年3月26日 上海報道）

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