現階段，國產皮卡車型賣得最好的就是長城汽車的風駿系列。風駿系列幾乎月銷量都可以保證在1萬臺以上。長城汽車在硬派越野車領域的功力也確實是比較深厚，說到國產品牌的硬派越野車，要數哈佛H9了。去年有消息稱，長城將推出一款以哈佛H9為底盤的皮卡車。據悉，這款皮卡或被命名為風駿9。

從風駿9的諜照來看，這款皮卡車身長度或超過5.3米，軸距超過3.2米，在整體尺寸上與福特的F150猛禽不相上下。但由于諜照較少，該車的內飾目前還不太清楚，可能是依舊采用H9的內飾或延續風駿7的內飾。風駿9最大的亮點是其所搭載的動力系統，它將會有2.0T汽油和2.0T、3.0T柴油，以及一款代號為GWK30D的3.0T柴油直列六缸發動機，與汽油版技術共享，缸體渦輪等能通用的部件全部通用，減少開發與制造成本，同樣采用了雙渦輪增壓，缸內直噴等技術，其最大功率310馬力，峰值扭矩650牛米，匹配8AT變速箱，其四驅系統與哈佛H9相同。

長城皮卡的風駿7比較好。2018年9月28日，長城皮卡宣布以獨立品類品牌運營。同年11月22日，長城皮卡推出新一代互聯網皮卡風駿7。風駿7是長城未來皮卡發展計劃的序幕，是長城皮卡新戰略及3年“5+N”產品布局的首款車型，象征。

這是一款定位于高端的皮卡車型，該車將在重慶永川基地生產，它主攻的市場為國內、澳洲以及俄羅斯等地。雖然關于風駿9的更多消息沒有被曝光出來，但是，如果投入到市場，還是能夠造成很大轟動的。

可以的，皮卡建議選擇柴油版，柴油扭矩更大，載貨能力更強，油耗也相對更低。柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少 。