國內目前新能源汽車雖然熱潮不斷上升，但是傳統的汽油車依然是主力。我們也可以發現在從燃油車過渡到純電動汽車，還有不少混合動力車型可供選擇。這當中就包括以日系雙田為首的廣汽豐田威蘭達和東風本田CR-V。兩者不但汽油版賣得好，而且混動動力車型銷量占比也是冠絕所有品牌的，證明消費者對混合動力車型越來越接受。

廢話少說，我們現在來將這兩大熱銷車型全系家族進行橫向對比，而這兩款車型同樣也是動力系統選擇最豐富的車型，今天我們編輯來給大家逐一進行PK，從汽油版到混動版，最后到插電混動PHEV版本，看看兩大車系家族它們誰更強！

自然吸氣vs渦輪增壓

威蘭達：17.18萬-22.58萬

CR-V：16.98萬-24.98萬

本田皓影和豐田威蘭達買哪個，威蘭達汽油入門版是17.18萬起，而CR-V的入門版為16.98萬起，看似CR-V便宜了2000元更廉價。但實際上CR-V的入門版是手動擋車型，這些城市SUV大部分都是家庭用車需求，而且現在城市擁堵一般人難以駕馭，所以我們不推薦手動擋車型。

而動力性能方面，CR-V是1.5T渦輪增加發動機，最大馬力有193Ps，威蘭達是2.0L自然吸氣，最大馬力為171Ps。表面上看似CR-V馬力更大，威蘭達正常駕駛開起來一點也不拖沓，駕駛起來依然非常輕松。兩者都是CVT變速器，但其實駕駛平順性方面自然吸氣毫無疑問更勝一籌。

我們將目光轉移到兩款汽油版車型的頂配方面對比。作為頂配，配置上其實都大同小異了，兩款車型都搭載了四驅系統，相比之下威蘭達的四驅模式更加豐富，越野性能更加優秀！哪怕不選頂配，兩款車型的四驅版，也都是20萬出頭。之前三菱歐藍德打出的“2047”口號，意思就是20萬出頭就可以買到四驅SUV，現在兩田可以有了。對于有四驅情節的朋友也不妨可以留意一下。綜合比較，雙方兩大家族汽油版方面，編輯更推薦大家購買的是20.68萬元的威蘭達2.0L CVT四驅豪華版。

誰才是“混”世魔王？

威蘭達雙擎：20.58-24.18萬

本田crv動力強勁。發動機配置是判斷汽車動態性能的關鍵。本田crv搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kw，最大扭矩243n.m威蘭達搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kw，最大扭矩209n.m，可見本田crv的動力更強。本田crv配置。

CR-V銳·混動：20.98-27.68萬

個人觀點。本田的crv和豐田的威蘭達還是不錯的。尤其是本田的crv應該是四款車中最理想的。crv的銷量高保值率好。車輛的各種性能也經得住考驗。皓影銷量不是很大。威蘭達銷量也不是很大。保值率可能沒有那么好。功能上前面的三。

毫無疑問豐田是混合動力的鼻祖，到今天也依然是這個細分市場的霸主。本田緊跟其后在各個車型都有布局混合動力版。來到混動版對比，兩者的配置都大同小異沒什么好講，豐田雙擎和本田銳·混動兩大混動世家之間的較量更側重是動力與油耗。油耗方面在下面插電混動車型對比會提及，這里就不多贅述。而這次威蘭達雙擎系統綜合功率輸出達到了160kW，反超了CR-V銳·混動。

最極致的混動

威蘭達高性能版：25.88-29.98萬

CR-V銳·混動e+：27.38-29.98萬

2、變速箱方面：crv匹配6擋手動變速箱；威蘭達匹配CVT無級變速（模擬10擋）變速箱。3、發動機方面：crv搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kw，峰值扭矩243nm；威蘭達搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kw，峰值扭矩

在幾年前，人們會經常談論究竟買一輛混動動力車型，剩下的油費能否足以抵消更貴的差價呢？現在來看這個答案是越來越清晰了，尤其廣州這種限購城市，雙擎車型雖然也要搖號，但是中簽概率幾乎接近100%，而且還有補貼。而且建議大家看看雙擎車型更貴的差價不只是電池方面，其他實用配置也是比起汽油版更加豐富，而且除了省油之外，更加平順高級的駕駛感受也是雙擎車型不為人知的核心賣點。

總結：