在潛艇部隊中還有一些潛艇，它們不承擔一線任務，但是也在潛艇部隊的發展和作戰中發揮著一定的作用，由于它們只承擔一些非重要任務，它們也在歷史中也不能引起人們的注意，但它們還是屬于潛艇部隊的一部分。德國海軍的這些配角主要由布雷潛艇、補給潛艇和訓練潛艇，甚至一些外籍潛艇組成，這些潛艇在非作戰方面也發揮著作用。作為德國海軍潛艇部隊的一個補充，他們力量雖小，但填補了我們對德國潛艇部隊的認知空白。

布設海上地雷——布雷潛艇

布雷潛艇是一種輔助潛艇，其實德國的許多潛艇都有布雷的能力，但是能夠專門用來布雷的潛艇不多，這些潛艇經常執行在英國海岸布雷的任務，這些所謂的水雷戰在對敵作戰中起到了很大的作用，它們布置的水雷經常導致英軍艦船觸雷沉沒，但有時候己方艦船在不小心時也會觸到自己布的水雷，水雷戰使英軍要派出許多掃雷艇對海岸進行掃雷，這其實對德國潛艇戰起到了一種補充作用。

▲正在布雷的德國艦艇，這些水雷經常給英國艦艇造成破壞。

▲正在為德國潛艇補給水雷的船只

在介紹一些布雷潛艇時，有必要介紹一下德國海軍使用的水雷類型，常見的四種分別是TMA型、TMB型、TMC型與SMA型。其中TMA和TMC屬于大型水雷，是一種沉底魚雷，爆炸部裝有近1千公斤的炸藥，對周圍直徑36米的海域造成不同程度破壞，這樣的威力足以對戰列艦等大型戰艦造成嚴重的破壞，一般的VIIC型潛艇在布雷時可以攜帶26枚TMA型或TMC型水雷。TMB型水雷是一種中型的水雷，它的爆炸部只有570公斤的炸藥，威力是TMC型的一半，VIIC型可以一次性攜帶39枚TMB型水雷，這種水雷在對付中小型艦體時很具威力。最后一種是SMA型，這是一種大型魚雷，威力比前三種都要大，往往是由專門設計的布雷潛艇攜帶。

▲德國潛艇常用的TMA型水雷三視圖

基本上每艘潛艇都能夠執行布雷任務，但是有一些潛艇是為了布雷而專門設計的，這種潛艇的數量不多，只建造出了VIID型和XB型兩種，一共14艘，其中VIID型為6艘，XB型為8艘。

VIID型潛艇由VIIC型潛艇改造而來，其既具有和VIIC型相同的魚雷配置，也擁有比VIIC型更高的航速，更重要的是它擁有一列5具水雷投放管，一管裝備3枚SMA型水雷，在執行布雷任務時可一次性攜帶15枚水雷，此外，VIID型還可以兼顧作戰任務，是一種既精于水雷戰，又精于襲擊戰的潛艇，VIID型首艇U213號潛艇在1941年8月30日服役，共建造了6艘，其中5艘在戰時被擊沉。他們在戰斗時也取得了擊沉12艘英軍船只的成績，總噸位43000噸，其中有5艘在戰時被擊沉，一艘在德國投降后被擊沉。

▲VIID型潛艇側視圖

法拉利458和488的設計語言非常相似，只不過法拉利458的換擋按鈕是水平排列的，而法拉利488的換擋按鈕是垂直排列的。4.就售價而言：全新法拉利458售價448萬元，二手價格在328萬-377萬元之間。全新法拉利488售價區間為315.5萬-

VIID型潛艇的服役經歷：

●1942年是VIID型潛艇多災多難的一年，一共有一半的VIID型潛艇被擊沉，7月3日，U215號潛艇（最后一任艇長霍克尼）在美國波士頓海岸被一艘英國拖網漁船擊沉，艇上人員全部喪生，在同月31日，U213號潛艇（最后一任艇長瓦倫多夫）在亞速爾群島被英軍3艘護衛艦圍殲，最共沉沒，艇員全部喪生，10月20日，U216號潛艇（最后一任艇長卡爾-奧托·舒爾茨）在愛爾蘭海域被英軍反潛巡邏機擊沉，艇員全部喪生。

▲美國紐約時報繪制的德國VIID型潛艇正在布設水雷的場景

●此后的三年內，每年都有一艘VIID型潛艇沉沒，在1943年6月5日，美軍博格號護航航母的艦載機發現了U217號潛艇（最后一任艇長克蘭克），隨后將其擊沉，艇員全部喪生，在1944年7月26日，U214號潛艇（最后一任艇長康拉德）在英吉利海峽被英國驅逐艦用深水炸彈擊沉，全部艇員命喪大海。

▲停泊在港內的一艘VIID型潛艇

●在這6艘潛艇中最走運的是U218號潛艇（最后一任艇長斯托克），它因為1945年5月8日在挪威海域向英軍投降而活到了戰后，值得一提的是U218號潛艇擊沉了一艘小漁船，這是德國在二戰中擊沉的最后一艘盟軍船只，隨后它就被拉去愛爾蘭當成靶艦，在1945年12月4日被擊沉，結束了它的服役生涯，至少U218沒有落得被擊沉然后艇員全部喪生的結局，這算是幸運的。

▲U-218號潛艇在法國布雷斯特港的潛艇洞庫中進行修理工作

XB型潛艇是一種專門設計用來布設SMA型水雷的潛艇，它的前型XA型的水面排水量被設計得很大，達到2500噸，不適合潛艇得布雷和操作。經過海軍的討論后，決定將XA型的體積縮小，這就是XB型潛艇。XB型潛艇的水面排水量達到了2100噸，是德國海軍最大的一型潛艇，XB型擁有24個水雷投放筒，艇首和艇尾各有12個，艇首或艇尾每側各有6各，每個水雷投放筒可以儲備2枚SMA型水雷，此外，在潛艇中部有6具水雷的儲備筒，每具可以儲備6枚SMA型水雷，所以XB型潛艇在執行布雷任務時一次性能攜帶66枚水雷，布雷力量非常強大。XB型首艇U116號潛艇在1941年7月26日服役，一共建造了8艘，有7艘在戰時被擊沉，這些潛艇的缺點就是攻擊能力有限，它只在艇尾裝備了2具又累發射管，不過它龐大的體積使它能攜帶15枚魚雷。

▲XB型潛艇的側視圖

XB型潛艇一共建造了8艘，有6艘在戰時被擊沉，2艘活到了戰后，于XB型只保留了艇尾的兩具魚雷管，所以攻擊能力有限，不過他們一共擊沉了7艘船只，總噸位26000噸。

XB型潛艇服役經歷：

●1942年10月6日，U116號潛艇（最后一任艇長格利曼）在大西洋上突然失聯，可能是故障原因導致，所有的艇員喪生，再也找不到了。

▲正在德國日耳曼尼亞船廠(GER)建造中的U-116號潛艇。

▲U-116號潛艇，在大西洋失聯，是德國海軍損失的第一艘XB型潛艇。

●1943年是XB型潛艇損失最多的一年，一共4艘潛艇被擊沉，6月12日，美軍博格號護航航母的幾架艦載機在加里納群島附近發現了德國U118號潛艇（最后一任艇長克茨根），隨后使用深水炸彈將其擊沉，整艘潛艇除了16個人被美軍救起外，其余全部喪生；在24日，U119號潛艇（最后一任艇長卡默克）在西班牙海域被英軍護衛艦擊沉，艇員全部喪生；8月7日，美軍卡德號護航航母艦載機發現了U117號潛艇（最后一任艇長尼爾曼），并使用深水炸彈和制導魚雷將其擊沉，艇員全部喪生，值得一說的是，U117號潛艇擊沉了4艘商船，占了所有XB型潛艇戰績的一半；10月28日，美軍布洛克島號護航航母艦載機發現了U220號潛艇（最后一任艇長巴博），并用深水炸彈將其擊沉，全部艇員喪生。

▲U-117號布雷艇，可以很清楚地看到6個水雷儲備筒，有兩個呈打開狀態。

▲正在遭受反潛機攻擊的U-117號潛艇

▲在西班牙海域被擊沉的U-119號潛艇

●1944年7月5日，U233號潛艇（最后一任艇長斯蒂）在加拿大哈利法克斯海岸被兩艘美軍驅逐艦擊沉，有29個艇員被驅逐艦救起，其余全部喪生。

●U234號（最后一任艇長菲爾勒）和U219號（最后一任艇長伯格哈根）潛艇活到了戰后，1945年5月16日，U234號潛艇在英國樸次茅斯港向英軍投降，在1947年被當作靶艦擊沉，而U219號則在5月8日被雅加達被日軍接管，改名為伊-505號潛艇，在8月份被英軍俘虜，1948年被拆解。

▲U-219號潛艇，后來被日本接收，改名為伊-505。

布雷潛艇在二戰中起不到決定性的作用，至少鄧尼茨不太重視水雷對戰爭的作用，不過這些潛艇對于封鎖英國港口以及牽制了英軍的部分海軍力量還是起到了一定的作用。

法拉利488 Pista實車，外形采用運動的藍色車身涂裝，前臉兩側采用蜂窩式的格柵設計，狹長的前大燈很精致。側面采用硬朗又流暢的車身造型，車身的線條很有犀利感，黑色的輪轂很有運動感。尾部采用內凹的造型，下方是巨大的擴散器。

潛艇中的運輸船——補給潛艇

補給潛艇按照我們的說法就是“奶量足”，能給在前線作戰的攻擊潛艇“回血”。德軍的補給潛艇不是很多，但是還是發揮了一定的作用，在前線的潛艇如果能在海上得到補給潛艇的補給，那么它們就不用返回基地，省去了很多時間，這些時間對于戰場來說同樣是珍貴的資源。德國海軍在戰爭中一共建造了3種補給潛艇，分別是VIIF型、IXD1型和XIV型，其中只有XIV型是專門研制建造的。評價一艘補給潛艇的標準主要是根據其運載的最大魚雷數量和燃油噸位，還有食物的數量。補給潛艇的應用，使大西洋的其他潛艇可以持續作戰，客觀上增加了大西洋的潛艇作戰數量。

VIIF型是在VIIC型的基礎上進行艇體的加長加大，以便儲備更多的魚雷和燃油，VIIF型可以裝備35枚魚雷，其中14枚是本艇的作戰使用，其余21枚是補給其它潛艇用，此外還可以攜帶200噸燃油，既可以作戰，也可以補給，但它在實戰中主要還是用于魚雷補給。VIIF型潛艇一共建造了4艘，首艇在1943年服役，在1943年8月份4艘VIIF型潛艇全部服役，其中有3艘在戰時被擊沉。

▲VIIF型潛艇的側視圖

VIIF潛艇的服役經歷：

●4艘VIIF型潛艇的舷號為U1059—U1062，最初他們在第五潛艇訓練艦隊中服役，其中U1060號潛艇在訓練過程中損失。1944年10月27日，U1060號潛艇（艇長是布朗姆）在挪威海域進行訓練，被英國怨仇級航母和陸基航空兵聯合打擊后擱淺，U1060號最后被遺棄，有12人陣亡，其余艇員得以生還。

▲航行中的U-1060號潛艇

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●在此期間，有3艘潛艇在1944年1月1日被調往第十二潛艇艦隊，擔任為前線潛艇運輸魚雷的任務。1944年3月19日，U1059號潛艇（最后一任艇長是岡瑟·利尤博爾德）在向遠東作戰的潛艇運輸魚雷時，被美軍護航航母布洛克號的艦載機擊沉，除了8個艇員生還外，其余全部喪生。9月30日，U1062號潛艇（艇長是卡爾·阿爾布里奇）在執行完向遠東作戰潛艇運輸第三次魚雷任務后，在返航途中遭到了美軍驅逐艦的深水炸彈攻擊，全部艇員隨潛艇一起沉入大海。U1061號潛艇一共執行了5次魚雷運輸任務，在5月8日德國投降后也在挪威向盟軍投降，1945年12月1日，U1061號潛艇被運往蘇格蘭，隨后被當成靶艦擊沉。

法拉利F8和488的區別如下：1、在外觀方面上有一定區別；F8:流線型更優美能夠提升整車的空氣動力水平。全新設計的前進氣口與前剎車盤冷卻進氣口整合在一起進一步改善了流經整個車輪拱罩的氣流避免為匹配更高的車速而增大制動系統。

IXD1型原來是一艘高速潛艇，后來因為性能不佳而改為了補給潛艇，IXD1型潛艇被拆除了所有的魚雷發射管，但是可以儲備252噸的補給用燃油，這型潛艇一共建造了兩艘，即U180號和U195號。

▲IXD1型潛艇側視圖

IXD1型潛艇服役經歷：

●兩艘IXD1型潛艇最早在第四潛艇訓練艦隊服役，U180號和U195號分別在1943年2月1日和4月1日轉至第十潛艇艦隊，之后這兩艘潛艇轉入了第十二潛艇艦隊。

●1944年8月23日，在第十二潛艇艦隊的服役時，U180號潛艇在比斯開灣波爾多海域觸雷沉沒，全部艇員喪生，此前，U180號曾經負責將逃往德國的印度獨立運動者蘇巴斯·錢拉德·鮑斯運送到南非海域，并轉交給日本伊-29潛艇，這是U180完成的最重要的一項任務。

▲U180號的后甲板及一門20毫米防空炮

●U195號潛艇在1944年10月1日轉入第三三潛艇艦隊，在1945年5月被日本接受，改名為伊-506號潛艇，于8月分在雅加達向盟軍投降。

●U180號潛艇服役期間共擊沉了2艘商船，共13000噸，而U195號潛艇擊沉了2艘商船，共計14000噸，這是兩艘潛艇的戰績，他們不能算是完全意義上的補給潛艇，只是被迫改裝的，所以只生產了兩艘就停止了。

▲正在為作戰潛艇進行魚雷補給的IXD1型潛艇

XIV型是一種專門設計用來補給的大型潛艇，它的水下排水量達到了1932噸，能夠搭載635噸的燃油，其中432噸用來補給其他潛艇，并且XIV型沒有任何魚雷發射管，唯一的防空武器就是1門37毫米防空炮和1門20毫米防空炮，可以為其他潛艇攜帶4枚補給魚雷，甚至可以補給一些新鮮的食物，由于XIV型的補給量大且它是所有補給型號中生產最多的潛艇，所以它被成為潛艇的奶牛。

▲XIV型潛艇側視圖

2019款法拉利488車身尺寸是：4605*1975*1206。法拉利488是法拉利旗下的一款超級跑車，采用了3.9升V8雙渦輪發動機，滿足高速運動的需要。當488GTB帶著這臺3.9升V8雙渦輪發動機問世，宣告的其實是渦輪增壓車型的全面回歸——除。

XIV型潛艇服役經歷：

●第一批XIV型潛艇一共建造了6艘，舷號從U459到U464，它們在1942年5月前全部服役，著6艘潛艇先是在第4潛艇訓練艦隊中服役，二手法拉利40萬，后來加入了第十潛艇攻擊艦隊，為其他潛艇進行補給，U459號到U463號共5艘潛艇在第十潛艇艦隊期間平均每艘為前線進行了6次補給。

●在1942年10月31日，這5艘XIV型全部調往第十二潛艇艦隊，U464號潛艇（艇長是奧托·哈爾莫斯）則于1942年8月20日的第一次補給任務中在冰島海域被美軍卡特琳娜水上飛機投放的深水炸彈擊沉，但幸運的是只有兩個人陣亡，其余53人被美軍救起，這是德國損失的第一艘XIV型潛艇。U459號到U463號共5艘潛艇轉至第十二潛艇艦隊后，陸續服役的第二批XIV型潛艇也加入了第十二潛艇支隊，他們來自第四潛艇訓練艦隊，這樣第十二潛艇艦隊就有全部9艘XIV型潛艇了。

▲U-464號潛艇結束了訓練時的狀態

●1943年盟軍的強烈反潛態勢幾乎讓奶牛潛艇絕種，在這一年內，第十二艦隊損失了7艘奶牛潛艇。5月16日，U463號潛艇（艇長是里奧·沃夫鮑爾）在執行了5次補給任務后，在比斯開灣被英國哈利法克斯反潛巡邏機擊沉。7月份有4艘奶牛潛艇被擊沉，U487號潛艇（艇長是赫爾穆特·梅茲）于13日在大西洋中部被美軍卡德號護航航母擊沉，33名艇員生還；U459號潛艇（最后一任艇長是維拉莫維茲-馬倫多夫）于24日在西班牙海域被英軍惠靈頓式反潛巡邏機擊沉，41名艇員生還；U461號和U462號同在30日在比斯開灣被擊沉，U461號（最后一任艇長是斯蒂布勒爾）被澳軍桑德蘭式水上飛機擊沉，只有15人生還，U462號（艇長是布魯諾·沃維）在英軍5艘護衛艦和一架哈利法克斯反潛巡邏機的合力圍殲下沉沒，只有一名艇員喪生，其余生還。8月4日，U489號潛艇（艇長是舒曼特）在冰島海域被加拿大桑德蘭式水上飛機擊沉，除一名艇員喪生外，其余全部生還。10月4日，U460號潛艇（艇長是舒諾爾）在為兩艘潛艇補給時遭到了美軍卡德號護航航母的襲擊，不幸沉沒，只有2人生還。至此，德國海軍只剩下2艘奶牛潛艇。

▲正在航行中的奶牛——XIV型潛艇

不一樣的血統——外國潛艇

在德國潛艇部隊中，有這么一些潛艇，他們沒有U艇的血統，他們是從各國來的潛艇，有的是被俘獲，有的是被德國海軍接收，他們包括意大利等多個國家的潛艇。這些潛艇被德國海軍用來作戰和訓練，有的甚至棄之不用，下面分國家來講述這次潛艇，其次按照型號對其進行再劃分。

首先，我們講的是這些外國潛艇中最著名的一艘——土耳其UA號潛艇（原名“擊沉者號”）。這艘潛艇十分特殊，UA號原來是德國日耳曼尼亞船廠為土耳其海軍建造的一艘遠洋潛艇，完全由德國人建造，并且在1939年下水，但是由于戰爭的爆發，德國海軍將UA號潛艇扣留，居為己用。UA型潛艇與IA型潛艇的十分相似，最大航程達到了12100海里，但是它在1939年9月服役后一直在執行訓練任務，直到1940年夏季，鄧尼茨考慮到其強大的航程符合大西洋作戰的需要，且當時的等國潛艇數量急缺，UA號正好可以解燃眉之急。

▲土耳其U-A號潛艇側視圖

UA號服役后是在第七潛艇艦隊服役，服役期為1939年9月至1941年3月。1940年6月1日，UA號開始執行第一個巡邏任務，它被派往法羅群島和冰島之間的水域攻擊敵方商船，后來它又被調到了非洲海岸，接著鄧尼茨命令它前往達喀爾和企鵝號輔助巡洋艦會合，但是UA號向鄧尼茨報告說出現了柴油機故障，要求返航，但是遭到了鄧尼茨的拒絕，UA號只能硬著頭皮繼續作戰。它在前往達喀爾的途中擊沉了一艘挪威商船，排水量為5800噸，UA號和企鵝號在達喀爾會合后，企鵝號幫助UA號補給了燃油，然后二者開始在非洲海岸協同作戰。

▲潛航中的U-A號潛艇

1941年12月，UA號再次回到了第七潛艇艦隊，并在那里進行了長達9個月的戰斗時光，隨后轉為訓練潛艇，在第二四潛艇訓練艦隊中服役，之后又轉到了第十八潛艇訓練艦隊，在1945年3月又返回了第二四潛艇訓練艦隊，在1945年5月3日的德國投降前夕，被德國海軍鑿沉處理。

▲停泊在港口的U-A號潛艇

UA號潛艇服役期為5年9個月，從戰爭開始到戰爭結束，記錄了納粹德國的滅亡，它名義上是土耳其海軍的潛艇，實際上是德國海軍親自建造并在德國服役的潛艇，具有德國的血統，在服役期間，UA號潛艇一共執行了9次巡邏任務，擊沉了7艘商船，共計噸位40000噸。

接下來我們要說的是意大利潛艇，1943年9月，盟軍在意大利登陸，不久后意大利宣布投降，德國便在第一時間里控制了意大利的潛艇部隊，德國從意大利一共接收了25艘潛艇，包括已建成和未建成的，這些潛艇以“UIT1—UIT25”的舷號服役于德國海軍，UIT即為“U-ITARY（意大利的潛艇）”。這25艘潛艇分為7個級別，前三個級別舷號為“UIT1—UIT20”的20艘潛艇并未投入實際戰斗，只有后四個級別舷號為“UIT21—UIT25”的五艘潛艇投入了戰斗。

首先是未投入戰斗的20艘潛艇，分為UIT1級（原為意大利“R級”）、UIT7級（原為意大利“巨浪級”）、UIT17級（原為意大利CM級）。

●UIT1級一共建造了6艘，舷號為“UIT1—UIT6”，在1943年9月全部被德國接收，這艘潛艇原本是意大利作為運輸艇為北非戰場運送物資而建造的，當時德國海軍希望用這一型號潛艇與日本方面運輸貴重物資，但是直到最后，這6艘潛艇也沒有一艘完工，4艘在盟軍轟炸中沉沒，2艘自沉。

▲UIT-1型潛艇側視圖

●UIT7級潛艇是一種大型潛艇，相當于德國IX型潛艇的噸位，一共建造了12艘，舷號為“UIT7—UIT16”、UIT19和UIT20，在1943年9月全部被德國接收，這些潛艇不是遭到盟軍轟炸沉沒就是自沉，最終服役的只有UIT15號、UIT16號、UIT19號和UIT20號4艘潛艇，其中UIT19在1944年1月9日被擊沉，但是南斯拉夫在1949年將其撈起修理完畢改名為“薩瓦”號繼續服役只1971年才退役，其余三艘在1944年9月初盟軍大轟炸中沉沒。

▲UIT-7型潛艇側視圖

▲停泊在意大利港內即將即將竣工的UIT-7型(原意大利巨浪型)潛艇

●UIT17級是一種小型潛艇，只建造了兩艘，排水量只有100噸，舷號為UIT17和UIT18，在1943年9月5日被德國接收，UIT17號潛艇在1945年1月服役，但是艇員帶著潛艇一起投奔了盟軍，UIT18號始終沒有建成，在1944年5月被盟軍，1950年被打撈起來，陳列在亞得里亞海的的里雅斯特海事博物館中。

▲UIT-17型潛艇側視圖

意大利潛艇中只有舷號為“UIT21—UIT25”的潛艇投入了戰斗，這5艘潛艇都是大型遠洋攻擊性潛艇。

UIT21號潛艇原為意大利彼得羅·卡拉維級朱塞佩·芬奇號潛艇，UIT22號和UIT23號原為意大利利里尤茲總領事級阿爾皮諾·巴尼奧里尼號和雷吉納多·朱利安尼號潛艇，UIT24號潛艇原為意大利卡佩里尼司令官級卡佩里尼司令官號潛艇，UIT25原為意大利古列爾歇·馬爾柯尼級路易吉·托雷利潛艇。

▲UIT-21號潛艇側視圖

▲UIT-22型潛艇側視圖

▲UIT-24號潛艇側視圖

▲UIT-25號潛艇側視圖

除了意大利的潛艇之外，最多的就是1940年5月從荷蘭俘獲的潛艇，一共有5艘，這些潛艇的基本舷號是“UD”，分為3個級別，即UD1級、UD2級和UD3級。

●UD1型UD1號潛艇屬于小型潛艇，原為英國H6型潛艇，后來被荷蘭購入，改名O8號潛艇，排水量400噸左右，該艇最初在第五潛艇艦隊執行訓練任務，后來先后被調到第三和第五潛艇艦隊服役，在1943年11月退役，在德國投降后自沉。

▲UD-1號潛艇側視圖

▲UD-2號潛艇側視圖

●UD3級UD3號、UD4號和UD5號潛艇原為荷蘭O21級O25號、O26號和O27號潛艇，屬于大型遠洋潛艇，排水量和IX型潛艇差不多，德軍將其俘虜時還未建造完成，之后這三艘潛艇在德國建造完成，后來加入現役，UD3號和UD4號在1945年德國投降時自沉，UD5號在1945年7月歸還于荷蘭海軍。

▲UD-3型潛艇側視圖

最后是德國從法國、挪威和英國俘獲的6艘潛艇，這6艘潛艇都是在1940年中期被德國俘虜。

1940年6月法國戰敗后，德國從法國俘獲了3艘還在建造中的曙光女神級潛艇，將其改為UF級UF1號、UF2號和UF3號，由于法國工人的怠工，UF1號和UF3號一直沒能建成，直到戰后由法國人完工，UF2號潛艇在1942年11月5日完工，在第五潛艇艦隊充當實驗潛艇，于1944年7月5日退役。

▲法國“曙光女神”級潛艇側視圖

挪威在1940年4月后，德軍俘獲了挪威海軍的兩艘霍蘭級中小型潛艇B5號和B6號，后來改名為UC1號和UC2號，在1940年11月編入德國潛艇現役，主要用于訓練任務，UC1號潛艇在1942年退役并拆除，UC2號潛艇在1944年10月退出現役。

▲挪威UC-1型潛艇側視圖

英國海豹號潛艇是二戰中英國被德國俘虜的唯一一艘布雷潛艇，當時海豹號正在卡特加特海峽執行布雷任務，但是由于水雷不慎爆炸，導致無法下潛，被德國俘虜，在1940年5月編入德國現役，在第一潛艇艦隊充當實驗潛艇，1941年7月31日退役，在德國投降后自沉。

▲英國海豹號布雷潛艇側視圖

▲英國海豹號潛艇在英國海軍服役時的照片

這些外國潛艇對德國潛艇戰沒有水面幫助，但是它們記錄了二戰中最重要的歷史，例如德國白色方案占領荷蘭等低地國家，挪威和法國在二戰中的失敗，以及在1943年意大利投降后，盟軍開始反攻德國，這些都是重大的歷史事件，或許這些潛艇最大的貢獻不是在戰場上戰斗，而是記錄了一段段人類的悲劇歷史以及盟軍對德作戰的勝利，它們的歷史意義是其它德國潛艇無法取代的。