世界杯作為四年一度的足球盛事受到全世界球迷的關注。而本屆卡塔爾世界杯，更是被稱為絕代雙驕梅西和C羅等足球巨星的“最后一舞”，法拉利355二手，這無疑增加了世界杯的關注度。，

而隨著比賽的深入，世界杯進入1/4決賽階段，盡管像內馬爾帶領的桑巴足球巴西隊等強隊被淘汰，但絕代雙驕仍然戰斗在綠茵場上，因此，本屆世界杯后在絕代雙驕的“最后一舞”中迎來決賽對壘的戲碼。

洛逆“引擎后置”的造車傳統而動,設計制造出了“引擎前置”的劃時代超級跑車;盧卡·迪·蒙特茲莫洛一反“討好貴族階層”的設計理念,果敢推出了“面向平民階層”的低價位、高舒適、普及型超級跑車--售價僅為16萬美元的法拉利355型超級。

我們都知道，在球場爭奪大力神杯的足球巨星們，在球場下也離不開豪車相伴。那么，在球迷們對世界杯的舉行而興奮之余，我們也盤點一下世界杯的巨星們，平時都開什么車。

擁有sdadasdasdsa的人并不多,能開上法拉利的人當然也不會太多,但是DC上的這款《法拉利355》卻絕對能讓人感受到親身駕駛法拉利的滋味。《法拉利355》盡管真實得有點可怕,但是和TEST DRIVER不同的是,它更加注重游戲性,而不是簡單的真實。

首先是絕代雙驕之一的梅西。

在賽事進行過程中，今年32歲的梅西繼續保持著阿根廷隊頭號引擎的地位，在場上傾其所有，為“藍白軍團”的每一次進攻貢獻力量。

而在場下，梅西同樣是一個汽車愛好者，喜歡經典的跑車。值得一提的是，他曾經花費3700萬美元買下了一臺法拉利355 S.Spider Scaglietti。另外，由于奧迪巴薩俱樂部的贊助商，梅西也經常購買或駕駛奧迪汽車，如奧迪Q7。

除此之外，梅西還擁有凱雷德，道奇chargerSRT8，法拉利F430，奧迪R8等車型。不過梅西日常使用比較多的就是一臺路虎攬勝運動版，曾多次被拍到一家三口的出行照片。

接下來是C羅。

C羅是當代為數不多的可以和梅西分庭抗禮的劃時代的足球巨星。同時，C羅也是一位豪車癡迷愛好者。2011年，C羅以40個進球的破紀錄成績成為西甲聯賽年度最佳射手，并獲得了2011年度歐洲金靴獎，同年，C羅購買了法拉利599。

當然，在C羅所有的豪車當中，壓軸的無疑是布加迪Centodieci，這臺布加迪搭載8.0T W16四渦輪增壓發動機，最高時速可達467km/h，百米加速僅需2.2秒，同時讓它變得珍貴的是它全球限量500臺的指標——金錢和地位的象征，可以說和C羅完美契合。

據銷售人員介紹，目前法拉利F355的售價為431萬元，比前段時間的380萬，上漲了13.4%左右。

隨后是內馬爾。

內馬爾是繼球王貝利之后，桑托斯出產的又一位年少成名的天才球員，在他20歲的時候便打入了第100個職業進球，早于梅西和C羅。而他的座駕自然也不會遜色于梅西和C羅。

2015年，內馬爾在社交媒體上發布了一段文字，稱自己完成了兒時的一個夢想，購入了一輛法拉利458。對性能車鐘愛有加的內馬爾肯定也不會只有一臺超跑，2017年，內馬爾被人拍到駕駛一輛奧迪RS7出現在街頭。

而要說到內馬爾最喜歡的超跑，要數瑪莎拉蒂MC12了。這款車也有著神車之稱，全球限量50臺。瑪莎拉蒂本來只想生產25臺的，但車子MC12的人氣超乎想象，還沒上市就賣光了，于是就又生產了25臺。

法拉利355，92年款TOYOTA MR2,也有很多專業改車的吧后者改成法拉利355的，我記得但是英國價格是不算手工費，只是BODY-KIT費用是2500英鎊，當時相當于37500RMB。

據悉，MC12的售價高達41.5萬英鎊，全手工打造，車身與底盤都是由碳纖維制成的，搭載一臺6.0L V12發動機，最大馬力630匹，零百加速3.8秒。華麗的瑪莎拉蒂MC12的拉風程度如同內馬爾華麗的球風。

456GT 456代表其發動機的排氣量是4.56升，GT是意大利文Granturismo的縮寫，意為“高性能豪華房車”。F50 50代表該車是法拉利車建廠50周年的紀念車。不過，F50在1995年推出之時，法拉利車廠才49歲，到1996年的年底，該廠才。

第四個是厄齊爾。

2012年，德國名將厄齊爾，購置了一臺黑色的法拉利458 Italia，該車搭載4.5L V8自吸發動機，最大功率570馬力，百米加速時間僅為3.4秒，最高時速可達325km/h。據說，他購買法拉利的原因，也和昔日天才賽車手恩佐·法拉利有關。

除了法拉利之外，厄齊爾還有過保時捷911和奔馳SLS AMG等車型。

【太平洋汽車網】法拉利汽車發動機型號是f458，這款發動機屬于v8的排量，最大功率是570馬力，最大扭矩為540Nm。.；.法拉利汽車型號法拉利汽車的型號一般是用“F”打頭（F是法拉利英文Ferrari的首個字母，但也有部分車型出投有F。

接下來就是曾效力過德國的球星克洛澤。

作為世界杯歷史總射手排行榜第一的克洛澤，在選擇座駕上就顯得“普通”不少。雖然已經退役不再征戰世界杯，但作為球迷的小編還是將其列了出來。

而在奧迪曾贊助拜仁慕尼黑足球俱樂部期間，克洛澤也曾挑選了一輛奧迪S8，并沒有像其他球員那樣挑選超跑，彰顯著自己的與眾不同和成熟穩重。

看到這里，相信很多人會問：為什么不盤點法國隊當家球星姆巴佩，畢竟作為當前年薪最高的足球巨星，姆巴佩在選擇留在大巴黎后收入暴漲，周薪達到創紀錄的100萬英鎊，加之各項代言、廣告等收入，一年的合計收入高達1.28億美元，現身球員中排名第一。

收入如此之高的姆巴佩，車庫里收藏著包括兩輛奧迪（RS7&R8），一輛途銳一輛途觀。此外，姆巴佩幾年前還買了兩輛法拉利，一輛458，一輛488。同時，為了保證出行舒適，姆巴佩還有一輛奔馳V系，和一輛大眾邁特威。

盡管車庫滿滿當當，但姆巴佩卻從未開過這些車，原因是他沒有駕照！

寫到這里，小編不爭氣地眼淚已經流出了眼角。

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