說起如今的紅旗，確實與以前不可同日而語。特別是在銷量方面，普通人開紅旗h9，紅旗這幾年的成長著實讓人吃驚，由于走起了親民路線，同時還不斷在國內市場推出新車，這家國產豪華品牌的市場份額也陡然上升。從今年1-8月份的上險量來看，紅旗的銷量已經達到了164727輛，超越了雷克薩斯與凱迪拉克這些二線豪華品牌勁敵，而這與以前年銷才幾千臺的光景對比，也才過去了幾年。

不過，作為紅旗這兩年才推出的旗艦座駕，紅旗H9倒是沒那么風光，相比起去年能賣出超4000臺的銷量成績，紅旗H9在今年的表現確實不怎么優秀，8月份的銷量已經下跌至1538臺，同比暴跌了32.8%。

敢于國外豪華品牌硬碰硬

事實上，光從紅旗H9的產品力與定位來看，這款車無論是動力還是配置都不低，它所采取的策略就是對BBA的C級轎車采取“降維打擊”，與沃爾沃、凱迪拉克等二線豪華品牌的同級別車型硬碰硬。

紅旗H9是值得買的。【免費獲取底價】 紅旗H9承襲了紅旗E·境·GT概念車的設計。其采用了1:1.414的白銀分割比，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗獨家“尚·致·意”設計語言，充分凸顯東方設計美學。

毫無疑問，紅旗H9還是很有氣場的，其設計也頗有邁巴赫與勞斯萊斯結合體的感覺。不過除此之外，它搭載的動力也不容小覷，與市面上開始發展小排量動力的車企不同，紅旗這次在紅旗H9身上搭載了一款3.0T V6機械增壓發動機，最大馬力283匹，峰值扭矩400N.m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，采用基于縱置發動機的后驅底盤，并配備了空氣懸架系統，凸顯豪車屬性。

引言：說到自主品牌，高端轎車很多人第一時間想到的應該都是紅旗H9這款車可以算是第一輛成功沖擊30萬價位市場的車型，那這款車目前究竟值不值得去購買呢？一、紅旗H9有哪些優勢？首先，紅旗h9應該是一臺D級車，就像奔馳s。

要知道的是，紅旗H9 3.0T V6車型的起售價為45.98萬元。現在市面上在這個價位中搭載3.0T V6動力的車型寥寥無幾，像是沃爾沃S90和寶馬5系全系搭載2.0T發動機，雖然有高低功率兩個版本，但就動力而言遠沒有紅旗H9搭載的3.0T V6發動機強大。至于3.0T V6這個配置，一般都是大排量的規格，奧迪A6L就有這個動力選擇，盡管其性能數據倒是全面超越紅旗H9，但這款車的起售價達到了55.89萬元，比紅旗H9多了近10萬。

如此看來，紅旗H9的設計與動力也撐得住國內消費者對于面子的追求，那為何如今卻賣不動了呢？

紅旗H9暴跌的原因何在？

是的，有以下原因：1、價格沒有優勢 相比于同級，奧迪A6L、奔馳E級等車型的起售價紅旗H9優勢不大，雖然紅旗H5和紅旗HS5的銷量還算火熱，紅旗H9競爭優勢還是較低一些，對不少消費者的吸引力似乎并不是很強。2、保值率較差 。

小編語

可以。紅旗H9主要針對的是民用車市場，H9、HS7、HS5和H5都是紅旗新布局的民用車陣營。雖說在前幾十年紅旗的發展一直停滯不前，但是隨著紅旗越來越找到自己應有的發展路線之后，紅旗的銷量也在暴增。僅僅是2019年，紅旗整體增。