文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 產品] 作為林肯在中國市場投放的首款國產車型，冒險家CORSAIR自去年3月上市后已成為該品牌的“銷量”擔當。今年8月的銷量數據顯示，林肯冒險家月銷量已超過奔馳GLA，它接下來的目標無疑將是寶馬X1和奧迪Q3。

就在今年6月的重慶車展期間，2022款冒險家已上市銷售，繼續對配置進行調整和升級。對于普通用戶來說，拋棄BBA選擇林肯冒險家究竟是不是“冒險”呢？我們一試見真章！

? 2022款林肯冒險家配置變化：

試駕車型：2022款林肯冒險家 2.0T四驅尊耀版（頂配）

2022款冒險家僅僅算是年款的切換，因此車身外觀整體設計保持不變也就非常容易理解了。從車頭或者車側看過去，它都顯得比競爭對手們高上一個級別。尺寸也證明了這個視覺感受，林肯冒險家車身長度達到4615毫米，相比主要的幾款競品，在車身長度上占據優勢，2711毫米的軸距則保持了中等水平。

提供18英寸、19英寸、20英寸輪輞

在外觀配置方面，2022款冒險家尊耀版車型升級至20英寸輪輞，尊雅版升級至19英寸，入門的尊悅版和尊享版則繼續配備18英寸輪輞。在這項配置上，冒險家保持了不錯的競爭力。

全系標配LED頭燈，但僅頂配車型采用矩陣式LED燈組

另一項外觀的重要配置就是燈光，冒險家全系標配了LED遠近光燈組，但僅頂配的尊耀版采用了“矩陣式”LED燈組，在視覺上呈現出雙模塊的造型，看上去也更“高端”一些，普通版LED燈組則采用常規的反射式結構。另外，林肯冒險家尊雅版怎么樣，尊雅版用戶也可以通過選裝“尊雅”套件的方式，以1.5萬元的價格選裝獲得14揚聲器銳威音響和這套矩陣式LED頭燈。

整體外觀設計屬于較為耐看的類型

尾部燈組及剎車燈點亮后辨識度很高

整體上，在當前階段，僅從外觀顏值上看，林肯冒險家在同級車型中橫向對比，也不落下風，甚至還保持著一定優勢。

內飾營造出舒適的駕駛氛圍

坐進車內，冒險家給我的第一印象就是“舒適”，棕色與黑色搭配的內飾配色、細節處的軟質包覆、獨具個性的多向調節座椅以及香氛系統的加持，都讓這款車型在詮釋“豪華”身份時更加“游刃有余”。

達到了入門級豪華SUV該有的水準

12.3英寸數字儀表盤已升級為全系標配

2022款冒險家將12.3英寸數字儀表盤列為了全系標配，從實際使用體驗來看，儀表盤顯示的信息以及功能足夠豐富，通過方向盤右側的多功能按鍵可以便捷的控制其功能顯示，同時各項信息多以簡單的數字、文字列出，整體視覺效果非常簡潔。

根據濟南自行車手gbmzxp的評價來看，林肯冒險家的外觀和空間配置都非常不錯，前臉沉穩，貫穿式的后尾燈拉伸了視野，提升了外觀價值。最好的是林肯的服務，熱情的工作人員和良好的后續服務。空間靈活動力強 林肯的定位是緊湊型su。

2022款車型已升級為第三代林肯SYNC+智行互聯系統

除入門款外均提供7色氛圍燈

12.8英寸中央觸控屏幕在內飾當中非常搶眼，此次2022款車型已升級為第三代林肯SYNC+智行互聯系統，自然語音控制功能得到進化，用戶隨意發出打開主駕座椅按摩、導航到某目的地、播放音樂甚至切換香氛系統等，都可以順暢識別并執行，放眼同級豪華汽車品牌的車型，冒險家算是走在較為靠前的位置了。

新增3種舒享時氛主題模式

保留豐富的空調控制按鍵及旋鈕

頂配車型的儲物槽支持無線充電功能

扶手箱內的電子香氛模塊可以自行更換

值得一提的是，2022款林肯冒險家尊雅版以上車型新增的香氛系統，包括“戀海”、 “沐光”、 “悅然”、 “煦日”、 “橙花”、 “茶語”、 “蔚藍”七種，并且由于采用了電子香氛系統，還支持語音控制切換和濃度調整。電子香氛的實體被放置在扶手箱內，用戶也可以自行打開更換或者更新，目前為用戶提供3個位置，也就是每款車僅提供3款香型，如果后續需要增加或者更換可以在4S店增購。

體驗者身高175厘米

后排腿部、頭部空間較為充裕

頂配車型獨享主副駕座椅按摩

座椅調節鍵設置在車門內襯位置，操作便利

車內空間方面，2022款車型則不會發生變化，實際體驗來看，林肯冒險家在駕駛位置、后排乘客位置都表現出不錯的空間表現。以家用SUV的標準來衡量，它的后排乘坐空間還是比較稱職的。另外，這款車的天窗尺寸也是非常可觀，進一步提升了車內空間的“豁亮”感。

長安冒險家麋鹿在測試過程中，車輛的轉向和操控性沒有問題，但是偏軟的懸掛使得車輛重心的換擋節奏滯后，推頭嚴重，最終通過速度不高。冒險家的底盤調校偏向于家用車的舒適型，運動不多，轉向有些滯后。即使開啟了運動模式，懸。

? 駕駛體驗：“舒適”是核心競爭力

標配2.0T四缸渦輪增壓發動機

采用標志性的按鍵式換擋機構

作為年度改款車型，2022款林肯冒險家仍將標配2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一體變速箱，為尊雅版和尊耀版提供帶中央多片離合器結構的適時四驅系統。

提速表現令人滿意

這套動力總成僅在規格上，就已經體現出冒險家的誠意，實際駕駛體驗也沒有讓人失望。林肯冒險家在中低速工況下的提速以及高速路段的后程加速能力，都表現不錯。懂車帝實測的2020款冒險家取得了8.28秒的0-100公里/小時加速成績，也佐證了這一點。

外觀方面，林肯冒險家Corsair與海外版車型保持一致，包括采用新家族式設計語言，其中前臉造型與全新飛行家有著蠻高的相似度，星輝漸變造型的進氣格柵搭配兩側造型犀利的晶鉆式自適應LED矩陣大燈，更顯個性。整車頗顯豪華。內飾方面。

整車保持著平順的加速表現

中高速路段再提速依然“后勁十足”

舒適的駕駛氛圍是冒險家的優勢所在

眾所周知，隔音與舒適性表現一直是林肯車型的強項。作為入門級的冒險家，也沒有丟掉“傳統”。即便是行駛在村鎮的粗糙、坑洼水泥路面，林肯冒險家車內的隔音與濾振體驗也保持著舒適狀態，基本處于同級“上游”的水平。如果有用戶非常看重車輛的這項體驗，林肯冒險家無疑“正對味”。

平穩駕駛是它的歸宿

? 試駕報告：

1. 優勢方面：

作為豪華緊湊型SUV的后來者，林肯冒險家相比德系奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA等競品，在車身尺寸、舒適及科技配置方面表現出了十足的誠意。同時，它是一款偏向舒適駕駛、隔音濾振表現出色的家用SUV，動力總成在同級車型當中也很有競爭力。對于手握25-30萬元預算又想購入豪華品牌SUV的用戶，林肯冒險家可以被列入備選清單。

2. 缺點方面：