起亞最受歡迎的嬰兒小鋼炮將在2021年進行更新，但它仍然可以在我們的SUV瘋狂世界中找到自己的位置嗎？

它是起亞名單上使用時間最長的銘牌之一，盡管競爭對手放棄了它，但起亞力拓卻步入了春天，進入了2021年。

在第四代力在2017年推出，起亞給五門，五座緊湊型兩廂車輕晚在2020年了一遍。

在中年換臉中，要解決的主要問題是提高安全性和修改面貌。

這是頂級規格的GT-Line。為此，您會得到一個保守卻又帥氣的緊湊型五座掀背車，帶有大量的安全防護裝置和高科技的三缸發動機套件，但并非完美。

起亞在其他品牌發現很難堅持的車輛類別中取得了成功。

而且，當您與競爭激烈的領域競爭時，吸引那些以前與其他品牌一起購物的買家會更容易。

起亞艙口中較小的Picanto上方和Cerato下方的Rio狹小插槽；當然，這是一個緊湊的陣容，但是對于短途城市工作，您在大多數任務上都會傾向于Rio。

升級了的氣候控制系統，尺寸適中的多媒體屏幕，起亞發動機質量怎么樣，帶有無線Apple CarPlay和有線Android Auto，舒適的布面座椅以及前后三個USB充電點。

您將獲得自動大燈和自動刮水器，并且手動操作的氣候控制系統將自動為您除霧。

起亞銳歐這款車的通病就是動力弱，油耗大，水溫報警，開鍋，其他都還是不錯的：1、作為起亞新一代全球戰略型車型，東風悅達起亞推出的RIO銳歐繼承了海外版本在空間、動力及安全性能上的優良傳統，在國內同級別經濟型轎車中具有。

駕駛員座椅也可以進行六向調節。

居中安裝的大型多媒體屏幕雖然很簡單，但卻是現代世界的致敬。

但是，我們的測試車確實一直關閉了我的Apple CarPlay連接，這很煩人且異常。我懷疑是有線和無線Apple連接之間的矩陣故障是元兇。

起亞“RIO”中文名為“銳歐”，是起亞旗下的一款小型車。“RIO” 一詞源自于西班牙語，代表著激情與力量的意思，中文“銳歐”則是音譯過來的。起亞RIO是1987年起亞與福特馬自達公司共同開發的一款輕型乘用車型，在此后很長一。

盡管尺寸較小，但Rio的前排座椅為普通尺寸的人提供了足夠的寬敞空間，頭部和肩部的空間還不錯。

后座乘客的飲食也出奇地好，盡管較高的后座者的膝蓋空間受到損害，除非前座者愿意妥協。

最外側的座位上需要兩個ISOFIX嬰兒座椅，但是如果是普通尺寸的艙口，則意味著您會彎腰把孩子們拴住。而不必在后排長椅上坐三個嬰兒座椅了–只是不會發生。

GT-Line為入門級賽車提供了比入門級Rio更多的連接方式-盡管不要忘了這是25輛大型賽車，因此在功能方面存在很多折衷之處。

進入貨運區非常簡單，放下60/40的折疊式座椅也可以釋放更多的空間。后排座椅后面有325升良好的造型空間，而后排座椅齊平折疊后則為980升。

但是，該行李箱意味著您必須在行李箱地板下生活著一個節省空間的備用輪胎。

發動機，變速箱，傳動系統

它的輸出功率分別為74kW和172Nm，但力拓的1197公斤皮重也是如此。

里約熱內盧的一個重大問題是，使用常規無鉛汽油可以很好地工作。許多渦輪增壓發動機至少需要優質無鉛發動機。

駕駛起亞Rio

在過去的十年中，起亞一直致力于重新校準從總部購置的每輛汽車的行駛和操控

此外，新款起亞Rio所搭載的1.2L自然吸氣發動機最大功率則為84馬力，與之配備的是6速手動變速箱。總結：或許在我們國內市場目前跟新款的起亞Rio無緣，但他依舊在我們視線當中，或許以后用另外種方式重新回來也不是不可能的。

但是，我認為在這種情況下，該公司對標準車造成了罕見的損害，這是Rio GT-Line失望的地方。

簡而言之，懸架彈簧在慢速行駛時感覺比城市環境中的顛簸過硬。

尖銳的坑洼和壁架不會被彈簧吸收，從而使沖擊力在力拓的轉向裝置和車身上震蕩。

行駛舒適度隨著速度的提高而提高，這告訴我，在較高的速度下，減震效果很好，但是低速行駛會使側面朝下。

相反，那些堅固的彈簧意味著可以很好地控制身體的滾動，并且轉向感覺也非常精確和舒適……但是，主要行駛過程（即第一次碰撞）有點過于嚴酷。

三缸發動機在推動力拓運動方面做得很好，盡管它比四缸發動機粗糙和粗糙。

不過，雙離合變速箱與發動機的動力范圍非常匹配，并且可以像傳統的自動變速器一樣出色地執行所有操作。

長時間的上升將使齒輪箱下降一個齒輪，但是盡管力拓規模較小，但它可以保持自己的山坡。

噪音回到機艙內是明顯的，但不會過分，特別是對于力拓這樣大小的汽車，在110 km / h和70 km / h的舒適度下都一樣。

安全

GT-Line還獲得前向碰撞警告和駕駛員注意警報，其中通過攝像頭和傳感器監控駕駛員的轉向輸入，并在檢測到不小心駕駛時發出音頻/視覺警告。

運行起亞Rio的費用是多少？

在陣容中擁有最小的發動機也意味著GT-Line是最省錢的，聲稱的綜合燃油經濟性為5.3L / 100km。超過280公里，我發了5.8升/ 100公里。

裝有45升油箱，單個油箱的最佳行駛距離可達850公里。

判決

當涉及到物有所值，長期保修和低成本駕駛時，起亞Rio是一個不錯的選擇。

但是，以GT-Line的名義，這是“在購買前嘗試低速行駛”的情況。

但是，您可能會認為它非常適合此頂級規格Rio的運動特性，在這種情況下，您會像蛤一樣開心。

型號 起亞Rio GT-line

發動機 998cc 3缸，DOHC，12V渦輪增壓

最大功率 74kW @ 4500-6500rpm

最大扭矩 172Nm @ 1500-4500rpm

變速箱 7速雙離合自動變速器

重量 1197kg

1.4L95馬力L4發動機。東風悅達起亞銳歐搭載了1.4L95馬力L4發動機，匹配了5擋手動、4擋自動變速箱，等速油耗5.71升/百公里，最大功率—功率值78.7kW，最大功率—轉速，6300r/min(rpm)，最大扭矩—扭矩值135Nm。東風。

油耗 5.3L / 100km