適逢休息三天，剛好朋友計劃開著自己的愛車出去越野一番，邀請之下自然欣然答應。

第二天一早，當我在路邊等待朋友到來的時候，一臺黑色“猛獸”由遠到近而來，在我疑惑之下，朋友從車上下來。難道是他把愛車換掉了？原來并不是！他把他的愛車奕歌真我版由白色變成了黑色，而且還改裝了不少地方。由于時間有限，只能先跟隨他先行上車，等到達目的地后再好好欣賞他的“全新”愛車。

一路暢通無阻，很快就到達了目的地，這段時間給我的乘坐感受就是相當舒適，不愧是奕歌。

下車后馬上繞車一圈。改裝的地方真不少。首先自然是整車配色的完全改變，不僅全車貼上了黑色車膜，連前后大燈及前后霧燈都貼上了茶色燈膜，完成了一套全黑裝扮。據朋友說，他貼的是進口車膜，方便以后撕下，而且由于奕歌真我版用的是LED燈組，即使貼了茶色燈膜也不會有所影響。

車身側面除了顏色改變外，三菱奕歌尾部改裝圖片，車輪和輪轂也有所改變，為了越野，朋友特意將標配的公路胎換成AT胎，而且還裝上了磨砂黑的MAT半防脫圈輪轂。

車身側面除了顏色改變外，車輪和輪轂也有所改變，為了越野，朋友特意將標配的公路胎換成AT胎，而且還裝上了磨砂黑的MAT半防脫圈輪轂。

之后正好趕上車頂行李箱的活動，也就買了一個，安裝完畢，開出去都感覺我的奕歌都更加帥氣了，活脫脫的從城市SUV變成了一輛越野小鋼炮。本來奕歌就是十分帥氣的，外形很運動，前臉采用的是最新家族式"Dynamic shield"設計風格，。

車頭的拉鉤同樣引起了我的注意，那是一個絞盤，作為越野車的標志之一，出現在奕歌的車頭上，讓人相當的驚喜。提到絞盤，我朋友就打開話匣子。按他的說法，為了加裝這個絞盤，他還特意重新定做了一個前防撞梁支架。為了能讓絞盤正常使用，不得不將牌照架中間弄出一個位置，讓絞盤能從中伸出來，而牌照也就只能改為側掛了。

車尾同樣經過改裝，首先映入我眼簾的是一個額外的尾翼，那是一個碳纖維尾翼，配上貫穿尾燈，看起來更加時尚，底部還有一個后拖車鉤，應該是緊急時用來拖車的。

這幾天中我其實沒有閑著，我還給奕歌的大燈和霧燈貼上了深色的燈膜，這樣看上去是不是更酷啦。另外一個新變化就是，加改了碳纖維尾翼。一開始要改裝奕歌的時候，我是沒有想到尾翼這件事的，直到上次我裝射燈，是店里的。

奕歌的車身改裝了這么多，不得不說我朋友相當花心思，應該是為了能讓自己的愛車成為心目中的樣子。

車外有改裝，車內當然也沒有例外。剛剛在路上我已經留意了很久，那就是在奕歌的A柱上多了三個小小的儀表，在朋友的介紹下，才知道分別顯示的是水溫、油壓和渦輪壓力信息。朋友說，別看這三個表這樣豎列放置很簡單，其實為了避開A柱上的安全氣囊，可是經過反復測量才安裝成功。不得不為他這么“秀”的操作鼓個掌。

并且我給我的奕歌加裝了激光大燈！剛回家的樣子！ 選奕歌也是因為家庭和工作的兩個層面原因吧，家庭需要，工作也經常長途，而且我們這里冬天滂沱大雪是非常正常的！零下十來度也是非常正常的！霸氣的前臉，比較大氣，渾圓的屁股。

車內的方向盤更換成那種帶有一鍵啟動的碳纖維方向盤，我摸了一下，手感真不錯。而新裝的汽車護航表，集成了指南針、水平儀、海拔儀、電壓檢測、GPS采集、衛星時鐘和溫度計等功能，為越野之旅保駕護航。

奕歌的動力沒的說，他的動力表現其實我已經覺得非常優秀了，感覺在高海拔地區是完全沒什么問題的，所以我這次我改裝的重點就是輪胎和減震了，這兩點也是越野能力最重要的一環了吧。我的目標也是把家用SUV變成越野SUV，成為西藏。

朋友改裝后的奕歌十分驚艷，同時也為奕歌能進行如此改裝而感到吃驚。