不管是冬天還是夏天，發動機在冷車啟動以后的短時間內，轉速都會稍微偏高，但是只要原地怠速等幾分鐘，轉速就會下降到1000以下，慢慢趨于正常水平。因此很多新手朋友說，冷車啟動后必須要等轉速降低到1000以下才能行駛，車輛剛打火轉速1200轉正常嗎，否則會導致發動機異常磨損。這是真的嗎?，

但實際上我的這個做法是大錯特錯的，現在的電噴發動機，怎么能跟摩托車的化油器相提并論呢？兩者的原理是完全不一樣的，電噴發動機只要啟動了，就不存在摩托車那種化油器的哪些燃燒不穩定的問題，原地轟油門那只是在浪費油，還會加重發動機內積碳的產生。如果長期這么做，等到汽車過幾年以后，發動機的整體油耗就會比別人高上不少。冷車啟動根本不用等轉速降下來，只需要等個10幾20秒讓機油充分潤滑發動機以后，就可以用車了。下面我們再來看看，為什么冷車啟動時，發動機轉速會偏高。

汽車啟動發動機轉速1200到1500轉正常，如果是在寒冷季節，發動機轉速還會更高，因為轉速太低車輛會熄火，高一點才能盡快熱車，不過冷啟動時，轉速也不能太高，因為潤滑油沒法達到發動機上部，為了減少磨損，2000轉以內比較合適。轉。

但是從啟動發動機到機油從油底殼跑到發動機的各個部件，這個過程只要10幾20秒就足夠了。此時發動機已經得到充分潤滑磨損達到最低，是可以直接行駛的，原地怠速熱車與邊走邊熱車是一樣的，而原地怠速完全是在白燒油，這也是為社么新手開車會比老司機油耗高的原因之一。

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