關于AlfaRomeo這個品牌，最近看到比較多的消息大多圍繞在Giulia GTAm試駕，以及2022款Giulia上市……方面。但嚴格來說，我始終覺得阿爾法?羅密歐的車確實不錯，很多人也都表示贊同意見，但真要買的話……嗯……啊？

不知道Tonale會不會被引進國內？如果是的話，搭配合理的價格定位，或許可以讓阿爾法?羅密歐在國內既叫好也叫座一把？

----------蛻變之作

一直擁有濃郁運動DNA的阿爾法?羅密歐品牌，進到國內市場就像一個執拗于絕世武功的大俠，厲害卻與江湖格格不入，別有一番千山我獨行，但求見伯樂的姿態……有幾個人買車會那么追求駕駛樂趣？畢竟多數消費者買車，重的還是外觀好看、科技配置多、乘坐空間寬敞、品質口碑、品牌價值！

但，Tonale可能會是一件阿爾法?羅密歐加入“武林大會”的作品……

Tonale是一款定位低于Stelvio的緊湊型SUV，但阿爾法?羅密歐卻在它身上投注了許多堪稱“蛻變”的技術，首先就是更環保──它不再像Giulia、Stelvio那樣壓榨2.0T、2.9T發動機的動力，奔馳e260l二手車價格，而是采用全新的1.5T發動機、1.3T MultiAir發動機搭配電機……是的！這是阿爾法、羅密歐有史以來第一款新能源車，總算跟上環保大潮了！

兩種標定的發動機都配備了P0皮帶驅動電機，以及與七速雙離合變速器整合為P2配置，可輸出15kW、55Nm的電機，構成歐系車時下最流行的48V輕混系統。

至于頂級的Tonale Q4則是采用插電混動形式，具備四輪驅動結構。在1.3T MultiAir發動機與電機加持下，其能輸出275hp的最大馬力，0~99.78km/h只需6.2秒。

此外，由于這套插混系統配備有15.5kWh容量的電池，所以能讓車輛在滿電條件下，于城市道路純電行駛80km。而透過7.4kW功率的快速充電器，能在2.5小時為電池充滿電。

作為運動品牌車型，阿爾法·羅密歐Tonale主要競品有寶馬X1、凱迪拉克XT4、奧迪Q3 Sportback等車型。寶馬X1 指導價：27.98-34.99萬元 奧迪Q3 Sportback 指導價：28.93-36.53萬元 凱迪拉克XT4 指導價：26.17-35.47萬元 阿爾。

但小編還是覺得，寧可不要這么多硬裝備，把車價降下來，或許才是Tonale進入國內的生存之道……

------科技更全面

實際點的，還是儀表臺上的12.3 英寸數字儀表、10.25英寸中控觸摸屏，更重要的是其中內建Alfa Connect服務工具和OTA無線升級功能，并且還有語音助手可以讓用戶透過說話方式操作許多機能，比起以往的阿爾法?羅密歐產品，更能貼合當下消費者喜好高科技的消費屬性。

----少點偏鋒，多點穩健

阿爾法?羅密歐的車一向在外觀、內飾設計上，有著來自義大利的浪漫氣息，但說真的也帶點特立獨行的腔調，導致喜歡的人很喜歡，不喜歡的人怎么也愛不上。但從Tonale的設計風格來看，阿爾法?羅密歐似乎也逐漸接上地氣，雖然車頭大大的倒三角格柵（&34;盾牌）不可或缺，但前臉構型整體來看已經比較回歸“正常”。

傳承自SZ Zagato和Proteo概念車設計的&34;大燈是采用LED自適應矩陣設計，其可同時提供日光、動態轉向信號、&34;照明功能。嘿嘿！阿爾法?羅密歐也開始玩燈了！

內飾設計風格很是年輕化，雖然不能要求一臺緊湊級SUV有多大車內空間，但不得不說阿爾法?羅密歐在營造駕駛氛圍上確實很有一套，Alcantara、氯丁橡膠面料、透過多種裝飾手法設計與結合，身在其中就是有一種莫名的歡快感，并且整體質感也體現出不錯水準。

--會引進嗎？你會買嗎？

雖然Tonale售價暫未出臺，但基于產品定位，相信其價格會低于Stelvio，如果被引進國內，估計其對手會是林肯冒險家、凱迪拉克XT4、寶馬X1……這些車型。