在中國汽車市場持續蓬勃發展的今天，為了能在細分市場上拔得頭籌，各大汽車廠商可謂是不遺余力。在看到了90后消費者已經開始漸漸的步入購車的行列，且其購買力也隨著年齡而快速增長這一跡象之后，東風日產先發制人，在2015上海車展全球首發了一款為中國90后消費人群量身定制的轎跑車型“東風日產LANNIA藍鳥”，并將于今年9月份上市。何為“90后專屬轎跑”，請看同樣身為90后的點評君為您帶來的解析。

●LANNIA藍鳥的命名

當90后們還在上小學或者初中時，可能就曾在電視機上看到了當時日產中型車Bluebird，那時的藍鳥可是與本田雅閣競爭的中型車。時過境遷，時間到了2006年，曾經的中型車藍鳥搖身一變，成為了英文名為“Bluebird Sylphy”，中文名為“軒逸”的緊湊級轎車。時至今日，東風日產細化產品車型“LANNIA藍鳥”誕生，但與前兩個車型并沒有任何關系，它是東風日產的產品細分化車型。整個藍鳥以及Bulebird這個名稱真可謂是一波三折。

●LANNIA藍鳥的起源

東風日產LANNIA藍鳥車型的起源可以追溯到2013年發布的日產Friend-ME概念車。

7月15日，歐拉白貓正式上市，提供360km和401km續航兩種版本共推出4款車型，售價區間7.58-8.88萬元，購買新車可享8重購車豪禮和2大貼心服務，同時天貓成為歐拉白貓首發的唯一下訂渠道。新車是歐拉旗下的第三款純電動車型，。

日產Friend-ME概念車可以說是東風日產LANNIA藍鳥的雛形概念車，張揚的造型，不拘一格的車身線條都在暴露著這臺日產Friend-ME概念車的宣言“我就是我，不一樣的煙火”。

而到了2014年，LANNIA CONCEPT藍鳥·印象概念車亮相北京車展，這臺概念車是在日產汽車高級副總裁兼首席創意官中村史郎的指導下，日產驪威車型報價，由日產中國設計中心（NDC）與日產全球設計中心（NGDC）協作完成的，其是更加接近現在量產版的LANNIA藍鳥車型的概念車。

正是有這兩款概念車的鋪墊，最終東風日產LANNAIN藍鳥量產版車型才誕生。其采用日產汽車Emotional Geometry（“感性表現力”與“理性幾何美”）的設計理念。

東風日產-藍鳥，官方指導價: 10.59-14.64萬，6月銷量3364輛。藍鳥的外觀的確非常的新潮，相信在同價位的車型中，它敢稱第二估計也就沒有人敢稱第一了。也正因為時尚潮流年輕和個性，藍鳥帶來的突破也就促進了它的成功。

LANNIA藍鳥量產版車型沿襲了前兩款概念車前衛獨特的造型設計，同時這樣透露出了日產最新的家族化設計語言的轉變，不僅是這款LANNIA藍鳥，于2015紐約車展發布的全新一代Maxima車型也采用了日產最新的家族化設計語言“V-Motion”。

其前臉造型十分的前衛，不僅是最新的家族化設計語言V-Motion的應用，其霧燈處的菱角設計突出了一種富有青春的動能，“回力標”似的LED日間行車燈造型也十分張揚大膽。同時整個前臉經過了很多的優化設計，倒梯形的多幅式的中網十分精妙的鑲嵌其中，前大燈組與中網的銜接也十分的自然和諧，但又不向低調的風格妥協。前臉被一層層的U型設計所占據，但是每個部位的U型設計卻都有著精雕細琢后顯現的差異，這才使得整體爆發出一種不協調的躁動之感。

該車的溜背式造型也迎合了時下汽車設計的潮流，同時腰線富有剛性的設計，也使得其側面的視覺效果十分獨特。

尾部的設計，點評君則認為對比前臉稍顯遜色，但整體的反差并沒有很大，菱角分明的尾部線條也十分富有力量感，詮釋了一種青春一往無前的那種勇敢。

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

再加上因該車的隱藏式C柱設計，而顯示出的懸浮式車頂效果，整車的設計水平真的是可圈可點。同時也大尺度的沿襲下來了此前的概念車凌厲、動感和時尚的外觀。

說了這么多外觀，下面點評君就帶你去看看此車的內飾。

LANNIA藍鳥的內飾顏色由金屬紅色與亮黑色組成，這兩種顏色的搭配營造出一種運動感。據悉，該車搭載了整合的資訊娛樂技術，包括一套配有智能手機車聯網和7英寸多媒體顯示屏的音響系統。這套系統也是由日產汽車在中國的設計團隊針對中國市場研發而來。中控臺以及物理按鍵操作區域布局清晰，有較強的層次感，加上多功能方向盤等，使得整車內飾顯得科技感十足。除此之外，日產LANNIA藍鳥還搭載了日產汽車全新的“安全屏障”技術。

整體上內飾給人的感覺是科技、動感和前衛。

通過尾部，我們從右部的動力標識中可以看出，該車使用了日產XTRONIC CVT無級變速器。可不要小它，作為東風日產技術結晶的全新一代智能XTRONIC CVT，在節油方面的能力讓人不可小覷。

通過超低摩擦結構設計，XTRONIC CVT改變滑輪的排列位置與距離，更減少40%摩擦阻力，大大提高了燃油經濟性；另外，其搭載的ASC智能邏輯控制系統，提供1400種智能變速模式，連續實現最適合的動力輸出，帶來平順自如的駕馭體驗與良好的燃油經濟性。數據顯示，在同等車況下，搭載XTRONIC CVT的汽車比搭載傳統自動變速器的汽車更能節油15%左右。這同時帶來的就是比較客觀的環保節能效益。

同時該車的動力總成還將采用PURE DRIVE技術，該技術包括：在動力總成方面從根本上降低能量損耗；通過怠速熄火技術減少能量損耗；通過混合動力系統將浪費的能源加以再生利用等。“PURE DRIVE”技術將以上多種先進技術相結合，為所有消費者提供低油耗汽車。看來“技術日產”絕非是徒有其名。

但是，關于該車的具體發動機信息目前還未得到東風日產官方的確認。點評君這里還是不做過多的推測。因為要面向充滿了對生活的渴望與活力的90后們，其發動機性能也是讓點評君充滿了期待。

●LANNIA藍鳥車型市場定位和售價預測

在2015上海車展該車發布時，雷諾-日產聯盟總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩這樣說：“日產和中國年輕一代一同成長，我們很了解極具影響力的這一代人。全新LANNIA藍鳥在設計上的極大突破，正好滿足了中國年輕一代消費者對座駕的必備需求。”從此不難看出，新車承載著東風日產很大的希冀。根據東風日產的官方消息，LANNIA藍鳥是一款定位在現款軒逸之上，而低于現款天籟的車型。

從軒逸車型近一年來的銷量可以看出，其月平均產銷2萬輛左右的數據比較客觀的說明了軒逸車型在市場上的反饋比較不錯，同時也培養了一批東風日產品牌的擁躉，這為即將在幾年9月上市的LANNIA藍鳥也做了相當不錯的市場鋪墊與開拓。

日產天籟，這是一款中高端轎車，有非常好的舒適性，外觀設計大方，漂亮

未來LANNIA藍鳥將處于軒逸與天籟之間，其銷量可能占東風日產總銷量份額的相當一部分，未來軒逸車型的占比可能將會環比下降，天籟車型的占比有望上下浮動，但變化不會太大。

根據LANNIA藍鳥的市場定位來看，今年9月該車上市后，據點評君推斷其售價區間可能在13.4-14.8萬元。

●競爭對手分析

總結：東風日產以全新的LANNIA藍鳥車型開拓出了中國汽車細分市場又一個新的領域，針對個性鮮明，自信張揚，同時有具有著創造力與探索精神的90后消費者們，點評君相信LANNIA藍鳥車型做好了充足的功課，不僅是外觀、內飾、配置還是目前不得而知的動力信息，亦或是價格等，其都有著充分的理由去承載它的使命。點評君也相信它未來將會在銷量這個硬性考核中取得不錯的成績，所以LANNIA藍鳥就猶如是東風日產與90后消費者之間的情愫般的存在。