以前的皮卡一般用于救援、施工、拉貨等，更多的是工具車身份，不過發展到今天，皮卡已經可以擁有家庭屬性了，只是因為政策原因，目前皮卡的推廣還不算特別好。不可否認的是，皮卡確實是家庭多功能用車中較好的選擇，比如江西五十鈴鈴拓(參數|詢價)和鄭州日產納瓦拉(參數|詢價)，大家在選合資皮卡的時候，它們是繞不開的選項。不過這兩款車不僅定位相似，就連價格也十分接近，在造皮卡的這一領域也是各有所長，那么這兩款車在產品力孰勝孰負呢？今天老司機來給大家聊聊。

始于顏值是初印象，忠于里子是根本

外觀方面鈴拓和納瓦拉兩款車走雖然產品定位一樣，但是設計走的風格路線不一樣。雖然兩款車的車頭都有粗大的鍍鉻裝飾，但是給人的視覺感受則不一樣，鈴拓看上去更有運動感，尖銳的飾條風格有一定的攻擊性。而日產納瓦拉的外觀更加中規中矩，氣質上更精致、大氣，相對少了些運動感。至于誰更好看，那就是看大家各自的審美了。

尺寸方面鈴拓長寬高為5295/1860/1830mm，而納瓦拉為5266/1850/1790（1808）mm，在體型上，鈴拓跟前臉風格一樣看上去更有氣場一些。從側面看，鈴拓的肌肉感也會更強，因為它的輪拱設計更厚壯。而如果你足夠細心，你就能發現鈴拓用的是后輪碟剎，納瓦拉則用的還是鼓剎，對比下來，自然是鈴拓的散熱性更高、剎車性能好。

作為皮卡，貨箱肯定是最重要的一個環節，畢竟越能裝的皮卡它的功能性就越強。鈴拓的貨箱尺寸為1480/1530/480mm，而納瓦拉為1510/1562/475mm，在尺寸這一點上納瓦拉稍占優勢。而再深入對比貨箱內板會發現鈴拓的內板是由4塊鈑金組成，而納瓦拉的是6塊鈑金拼接，相對而言鈴拓的整體化更高，自然強度就更高，而納瓦拉的貨箱相對碎片化，強度低一點，不過比鈴拓多了2個掛鉤也勉強算是在便利性上縮小點差距吧。

經濟實用是主旋律，錦上添花更好

底盤方面，另外鈴拓的前懸采用雙橫臂獨立懸架，而納瓦拉采用長羊角高位置雙叉臂獨立雙架；鈴拓后懸采用五連桿非獨立懸架，而納瓦拉則采用鋼板彈簧非獨立懸架，這樣組合下來其實鈴拓的舒適性也會相對更好一些。

2019款銳騏6上市于2018年10月24日，由鄭州日產生產制造，定位皮卡，官方指導價為8.48-13.98萬元，經銷商報價8.48-13.98萬元。2019款鈴拓上市于2019年5月21日，由江西五十鈴生產制造，定位皮卡，官方指導價為8.48-15.48。

開著皮卡當然會經常跑一些路況不好的地方，所以耐久性、維修成本等都是車主們需要考慮到的。鈴拓的底盤電線整體化、布置整齊、用專業卡扣固定、無干涉，在安全方面，可靠性高。而納瓦拉底盤電線不整齊、裸露、簡單用扎帶固定、存在干涉，在經過一些涉水、碎石路面的時候可能就會存在安全隱患了，這些后續當然就會算入到維修成本里面當中。綜合動力、底盤以及一些看不到的地方來看，鈴拓的售價還比納瓦拉便宜7000元，這性價比就體現出來了。

慶鈴五十鈴TF皮卡價格：8.98-29.3六萬元 上汽大通T60皮卡參考價：8.38-21.3八萬元 江西五十鈴D-MAX皮卡市場價：13.4-21.98萬余元 長安凱程F70皮卡汽車4S店價格：10.38-14.0八萬元 江鈴域虎7皮卡官方網市場價：9.14。

最后來看看兩款車的配置差異，鈴拓配備18寸輪圈、后剎是碟剎，納瓦拉則是16寸輪圈、后剎是鼓剎。主被動安全配置方面，鈴拓比納瓦拉多了前排側氣囊以及兵線輔助，同時在輔助配置方面害多了后駐車雷達、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、陡坡緩降，還能選裝后橋差速鎖，老司機覺得單單是這些配置配置就已經值近萬元了。其他的配置方面鈴拓多了前排主駕駛座椅加熱、副駕駛電動調節、藍牙/車載電話、轉向輔助燈、外后視鏡加熱、雨量感應雨刷；而納瓦拉則只多出了溫度分區控制、主家腰部支撐，配置就略顯“寒酸”了。

為了順應潮流，提升競爭力，江西五十鈴在5月份發布了三款車型，分別是2019D-MAX，其價格在14.48-19.48萬元之間，2019款凌拓車型在118-15.28萬元之間，全新銳邁S車型在10.18-13.23萬元之間。我們來看看有哪些亮點。新車D。

老司機總結：

通過對比，外觀上的差異就真的全憑各自審美了，但里子還是有很多差異的。我們可以看到五十鈴鈴拓在價格、內飾、配置、動力上都占足了優勢，相比起來日產納瓦拉就稍顯遜色。當然納瓦拉在品牌力和實用性上也可圈可點。但其實回歸到生活，如果買皮卡以自用為主，肯定還是更推薦五十鈴鈴拓，畢竟價格低而且動力更強，產品更結實耐用，售后維修成本也比較低，性價比更高。