雖然旅行車在國內市場屬于小眾車型，但高性能“瓦罐”卻圈了不少粉，因為它們具備“多拉快跑”功能，既擁有超跑般的加速性能，有充裕后備箱空間，而且還有獨特的高逼格，還能解鎖各種姿勢……

其實，gea，這其中還有“Shooting Brake”獵裝版的分類。將五門Shooting Brake做得最好看、最優雅的當數奔馳CLS Shooting Brake（X218）了，上一代車型便有著“陸地游艇”的美譽，而它的高性能版CLS 63 AMG Shooting Brake更是AMG車迷念念不忘。

其實，這其中還有“Shooting Brake”獵裝版的分類。將五門Shooting Brake做得最好看、最優雅的當數奔馳CLS Shooting Brake（X218）了，上一代車型便有著“陸地游艇”的美譽，而它的高性能版CLS 63 AMG Shooting Brake更是AMG車迷念念不忘。

Racing瘋狂改裝的，該車的熒光綠色只是其改裝項目的冰山一角。為了達到這個效果，Pogea?Racing從2019年的阿斯頓-馬丁V8?Vantage上獲得了靈感，它也被稱為年度最漂亮的跑車。紅色的剎車卡鉗和黑色涂裝的輪轂增加了視覺上的戲劇性。

AMG CLS 63 Shooting Brake盡管已經停產了五年，依然有熱血的改裝廠為其推出改裝案例，近日，德國的汽車改裝廠Pogea Racing就發布了新鮮出爐的AMG CLS 63 Shooting Brake 改裝方案。而這臺AMG CLS 63 Shooting Brake是屬于Pogea Racing 創始人Eduard Pogea的，并稱其為Lorenzo“獨角獸”。

這臺AMG CLS 63 Shooting Brake的外觀簡直就是“美如畫”，360度無死角，這樣優雅的姿態和恰到好處的設計可以說是“前無古人，后無來者”的存在，畢竟新一代CLS車型已經沒有了Shooting Brake的分類。

在外觀部分，de，Pogea Racing的技師們為這臺Shooting Brake安排了標志性的stealth grey涂裝，讓其看起來既低調又不失優雅。

在行走部分，Pogea Racing為該車配備了一套前20×9J、后20×10J的亮黑多輻式鍛造輪轂，搭配規格為前255/30、后285/25的米其林Pilot Sport 4S輪胎。

現在，專注于意大利跑車的改裝商Pogea?Racing?GmbH（以下稱PR）決定在原廠不推出高性能版本的情況下一展拳腳，滿足那些期望更極限的消費者。在阿斯頓·馬丁的啟發下，PR推出了一款名為“Centurion?007?-?The?Green?Arrow”，。

在懸掛部分也相當有意思，前懸架是來自的KW Automotive 可調避震，后氣動懸掛則經過了Pogea 重新編程，進一步提升這輛“買菜車”的操控性。

Alfa Romeo作為性能、藝術、個性、品位和追求的代名詞，此次Pogea Racing對于Alfa Romeo 4C的改裝可以說是達到了極致。這樣一款整車干重不到900kg的小跑車，推重比占了相當優勢，確實已經有了和超跑一拼的本錢。而且Alfa Romeo。

動力部分，CLS 63 AMG Shooting Brake搭載的“一人一機”5.5升V8雙渦輪增壓引擎，匹配7速AT變速箱，原廠已經可以輸出577 hp和800 Nm，這樣的性能表現如今依然強于很多新登場的中大型性能車。

不過Pogea 技師們為了讓大老板體驗更強的“速度與激情”，對進排氣系統進行了升級，安排了全新的冷卻系統以及對ECU進行調整，使其最大輸出功率達到了732 hp，峰值扭矩更是達到了恐怖的1000Nm，同時該車的極速也提升到329 km/h。

我們一直覺得， 法拉利488 Pista是法拉利最值得擁有的車型之一。其本身就擁有瘋狂的空氣動力學配件以及3.9升雙渦輪增壓V8發動機，其額定扭矩為770牛米。而這一切又被德國汽車改裝公司Pogea Racing帶到了更高的水平。Pogea Racing。

由于新一代CLS 沒有了獵裝版，意味著CLS Shooting Brake已經成為了“情懷車”，如果你擁有有一臺身姿優雅的CLS Shooting Brake，你會考慮怎樣升級它呢？

4.7升V8發動機可產生484 PS（477馬力）和533牛-米（393磅-英尺）的動力，由增強型發動機電子系統和運動型空氣過濾器提供。為了突出重點，Pogea Racing將標準懸掛改為螺旋懸掛設置，使車輛降低了40毫米（1.57英寸）。