一、車輛基本信息

1.同款車型配置對比：低配版表現依然出色

2018款華晨中華V7共推4個配置車型，每個配置再細分5座版和7座版，共計8款車型。新車全系搭載王子系列CE16 1.6T發動機，華晨中華v72019款，除入門版車型使用6擋手動變速箱以外，其余車型均匹配7速雙離合變速箱。配置方面，即便是入門版車型的表現也同樣非常出色，相比于高配版本，只是缺少了諸如可開啟式全景天窗、頭部氣簾、前側雷達以及車道偏離預警等進階配置，而像是LED大燈、主駕駛位座椅電調、中控大屏幕以及車身穩定控制系統則均為全系標配，十分厚道。對于一般家用而言，低配版本車型的性價比可以說是相當高。

2.競品車型配置參數對比：競爭力略有不足

中華V7的油耗為每100公里8-9L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數和行駛人員的行駛生活習慣等。發動機的熱轉換率越高，其內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。以下是車。

與竟品車型相比，2018款華晨中華V7整體表現中規中矩，常規配置方面基本符合主流水平。不過，作為一款提供了7座布局版本的中型SUV來說，中華V7在尺寸方面并無任何優勢可言，因此綜合競爭力略顯不足。

二、質量可靠性

截至2019年10月31日，車質網共收到2018款華晨中華V7投訴53宗，其中涉及質量類問題的投訴有37宗，共包含107個故障點。在這些投訴中涉及車身附件及電器的占比較大。據部分車主反饋，問題主要體現在車窗升降故障以及影音系統故障等方面。在《百名車主評新車》的質量可靠性調查中，車主對于該車的質量表現給予了客觀評價，有6.3%的車主對2018款華晨中華V7的可靠性給予了“非常滿意”評價。

三、售后服務滿意度

中華V7的油耗為每100公里8-9L左右。100公里油耗是根據道路運行油耗、道路循環油耗計算的。這是汽車在道路上按照限定車速和時間規范反復循環運行時測量的燃料合理性指標，也稱為多工況道路循環油耗。汽車油耗高的原因如下：

截至2019年10月31日，車質網共收到2018款華晨中華V7服務類問題投訴4宗，涉及投訴點12個。分別是服務態度、人員技術、配件爭議、承諾不兌現以及其它原因。整體而言比較出色，僅有的投訴或也只是個案，希望日后繼續努力。

給出的是6.6的油耗，實測今年9月份到新疆自駕游一個月時間共行駛12000公里，算下油耗6.6升/百公里，整車有一年多時間行駛26000公里至今沒發現任何問題，滿意度真的很高只可惜未上國產主流陣營。對標的是哈弗H6，不過

四、維護成本

1.油耗：表現中規中矩

2.保養：周期較長，價格適中

五、路試報告

華晨中華V7搭載王子系列CE16 1.6T發動機，具有缸內直噴、鑄鋁缸體、D-VVT等技術，最大功率150kW，峰值扭矩280N·m。此外Over boost功能還可以將峰值扭矩再提升20N·m，持續12S，從而獲得更好的加速表現。傳動系統匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

六、用戶口碑

中華v7實際平均油耗大概在百公里9L左右，以下是相關信息：1、中華V7搭配的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為204馬力，最大扭矩為280牛米，傳動系統匹配有6擋手動和7擋雙離合變速箱，不管是哪一個動力組合，其動力都非常不錯。

在用戶口碑中，多數消費者對中華V7的車內配置水平、動力以及舒適性表示滿意，此外，大氣時尚的外觀也頗受消費者喜愛。不足主要集中在車載系統的交互體驗方面，仍存在進步空間。

七、加分項

1.安全碰撞

2018款華晨中華V7參加了C-NCAP碰撞測試，最終得到5星53.13分，綜合得分率為83.9%。側面碰撞測試得到了滿分，但在完全正面以及40%正面偏置碰撞實驗中，頭頸部、胸部以及小腿部等處均有失分。2.召回歷史從目前掌握的數據來看，2018款華晨中華V7在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。