現在我們都認為SUV是最實用的車型，它們確實功能便捷，一汽大眾開迪二手車多少錢，但是如果車友想要更多的實用空間，那么MPV是最好的選擇，因為MPV車型的內部空間利用率要比SUV大，目前除了市場上家用幾款MPV車型之外，還有一款大眾經典之作，2020款大眾開迪。

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開迪這款車，在海外也有人認為，它的就是一輛帶了窗戶的廂式貨車而已，即便如此，開迪的實用性是非常強大的，這一點相信大家都不會否認的。開迪擁有遠勝于一般旅行車的超大空間。

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這款車車身結構看上去十分結實，車身兩側配雙側滑門，當推開車門的時候，感覺十分的輕便，車內有五座和七座可以選擇，在駕駛方面，傳承了德系行車品質，上手非常容易，好開。這就是一款多功能型MPV，毋庸置疑。

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現在無論國內和海外都十分流行SUV車型，SUV車型自然有它的優點，底盤高，通過性優秀，但是論駕駛操控性方面，還是比不過緊湊級別的MPV車型，這一點，并不是空口無憑的。

企業回我公司是南京依維柯汽車有限公司，依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作成功的典范。點擊這里。

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開迪車子其實很好，很多技術和速騰，途安都是類似的，只不過作為一款客貨車，價格再12萬多很多人接受不了，但是如果你喜歡他，買的話價效比是絕對的好，但是也存在一些問題，因為開迪這款車銷量一直不好，所以保有量低，保。

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其實，每一款車，都有它的優點和缺點。無論是功能性方面的，還是價格方面的，都有不完美的地方。

后排配有折疊杯架，12V電源，在腳踏地板下面有隱藏的儲物空間，頭頂上面也有很實用，比較便捷的儲物架子，開迪在海外，直接的競爭對手是標致Rifter和雪鐵龍貝凌格MPV，標致和雪鐵龍的車內座椅可以放倒放平，這一點設計得確實比開迪優秀。開迪將座椅拆卸后，還得放在別處，等拉完貨，還要重新安裝上，比較麻煩。

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開迪在其它方面的配置還算可以，有空調系統，五英寸的帶藍牙功能的觸摸屏幕，風擋玻璃帶加熱功能，但是它沒有精美的內飾設計，也沒有幫助駕駛輔助功能，例如限速識別，盲區監控，現在汽車科技如此發達，缺少一些人性化配置，會讓很多車友失望的。

現在大眾開迪二手車價位大概是一萬元左右一輛，這款車不是很保值：1、大眾開迪是一汽大眾為數不多的幾款不成功的車型之一，使用1.6汽油和1.9柴油發動機，匹配5速手動擋變速箱；2、這款柴油發動機油耗比較低，不過這款柴油。

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在二手車市場，一輛成色不錯的開迪僅為5萬元左右，而它的品質絕對不是同價位對手可以比擬的，無論是車內空間還是細節做工，大眾開迪都表現出了足夠優勢。5萬元可以買到什么MPV除了大眾開迪，您可選擇范圍也就只能在自主品牌車。

和同級別競爭車型對比，在配置上落后許多，在駕駛室內，給人的第一感受是，與歐版的福特全順如出一轍，有種駕駛貨車的味道，皮質方向盤手感不錯，觸摸屏雖然很小，但是反應比較靈敏，最后，只能用實用主義這個詞匯來形容這款車，在車內能看到精致的塑料件，和良好的操控性，以及超大的裝載空間。

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動力系統，2020款開迪有三種動力，1.8T四缸汽油發動機和1.6L柴油發動機，柴油發動機分高低功率，汽油發動機最大輸出186匹馬力，柴油發動機最大輸出100匹馬力和148匹馬力，變速箱汽油匹配六速濕式雙離合，柴油匹配六速手動擋。

在歐洲，手動擋和高功率柴油發動機車型比較受歡迎，比如七座車型，并且還要拉上滿滿一車貨物，柴油配手動擋更加合適，扭矩大，還十分省油。另外歐洲車覺得手動擋要比雙離合可靠。