奔馳EQC

奔馳EQC目前共有2款車型可選，純電SUV 400 4MATIC和純電SUV 400 4MATIC 創世代1886限量版，售價為57.98萬~62.28萬元，另購買全新EQC純電SUV的客戶還可享受購置稅全部減免，并在購車時額外享受到國家新能源補貼。

全新EQC純電SUV擁有肌肉感十足的比例、修長而流暢的車頂線條、帶有低矮腰線的車窗布局，以及轎跑車般的車頂后部。正是如此精妙的整體設計，造就了其低至0.28的風阻系數，讓馳騁更加風馳電掣。車頭上EQ家族特有的黑色格柵面板極具辨識度，彰顯出梅賽德斯-奔馳經典設計基因。貫穿于格柵上沿的日間行車燈燈帶與尾燈燈帶共同構成的“時空之環”仿若電動新時代的曙光，極具未來感和科技感。而每側各有24顆可以調節的獨立光源的幾何多光束LED大燈，更標配自適應遠光燈輔助系統增強版，可自動調節照明范圍，將設計美學與實用性精妙結合。內飾采用典型不對稱設計的翼板輪廓，打造出偏向駕駛側的駕駛艙。從車門上一直貫穿中控臺的飾條，采用層次疊加的設計手法，與外部的 “時空之環”相互呼應，并融入于經典環抱式音樂廳設計的中控臺整體風格中，共同呈現出“歌劇院式”的多維度空間視覺感受。

東風Honda CR-V銳·混動e+

CR-V銳·混動e+的上市，使CR-V成為首個涵蓋“燃油、混動、插混”三種動力系統的城市SUV，進一步夯實CR-V的市場標桿地位，新車補貼后指導價27.38萬-29.98萬。CR-V銳·混動e+搭載Honda 獨有的插電式混合動力系統——SPORT HYBRID e+系統，沿襲“世界一流”的i-MMD系統的優勢，行駛更安全、動力響應更迅速、燃油經濟性更高效、空間更靜謐，為用戶帶來無限接近EV的全新用車體驗。

此外，CR-V銳·混動e+繼續搭載以“零事故”為目標開發的Honda SENSING安全超感系統，以及進行了大量本土化適配的第二代Honda CONNECT智導互聯，讓用戶暢享充滿樂趣的智能移動體驗。

奧迪e-tron

奧迪e-tron是奧迪首款電動中型SUV，基于MLB evo平臺打造，同時是奧迪品牌全面開啟電動化戰略布局的首款先導產品，可以說是市場首款純電動豪華C級SUV，是一款集獨特美學設計、駕駛體驗與領先電氣技術于一身的豪華電動車型。

奧迪e-tron擁有行業領先的電動技術，所配備的95kWh大容量電池組采用了三重物理防震防沖擊設計，通過智能高效的熱管理系統，啟辰油耗多少真實油耗，始終將電池組溫度保持在25-35°C的最佳效率范圍，在保障電池安全的同時，也保證了高效的能量輸出，使車輛的NEDC續航里程達到了470公里，并支持直流超級快充，僅40分鐘即可充滿80%電量，免除用戶的續航與充電焦慮。

在動力方面，奧迪e-tron的性能與駕控體驗方面也上升到了新的高度，其搭載的全新quattro電動四驅系統，反應速度比起傳統機械四驅有非常明顯的提高。在Boost模式下， 5.7秒內即可完成0-100km/h加速。另外還有包括自動、舒適、動感、高效、個性化、全路況和越野7種模式在內的駕駛模式選擇系統，可以全面滿足不同路況和駕駛風格需求。

紅旗E-HS3

紅旗E-HS3采用了全新家族式設計風格，前臉采用了扇狀進氣格柵，搭配藍色的直瀑式條幅，使前臉看上去非常大氣，同時也體現了其電動車的身份。而大燈采則采用了全LED光源，內部的回旋鏢狀LED日間行車燈為整車增添了運動感。

福特領界EV

領界EV是福特中國市場中首款合資緊湊級SUV；整體設計基本延續燃油版車型，一些細節上調整突出新能源身份；采用純電驅動，NEDC綜合續航里程360km，快充40min電量可充至80%。

東風啟辰t60油耗6.4升/百公里。一輛車的油耗主要取決于車輛的駕駛習慣和路況，只要正常使用，按時保養。當車輛油耗過高時，需要清理車輛發動機積碳。開車省油的方法如下:1.善用剎車踏板:如果操作熟練，停車距離還遠的時候可以進。

林肯飛行家

插電式混合動力，帶來近450匹馬力和813牛·米扭矩，超跑級動力噴薄而出，兼具高效與低耗，雄渾動力，雙擎齊發。

VV7 插電版

源于藝術，忠于豪華。黑豹仿生前臉設計，冷酷之中暗藏力量。線性流水的曲線，優雅之中流露靈動天性，脈沖效果LED燈組，閃爍耀眼智慧。特別是GT PHEV版專屬Fastback轎跑車身，為運動而生。VV7 PHEV/VV7 GT PHEV以卓然品質締造豪華，行走于天地之間，書繪靚麗風景線。

探岳GTE插電

一汽-大眾探岳 G TE享綠牌、長續航、可充電、可加油、油耗低、動力強，可同時享有純電車、混動節能車、高性能車的用車優勢。低能耗，超能跑，是GTE技術品牌為探岳GTE帶來的首要用戶價值。

北京現代 昂希諾 純電動

昂希諾純電動，搭載強勁的動力系統，500km超長續航，最高車速170km/h.活力充沛，無憂暢行!更有Blue Link傾力打造的車載信息系統帶來前所未有的便捷體驗。

長安CS55E-ROCK

新車搭載了最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的電機。續航部分，官方稱新車搭載了容量為84.2kWh的電池組，在快充模式下，新車將電量從30%充至80%需要35分鐘。605KM根治了用戶的“里程焦慮癥”。

起亞KX3純電

補貼后售價14.73萬。新車綜合工況續航297公里。

捷途X70SEV

捷途X70SEV，智旅純電SUV，兼具長續航、快充電、好質量三大特色。長續航：續航里程401km；快充電：快充半小時充至80%；好質量：8年15萬公里三電質保，實現日常通勤0油耗，兼顧便捷經濟與環保的綠色生活。

廣汽傳祺GS4插電

新能源專屬標識設計，彰顯環保先鋒的尊貴身份，精致璀璨的光源質感，閃耀科技之光。發動機、驅動電機、離合器、傳動齒輪及差減集成為一體，具備純電、增程、混動三種驅動模式，最大化實現節能減排。

星越

作為首款搭載插電混合動力系統的溜背造型運動SUV，星越PHEV搭載了11.3kwh超高容量三元鋰電池，純電續航可達56km，整車最大功率達190kW、最大扭矩達到415N·m，百公里加權油耗僅1.6L，快速充電時間不超過1.5小時。為了滿足限牌、限購城市用戶對更長純電續航里程的需求，星越PHEV還推出了搭載15.2kWh更高容量電池的車型，純電續航可達80km，快速充電僅1.7小時，百公里加權油耗僅1.2L。

繽越ePro

帝豪GSe

帝豪GSe流線型車身設計借鑒家族豹躍式車身設計靈感，整體線條如行云流水，能有效降低風阻，時尚動感的小蠻腰腰線設計極速魅惑，搭配18英寸運動豪華鋁合金輪轂，釋放更強時尚質感，帝豪GSe采用獨一無二的全新封閉回紋前格柵，性格盡顯，前大燈造型獨樹一幟，頗顯前衛，輔以低風阻設計，實現科技與潮流的完美兼容。在保險杠和進氣口之間的設計很好地運用了空氣動力學，改變了從車前到側面的氣流，最大限度地減小車頭的阻力。

奇瑞eQ1

啟辰T60使用日產NISSAN MR16系列1.6L排量直列四缸發動機。這是一款裝備使用超過十年的日產經典直噴發動機，使用92/93號汽油。啟辰T60實際上就是已經換代退市的老款東風日產逍客，經過重新外形設計和裝備后以啟辰的名義上市銷售，。

在外觀方面，奇瑞eQ1小螞蟻延續了老款的整體造型，前燈組和后尾燈采用了熏黑設計，并在細節標識方面有所改變，意在凸顯奇瑞新能源成為獨立品牌后的家族標志。新款eQ1依然采用雙門雙座/四座布局，車身小巧靈活，非常適合在城市行駛。新款車型內飾的變化比外觀更加全面。首先，橙色裝飾板的造型和顏色更加美觀。其次，增配了液晶儀表盤、電子手剎和全景天窗等實用性配置。另外在儲物空間、座椅造型和按鈕布局等細節方面也進行了優化。該車采用后置后驅布局。驅動電機最大功率30kW，最大扭矩120N·m，綜合續航里程為301km。

名爵 eHS

名爵eHS是繼名爵6新能源、純電動名爵EZS之后的第三款新能源車型，新車將搭載1.5T發動機+電機的動力系統組合。名爵eHS延續燃油版名爵HS的設計理念，保留了360°純形面設計、星耀力場進氣格柵、全LED大燈組等元素，還加入了獨享的“哥本哈根藍”專屬配色。在部分車型上還將提供槍灰色輪圈和亮黑色前臉飾條套裝。

而在車身側面則以簡潔為主，并在車頂行李架、車窗四周以及底部踏板處加入了鍍鉻元素修飾，視覺上增加了幾分時尚感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4574/1876/1685mm，軸距為2720mm。名爵eHS搭載的是全新10速EDU二代智能電驅變速箱，搭配上汽“藍芯”1.5T缸內中置直噴渦輪增壓發動機，可滿足國六b排放，最大馬力高達291匹、最大扭矩480牛·米。0-100km加速時間為6.6秒，平均油耗為1.3L/100km，純電續航達到75km。

啟辰 T60EV

東風啟辰旗下純電動小型SUV——啟辰T60 EV共推出4款車型，主要基于啟辰T60打造。外觀上與T60最大的區別是采用了全新的進氣格柵，動力部分則配備最大功率163馬力的驅動電機。新車工況續航442公里，最大續航565公里。采用國際品牌法雷奧西門子永磁同步電機，沿用日產的主動防抖控制技術，實現0.15s毫秒級響應加速。

榮威 eRX5

廣汽本田VE-1

廣汽本田理念VE-1基于廣汽本田繽智打造而來，定位于小型SUV，搭載53.5kWH鋰電池，綜合續航最大能達到401km。為了區分出自己新能源車的身份，新車在前臉以及車尾等位置均有調整，和繽智的形象很好地區分開來。據悉，新車提供了整車質保3年或10萬公里，核心三電（電機、電控、電池包）8年或15萬公里的保修政策和“e路無憂”服務套餐。VE-1延續了本田的“MM”設計理念，即“乘員空間最大化，機械空間最小化”，在有限的空間，使乘員的乘坐空間最大化，擁有在同級別中非常優秀的空間表現。

上汽大眾 途觀L 新能源

今年5月份上市的上汽大眾2020款途觀L插電式混合動力版，新車共推出插電混動尊貴版與插電混動旗艦版兩款車型，價格相比于老款全面下調。在滿足國六排放標準的同時，新車在配置產品力上進行了全面優化。全新搭載的8英寸全觸控娛樂信息系統采用全觸控屏的設計，全觸控空調面板，標配的10.2英寸全液晶儀表盤，讓整車的科技感進一步提升。新車提供多種駕駛模式選擇，車主可根據路況、油量及電量情況，在E-MODE純電模式、Hybrid Auto混合動力模式、Battery Hold蓄電池保持模式、Battery Charge蓄電池充電模式、GTE運動模式間隨心切換，盡享駕駛樂趣。

此外，新車全系標配最新一代PLA 3.0智能泊車輔助系統，支持平行泊車、垂直泊車及駛離泊車位等多種模式。新車的混合動力系統由三元鋰電池、電動機、智能電控管理系統、EA211 1.4T渦輪增壓發動機組成，配合DQ400e 6速雙離合變速器，綜合續航里程高達862KM，其中純電續航里程達52KM，最大功率和最大扭矩分別高達155kW、400N·m，混合動力模式最高車速可實現200km/h。依靠電機特性，百公里加速時間為8.2秒，而綜合燃料消耗量低至2L。

廣汽豐田 C-HR EV

廣汽豐田C-HR E采用豐田最新的TNGA架構。外觀延續了燃油版的設計風格，并采用“Keen look”外觀設計理念。新車用充滿肌肉感的線條勾勒出了激進的兩廂+緊湊型窗線設計，搭配時下流行的LED前后燈組以及大尺寸輪圈和，很能撩動年輕人的錢包。

蔚來ES8

蔚來這個名字，明顯有“蔚藍天空”之意，純電動力是蔚來的“核心資產”。ES8 布置在底盤的鋰電池組容量達 70kWh，在業界普遍采用的 NEDC 工況標準下續航里程 355km。在 60km/h 等速下更能跑到 500km。

蔚來ES6

蔚來ES6，能跑能剎，百公里加速僅4.7秒，33.9米100-0km/h制動距離帶來超跑般駕乘體驗。蔚來ES6，智能電動全能SUV，舒適體驗一步到位。

蔚來EC6

東風啟辰T60油耗為6.4升/百公里。車輛油耗主要取決于車輛的行駛生活習慣和路況質量，正常使用按時維護即可。如果車輛油耗過高，則需要清洗車輛發動機的積碳。提高汽車油耗的方法是：1、善于使用制動踏板。操作熟練，停車距離還遠。

蔚來EC6，一款定位為轎跑SUV的中型SUV，采用動感轎跑設計和穹頂式玻璃車頂，NEDC續航高達615km，百公里加速僅需4.5s。

理想one

理想汽車的主打產品理想ONE支持三種能源模式（純電優先/油電混合/燃油優先），可油、可電、可遠方！無論車主是否有家用充電樁、公共充電是否方便，或者路上沒有方便的充電條件，都能找到適合自己的使用模式，完全沒有里程焦慮。加上理想ONE的舒適大空間（6/7座），出色的安全性能，功能豐富的四屏語音交互，成為消費者十分青睞的智能電動SUV。

上汽大眾ID.4X

ID.4X的“光語律動”設計語言意義是通過重塑外觀造型、空間、功能與人之間的關系，由外而內處處體現年輕、時尚與科技感，領航電動車設計新時代。座艙內，ID.4X創新打造了潮流坐標、典雅格調與都市激情3種主題拼色內飾，充分滿足消費者的個性化需求。i-ID信息組合儀表和12英寸懸浮式中控大屏營造出未來觀感。i-ID信息組合儀表盤前置電子擋扭的設計富有科技魅力。

ID.4X有三種動力版本，兩種驅動形式。其中單電機后驅版本最大功率125kW和150kW，峰值扭矩為310N·m；雙電機四驅版本搭載前80kW和后150kW的兩臺驅動電機，峰值扭矩達到了460N·m。動力版本不同，電池容量不同，續航里程也分為了402km、520km、555km。此外，新車支持7.2kW交流慢充和100kW直流快充。直流快充30%-80%僅需30分鐘，交流慢充充電時間為8小時。

別克 微藍7

這臺微藍7采用最新迭代的別克eConnect智能互聯科技，帶來全新可編輯UI界面、&34;的AI智能語音交互和控制、覆蓋逾1000萬公里的導航地圖數據和超千萬量級的娛樂和訊息資源，并支持無線Apple CarPlay、手機無線充電和OTA遠程升級。針對純電動車的特點，導航系統還會在續航低于100km時，繪制出預估的車輛續航范圍，結合iBuick APP，可以輕松查找到周邊充電樁并知曉使用狀態，讓車主有備無患。同時，微藍7還配備了12項先進的智能駕駛輔助功能，比如全速域自適應巡航、前方碰撞預警、車道偏離預警、側盲區預警系統等等主流配置一樣不少。

沃爾沃XC40純電動

根據官方數據顯示，啟辰T60在市區工況下百公里綜合油耗為7.9L左右，而在郊區工況下百公里綜合油耗為6.5L左右。這只是一個參考值，在實際使用中具體油耗還需根據個人情況和行車環境進行評估。

沃爾沃XC40純電動整體上延續了XC40燃油版的造型，與燃油車最大的區別就在于前臉造型了，前格柵采用了全新設計，看起來是封閉式，其實底部留有一條縫隙，大燈繼續使用了沃爾沃標志性的&34;設計，造型依然犀利。

沃爾沃XC40純電動搭載了一塊由寧德時代供應的三元鋰電池，電池容量為71kWh，純電續航里程為420km，與大多數品牌動輒500、600km的續航有一段差距。很明顯，在沃爾沃看來，XC40純電動就是一臺用來城市代步的車輛，但也能滿足城市周邊的用車需求。

在充電速度方面，如果以最高150kW直流快充，電量從0至80%需要40分鐘，快充速度在略顯保守；如果是家用11kW交流慢充樁，電量從0-80%需要8個小時。

廣汽傳祺 AION Y

3月29日，&34;都市潮玩智能純電SUV——AION Y正式上市，首批推出了暢享版、智領版以及悅享科技版共計5款車型，覆蓋410km、500km、600km三種續航里程，補貼后預售價格為10.59萬元起，打造年輕人的10萬級科技頭等艙。

AION Y外觀靈動炫酷，車身0.278Cd超低風阻系數輔以天使之翼全LED大燈、星辰之軌尾燈、皓月之芒輪輞以及清風之韻D柱飾板，使AION Y看上去很nice。

比亞迪 唐EV

續航方面，新車配備了容量為86.4kWh的電池組，續航里程505km，并搭載了110kW升壓快充功能，從30%充到80%的電量僅需半小時。動力方面，新車搭載了四驅系統，車輛的0-100km/h加速時間僅為4.6秒。