無法親臨現場的小伙伴，也可以即刻感受它的獨特魅力，可能會有小伙伴對這輛概念車絲滑的敞篷造型和綠色線條感到熟悉。實際上，Max-Out概念車早在2021年便作為四款“Out”主題的概念車之一完成了首秀。剩下的三臺車分別是Chill-Out、Surf-Out和Hang-Out，不過當時它們都僅僅是在網上以圖片形式與公眾見面。

2021款東風日產逍客的內飾設計缺乏 時尚 感，這也是日產車型的弊病。但是做工用料都非常扎實，實用性也是非常突出的。除了入門版是塑料材質方向盤，其余均為真皮，配彩色行車電腦和5英寸液晶儀表，標配行車記錄儀和9英寸中控屏，。

車輛座艙也進一步細化，追加了可以多線操作的液晶觸摸顯示屏。從屏幕左側來看，其中一項任務很明顯是監測太空中的蟲洞狀態。值得一提的是，該車座椅還具備“變形”的能力，在副駕不需要坐人時，座椅能夠放倒與地板融合，提供更多的空間。

綜述：日產軒逸純電的內飾總體來說不算豪華，走的是實用和舒適路線。其延續了日產的整體內飾風格，按鈕設置上盡量減少需要重新適應的地方。降低了老司機的不適感。對于追求舒適度的朋友來說，此內飾座椅應該能讓您滿意。更多意。

目前日產還未正式披露該車的動力總成或性能，也并未提及該車是否會作為量產車型推出。至于日產會不會把這臺未來風敞篷小跑車的設計語言用在其他車型上，還有待進一步觀望。不過，未來的敞篷車還能有方向盤，還是挺令人開心的。

易車訊 11月29日，日產三款全新概念車亮相，包括MAX-OUT跑車、HANG-OUT SUV、SURF-OUT皮卡，它們將會基于日產最新的純電動車技術和平臺打造，具有先進的生產架構、電池組、電動機等相關的先進技術。MAX-OUT概念車 MAX-OUT。

那么，你對日產Max-Out概念車怎么看呢？

內飾方面，第三代日產逍客采用了最新的家族式內飾設計語言，新車配備了全新的懸浮式中控大屏，并且擋把也由現款的機械式改成了電子式，因此，整個內飾看起來會比現款更加具有科技感了。由于第三代日產逍客的軸距有所加長，。