法拉利 GTC4 是一款四人座的超級跑車，但是他們拆除了后排座椅，以適應 BR20 時尚的掀背式造型輪廓。比原車長了7.6 厘米，并帶有許多新的元素，例如前格柵的新水平板條、一套定制的前大燈，（與 GTC4Lusso 相比更低）使引擎蓋看起來更加氣勢磅礴。DRL 更細，20英寸同色系鉆石飾面輪轂、多種碳纖維元素和鍍鉻嵌件，以及結實的后保險杠。

內飾方面，采用兩種深淺的棕色皮革和碳纖維混合裝飾，營造出舒適而運動的氛圍。座椅特別采用深棕色 Heritage Testa di Moro 皮革裝飾，正面飾有獨特圖案，與銀色縫線相得益彰。其他亮點包括帶有碳纖維嵌件的橡木飾邊，用于裝飾后排座椅和行李箱空間，折疊平整后，會在其下方找到更深的裝載區域。

包括著名的貝薩里尼(Giotto Bizzarini),法拉利250GTO的設計師,他在20世紀意大利車壇的影響力甚至高于恩佐和佛瑞肯,他設計的3.5升360馬力的V-12發動機成為蘭博基尼挑戰法拉利的旗幟。

從客戶溝通開始到設計藍圖、造型設計以及最終的一次性制造，每輛特別定制項目的法拉利都需要大約一年的時間來建造。法拉利沒有透露 BR20 的價格，但可以肯定地說，它比標準法拉利 GTC4Lusso 貴得多。

4個像法拉利名片一樣的尾燈突出于車身外,就象火箭的噴射口一樣;法拉利當然也不會隨意將容易破壞整體線條的那種突出在身體外的擾流板用于車身設計,微微上翹的擾流板融入全玻璃引擎罩的尾部,非常和諧。

感謝欣賞！