豪氣的鍍鉻格柵、寬厚有力的車頭、高大的車身以及厚重的D柱。眼前這輛車型是豐田的蘭德酷路澤...

恩？等等，為什么這輛蘭德酷路澤感覺有些奇怪？

恒天途騰T1，T2，大概價格是6-8萬，還行，據說現在還在做新車優惠，送5K的購置稅和1K的保險。

是的，沒有錯。各位鍵盤車神再也不用每天打開網站反復默念各項參數。也不需要每天循環播放視頻癡迷它上天入地的姿態，而腦海中模擬駕駛“一艘”陸地巡洋艦翻山越嶺的場景可能即將實現。因為你即將負擔得起一輛中國版的蘭德酷路澤——恒天H5。

看看恒天途騰皮卡，買車的話最主要的是發動機，自己網上查查他們發動機的參數

不開玩笑。恒天H5就是眼前這輛高度模仿蘭德酷路澤的車型，也是恒天汽車的首款SUV車型。其實恒天汽車早在三年就曝光了這款SUV的專利圖，當時就被扣上抄襲的帽子。就在大家已經完全遺忘此事的時候，實車的諜照終于曝光了。

我們先看看車輛的正面。恒天H5在格扇部分采用的是直立式設計，七個大型開孔容易聯想到JEEP的感覺。大燈布局應該整合了LED日間行車燈，大燈內部的遠、近大燈帶有透鏡。與車身同一配色前保險杠不如原廠來的霸氣，也缺少后期直接改裝的空間。恒天H5在車頭部分雖然借鑒了蘭德酷澤，但沒有完全照搬對方在細節部分的設計，所以整體的氣勢感還是有差距。

不過車輛在側面部分的相似極高。從車頭到寬厚的D柱，恒天H5僅僅在車窗與腰線部分有稍微的上揚，不如原車那樣平直，雖然還不知道新車的三位參數，恒天海龍欠多弗集團多少錢，但從曝光的照片來看，恒天H5很有可能在尺寸上沒有超越原車。而在車尾部分也保持了極高的相似度，除了尾燈形狀和部分細節之外，兩車沒有明顯的差別。

從為數不多的內飾諜照來看，恒天H5的內飾主要由大屏幕以及密集的按鍵所組成，設計上沒有明顯的亮點，山寨感較重。寬大的中央扶手預示著不俗的車內儲物空間，從變速箱手把后方的旋鈕來看，恒天H5有可能搭載四驅系統。據說在動力部分可能會搭載恒天自主研發的3.0L或4.0L V6自然吸氣發動機，參數成迷，新車會依靠6速手動變速箱和自動變速箱來輸出動力，整體感覺相當唬人。

汽車不錯，價性比很高，發動機是成發五十鈴，底盤是軍用底盤，服務全國首推兩年四萬公里零費用，汽車外型大氣時尚，整車配制遠超出它的價格。試駕柴油版動力很強，噪聲比較小，車內空間很大，五人座沒問題，潛力股汽車。

我稍微查閱了一下恒天汽車的歷史車型：恒天汽車在2011年11月份正式成立，成立半年后就推出了兩款車途騰T1、T2，半年后又發布了途騰T3，這三款均為皮卡車型，且售價不高于9萬元。

而“Rover”這個詞,英語中包含流浪者、航海者的意思。從1902年起,這個標志便放在了一輛輛汽車前正中的位置上。20世紀20年代,戴頭盔的維京人形象和三角形徽章吸引了一代喜愛Rover車的年輕人。后來,Rover標志中站立的維京人逐漸讓位于他的。

途騰T1

最后考慮到文章長度，我還稍微了解了一下恒天汽車的背景。

恒天汽車是由中國恒天汽車股份有限公司和中恒天汽車集團輕型汽車有限公司組成，這兩家公司都是中國恒天集團有限公司下屬子公司。從2017年中國恒天集團已經整體并入中國機械工業集團公司。該集團在2013年成為中央直接管理的國有重要骨干企業，同年在世界500強排名第326位，2012年營收達到2142億元。

追根溯源，恒天汽車屬于國有企業，根正苗紅。從這一點來看，我完全否定了我之前不成熟的觀點，恒天H5只是在車輛定位上與豐田蘭德酷路澤相似，但在車輛本身完全沒有任何可以聯系之處。所謂的抄襲、借鑒肯定是無稽之談。