易車訊近日，我們從相關外媒處了解到，廣汽集團ENO.146曝光了更多消息，146期四不像圖片，據了解該車于去年廣州車展首發，其風阻系數僅為Cd0.146，而據引述外媒的消息看，該車設定的續航里程可以達到600km。

去年廣州車展期間，廣汽集團ENO.146首發并引來了相當大的關注，究其原因，車如其名，這款車風阻系數僅為Cd0.146，這也是目前乘用車全球記錄，如果在此基礎上量產，其將成為空氣動力學表現最佳的車型。

”據悉，這款新車的身份正是早前發布廣汽埃安ENO.146概念車的量產版車型。其被冠以全球最低風阻概念車，風阻系數僅為0.146Cd。早前官方公布了ENO.146量產版細節預告圖，具體為前臉、側面、尾部及輪圈細節。新車運用廣汽埃安。

外觀方面，新車車頭凸顯出強烈的設計感，官方稱其采用了“風塑前臉”的設計語言，簡潔的車燈造型加上下方夸張的設計，增強了整體的未來屬性，當然也更迎合空氣動力學撞風面積等的要求，ENO.146車側顯得比較修長，通過一條尾燈與紋路的修飾塑造出了簡約而不簡單的質感，這也與整體突出的未來感相映襯。

易車訊 日前，我們從廣汽埃安官方獲悉，在ENO.146概念車確定量產之后，其關于前臉、尾燈、輪轂等方面的更多細節預告圖已經曝光，該車創造0.146的超低風阻系數，而官方也表示在概念車上相關設計將極大程度的保留在量產車型中。

座椅布局的形式為2+1+2，其中"1"顯示為兒童座椅此外，ENo.146還采用了海鷗翼門的設計，非常有設計感。

這款超跑之所以叫ENO.146，是因為它是一輛純電驅動車型，且整車風阻系數只有0.146cd，達到“全球最低”，之前的最低記錄是0.19cd。要知道幾百幾千萬+的法拉利、蘭博基尼超跑，風阻系數一般也只能維持在0.22至0.