現如今變速箱擋位數量已經不再滿足于6擋、7擋了，就連問世沒多久以擋位數量多著稱的ZF 9AT變速箱都有被本田10AT泯沒光輝的趨勢。正因如此，奔馳不再坐以待斃了，他們痛下決心拋棄沿用已久的7G-TRONIC變速箱，奔馳c260l怎么看油耗圖解，換上新研發的9G-TRONIC變速箱，目的很簡單就是為了更省油。今年3月上市的新款奔馳C級全系換裝9AT變速箱，接下來就讓我們一起看看最主銷的C200L表現如何吧。

試駕車型

企業回百萬豪車，羅倫士（勞倫士、lorinse）是酶賽德斯精裝升級的車型，升級部位包含內裝、外飾、懸掛和制動系統，車型享受酶賽德斯全球服務體系保障，且售后服務水準達到了世界標準，在北京地區更有羅倫士（中國）總部，上網搜一下就能找到。

◆動態感受

換裝全新9AT變速箱后，C200油耗表現相比老款有了明顯提升。經過優化后的液力變矩器使得換擋更為平順，同時提供的五種駕駛模式滿足不同駕駛欲望的需求，動力、變速箱和底盤三者巧妙匹配提供了更優越的駕駛體驗。

◆外觀：屬于年代改款，外觀沒有大變化

消費者通常會將其與寶馬3系放在一起對比，奔馳C級明顯比寶馬3系更精致和豪華，尾部雙出排氣和銀色鍍鉻裝飾板和后保險杠兩側的通風口都突出了其運動的調性。

◆內飾：做工細膩，突出一份精致感

奔馳新c200油耗是8.2升\/百公里，計算方法如下：1、理論性的臺架油耗測試，（車的重量是滿載或滿負荷）把發動機架在臺架上，控制環境溫度，正面電風扇吹，后面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態，用計算機控制并且計。

暗制木紋內飾板視覺效果要強于鋼琴烤漆面板和傳統胡桃木紋內飾板，不但避免了大面積反光的情況還能夠有效避免成為指紋收集器的尷尬局面。這或許就是所謂低調奢華的真正內涵吧。

內飾精致感和豪華氛圍是奔馳一貫的作風，不但在細節之處處理的很到位在用料上面也是毫不含糊，各種真皮材質大量使用也是豪華感塑造的一大因素。在人機工程學方面，各個功能按鍵和操作區按壓力度和反饋阻尼線性，大坡度中控臺操作區更利于操作。

總結：

有的，不但有平均油耗，還有瞬時油耗，行駛時間，等等。切換按鈕是方向盤右面雨刷桿，最側的，TRIP按鈕，上下按的，就是切換，然后OK鍵也是在雨刷桿上，阻礙左面底部。圓形的。