二. 鋰電池安全性 鋰電池怕熱，怕火，怕短路，怕過充，怕過放電，怕破損。 高溫下電解液容易汽化，夏天在太陽下曬沒事，但是如果你曬熱了還在大電流用電就有可能順壞電池了，特別是那些軟包電池鼓包很容易。所以電動汽車上的鋰電都有冷卻系統，有的風冷有的水冷。 短路，電池有內阻，可以看作一個電阻串聯在電池里，阻值越小越好，越小就可以提供更大的電流。當電流大時，這個電阻的發熱量會指數上升。功率W=I（電流）*I*R，這些能量都化成了熱量。如果10安培電流通過一個50毫歐的電阻我們來計算下功率 10*10（A）*0.05(歐姆）=5W，如果這個電阻是100毫歐的話功率就是10瓦了，這點功率可能燒不開一壺水但把電池燒的手都摸不上是可以的。 短路電流會更大所以瞬間產生大量的熱量，集聚一定溫度后會沖破安全閥，如果安全閥失效那就爆炸了。鋰電池里的鋰是活躍的金屬，12v電瓶充滿電15到16伏，很容易燃燒。小時候讀書時化學課肯定對鈉燃燒很有印象吧。，

鋰電池穿刺起火

過充后電池會發熱，到一定程度也是沖破安全閥，電池失效。

鋰電池結構

一般家用汽車電池容量為54-60Ah之間，汽車電池容量表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電瓶放出的電量。一般汽車電瓶的容量單位為Ah，例如容量為60Ah的電瓶如果連續放電電流為1A，那么它可連續放電60小時。基于國家GB。

上面三串均衡電路板，下面三串三元鋰電池保護板

36,,40,45,48ah,轎車40,45,54,60.皮卡60,80. ● 電瓶的幾個重要數據: 額定電壓:一般情況下,家用汽車電瓶的電壓都為12V。 容量:它表示在一定條件下(放電率、溫度、終止電壓等)電瓶放出的電量。一般汽車電瓶。”。

放電曲線

一般家用汽車電池容量為54到60Ah之間，日系車的電瓶要稍微小點，寶馬、奧迪的是100或者是80安。一般汽車電瓶的容量單位為Ah，例如容量為60Ah的電瓶如果連續放電電流為1A，那么可連續放電

5. 放電倍率 前面講XC 的時候講到了，其實這也和內阻有關，內阻小了放電倍率就高。