抗震支架全配件圖片

一個是懸掛系統作為車身的減震，一個是發動機的幾個支架點作為發動機的震動壓制

減震支架和抗震支架圖片

1.拆下車輪裝飾外罩。2.在車輪著地的情況下拆下輪轂與傳動軸的緊固螺母,拆下車輪。3.拆下制動鉗,取下制動盤;取下制動軟管支架,用鐵絲將制動鉗總成固定在車身。

得看結構，三角架一般俗稱羊角，有些是直接連下臂【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

減震支架圖片

① 前懸架橫梁與車身137前下懸架臂與前懸架橫梁214前制動卡鉗與轉向節的螺栓106.8。

②一般來講減振器和彈簧裝配在一起的。要看您的車是什么車型。減振器是什么形式的。 1.如果是和彈簧裝配在一起的（一般為前減振器），單獨換減振器則需要在維修店進行，否則拆卸彈簧時容易受傷。如果整個彈簧減振器一起換的話，打開前機器蓋，減振。

③ 固定，消音的作用。

減震支架

① 減少一塊鋼板試試，應該震動減弱一點，但是前提是你的車不是拉重貨的那種。如果拉重貨的話，前后失衡，鋼板會頂不住的。

②一般有個壓彈簧的工具就能搞定，有的車彈簧彈性強要注意安全！

③汽車支架分為兩種，一種是扭力支架， 還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。 扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接。 與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安。

④保持發動機與變速箱固定和平穩

⑤ 扭力支架是發動機緊固件的一種,一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接。他與普通的發動機腳膠的區別在于,機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部,而扭力支。

減震墊橡膠墊

緊固螺栓松了？輪胎加寬了？一般橫直拉桿松曠容易磨輪胎鋼圈 很少有支架磨輪胎的。

減震器上的玄架就一種，希望我的回能夠幫到你

十大國產減震器

,就是連接減震器的羊角,把減震和車輪連接起來的部件。

支架分為兩種 一種是扭力支架 還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架！ 扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接。 與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發。