小型制冷裝置

制冷系統；是對車內或由外部進入車內的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車內空氣變得涼爽舒適， 制冷系統主要由壓縮機，冷凝機，儲液干燥器，膨脹閥，蒸發器等。

汽車防撞裝置

①汽車空調制冷系統的組成部件有哪些： 1、壓縮機：安裝在發動機前端，由發動機外圍皮帶帶動。其基本作用是改變制冷劑在系統中的壓力，建立制冷前提條件；幫助制冷劑在系統中循環。 2、膨脹節流裝置：一般安裝在蒸發器的入口管路上。其基本作用包。

② 汽車空調的組成 汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發器(evaporator)、膨脹閥(expansionvalve)、貯液干燥器(。

③ 汽車空調系統是由制冷系統、采暖系統、通風系統和控制系統等四個子系統組成。

制冷原理與技術

冷凝器 汽車空調制冷系統中的冷凝器是一種由管子與散熱片組合起來的熱交換器。其作用是:將壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣進行冷卻,使其凝結為高壓制冷劑液體。

汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。

汽車有哪四個部分組成

① 汽車冷凝器就是空調冷凝器,就像家用空調外面的主機你能看到的那個散熱片一樣的東西,下面介紹一下空氣冷凝器:它是汽車空調機的一個部件,空調壓縮機將冷媒壓縮。

② 汽車空調制冷原理同其他制冷裝置原理相同。制冷劑工質以液態在蒸發器中吸熱制冷,低溫液體吸收汽化潛熱變成制冷劑氣體被壓縮機吸入并壓縮,被壓縮的氣體壓力和溫。

③汽車制冷設備的膨脹裝置一般有： 1）手動膨脹閥 2）浮球膨脹閥 3）熱力膨脹閥 4）電子膨脹閥 5）毛細管 6）節流短管。 節流裝置的作用：對高壓液態制冷劑節流降壓，保證冷凝器和蒸發器之間的壓力差，使蒸發器內的液態制冷劑在要求的低壓下蒸發，。

中央空調制冷原理

①1.壓縮機：在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮后形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時，克服冷媒在制冷回路中的循環流動阻力。 2.冷凝器：將壓縮機排出的。

②汽車空調的制冷工作原理如下：汽車空調工作時，制冷系統內的低壓、低溫制冷劑蒸氣被壓縮機吸入并壓縮為高壓、高溫的過熱蒸氣后排至冷凝器；同時車外側風扇吸入的外部空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的制冷劑蒸氣結為高壓液。

③現在的制冷系統，除了大中型冷庫外，小型制冷裝置使用的都是節流裝置（毛細管）。因為膨脹閥價格比較貴。變頻空調應該使用膨脹閥配合變頻器調節流量的，但也沒有使用，就是為了降低成本。

制冷原理與設備

汽車空調一般主要由空調壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥 (expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組。