汽車廢氣閥圖片

汽車空調制冷工作原理： （1）壓縮過程 當發動機帶動壓縮機運轉時，壓縮機吸入蒸發器出口處低溫（0℃）、低壓（0. 147MPa）的制冷劑氣體，將其壓縮成高溫（70 ~80℃）、高壓（1. 471MPa）的氣體排出壓縮機。（2）冷凝過程（放熱） 高溫高壓的過熱。

膨脹閥起節流降壓的作用 1熱力膨脹閥的作用： 熱力膨脹閥安裝在蒸發器入口，常稱為膨脹閥，主要作用有兩個：1）節流做用：高溫高壓的液態制冷劑經過膨脹閥的節流孔節流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發創造條件；2）控制制冷。

制冷系統閥門

汽車空調壓縮機正常工作,冷凝器,風扇正常運轉,膨脹閥,儲液器完好,建議檢查一下:(1)暖風開關。(2)冷媒含量。(2)冷媒質量。(4)特別檢查高低壓壓力。汽車空調。

美國斯波蘭SPORLAN，艾默生，丹佛斯DANFOSS 艾可熱力膨脹閥工作原理： 熱力膨脹閥是組成制冷裝置的重要部件，是制冷系統中四個基本設備之一。它實現冷凝壓力至蒸發壓力的節流，同時控制制冷劑的流量；它的體積雖小，但作用巨大，它的工作好壞，。

制冷截止閥

可能 不可以。

制冷閥件有哪些

① 膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件,一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節流成為低溫低壓的濕蒸汽,然后制冷劑在蒸發器中吸收熱。

② 閥門在水箱附近，你可以看到兩個獨立出來的螺帽，一個高壓一個低壓。滿意的話，采納案哦。

③ 膨脹閥實際上就是一個節流裝置,它中間有一個小孔,當中溫高壓的液態制冷劑通過這個小孔后就會從液態變為氣態的制冷劑,同時吸附蒸發器周圍的熱量,來進行制冷。。

制冷可逆閥

①如果膨脹閥壞了，低壓管不涼，正常應該冰的，干燥瓶外表結霜，冷凝器結霜，膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音，高低壓壓力不正常，高壓壓力過高，低壓壓力很低，帶油門表可能幾乎沒什么反應，高壓管溫度不正常，等等都是膨脹閥壞了或者打不開。

② 簡單講就是節流，使高壓管內的液態制冷器噴入蒸發箱！。

③利用節流降壓方式，將中溫、高壓液態制冷劑以霧狀形勢進入蒸發箱。

制冷閥門大全

膨脹閥也稱節流閥,是組成汽車空調制冷系統的主要部件,安裝在蒸發器入口處,如圖15所示,是汽車空調制冷系統的高壓與低壓的分界點。其功用是:把來自貯液干燥器。