汽車發動開空調耗油嗎，把車發動開空調耗油嗎?

汽車怠速40分鐘的后果

① 熱空調?所謂的熱空調就是發動機是水溫散發出來的熱量,根本不需要壓縮機來工作,自然就不要多燒油!。

② 是的。以汽車空調夏天制冷降溫為例，擋位越大，所調節的目標溫度越低，此時汽車空調所需要連續工作降溫到設定溫度所需要的時間越長，車廂內外溫度差越大冷量損失。

③汽車開空調行駛比不開空調行駛更費油是肯定的。開空調費油是在所難免的，一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變量的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系，只要開啟空調制冷，。

① 根據能量守恒定律，汽車空調是由電驅動壓縮機產生的。而電又是由燃燒汽油推動發電機產生的。可見空調效果最終還是靠汽油轉化而來的。所以汽車開空調是很耗油的。

②耗油，汽車怠速開空調油耗與汽車排量，甚至與發動機的調校也有一定的關系，根據相關測試，一般通常我們的家用車，在汽車怠速開空調一小時大概耗油量在1-2升，不同車型會有差異，換算成油價相當于一個小時10元上下。按照目前95號汽油7.8左右的價。

③～肯定耗油的埃因為只要你開空調發動機負荷就增加了，油耗肯定就上去了，希望我的回能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

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汽車怠速時開空調耗油。原地怠速開空調不僅非常耗油，還可能損傷車輛。開著汽油車原地停車怠速吹空調納涼，不得不說，雖然方便了，但實在是個“愚蠢”的行為——不僅傷車、耗油、傷荷包、傷害身體健康，還給大氣帶來更多污染。駐車怠速一小時所消耗。

① 我們知道汽車使用空調時油耗相應增加,但能增加到多大的幅度,多數司機對這還比較模糊。據專業人士講解,汽車空調約占發動機功率的20%,所以開空調會用掉一部分。

② 據了解，汽車使用空調時油耗相應增加，但能增加到多大的幅度，多數車主對這還比較模糊。其實，汽車空調約占發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率。

③ 不啟動發動機，空調是不工作的，開開的只是風機，不費油的，但費電。

④ 費油。汽車空調是由發動機帶動運轉的,要分散一部分發動機的動力,相應的也就導致汽車的耗油量增大。同時,在開車時候開空調,還會導致汽車的動力性能有一定幅度。

①費不費油看是冷風還是暖風，冷風費油，暖風不費油。空調，是由壓縮機膨脹閥、冷凝器蒸發器和鼓風機等等東西組成，冷氣是通過壓縮機增壓，使制冷液液化再汽化，吸收空氣中的熱量，然后達到降溫的效果。即空調機組在工作，動力是汽車發動機，因為。

②汽車開空調制冷時，會增加汽車的油耗，使用暖風不會增加油耗。汽車冷風是通過壓縮機增壓使制冷劑液化后汽化，并吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風打開時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。而暖風則是來自于發。

③ 汽車空調開啟一般來說車子還是會一定程度費油的,一般車子開空調大多數車型大體多出百分之十五到二十的油耗。