空調沒熱風

壓縮機停機了，估計是壓縮機保護，發動機冷卻水溫度、壓縮機壓力過高（壓力傳感器）、室外溫度傳感器、蒸發箱溫度傳感器、室內溫度傳感器、節氣門開度都會導致壓。

汽車空調沒有熱風

有一個A/C的按鈕，空調打開的時候，按下這個按鈕就出冷風，沒按就出熱風。這個按鈕的意思是壓縮機——制冷的

空調開著沒有熱風出來

應該是汽車開空調怠速不穩定吧 空調系統內氟利昂加多了造成壓力過高,引起發動機怠速不穩定,你可以啟動后開啟空調再放掉一些氟利昂。

開的是外循環，發動機艙的熱風進入駕駛艙，將出風口位置選擇在擋風玻璃除霧以外的檔位后關閉外循環。 開了外循環而且溫度選擇的是熱風，關閉外循環或者調節溫度旋鈕到低溫。要注意的是自動空調系統在前擋風玻璃除霜模式下是無法關閉外循環的，所。

冬天汽車空調不出熱風

1.車輛行駛時的迎面風吸收發動機散熱器及排氣系統的熱量后，從空調分配箱進入駕駛室內， 會感覺到出 風口在關閉空調后仍然有熱風，這是正常現象; 2.儀表臺中部有一個暖風小水箱，它和空調分配箱內的空氣分配管只有一層隔板隔著，所以 也會有熱量。

AC確定是關上了。如果關上了,那就是水溫的熱量。水溫達到一定的熱量就會散發暖風。

沒開空調車內有熱風

①這個是很正常的，你會發現汽車剛起步的時候，空調出風口并沒有熱風，隨著發動機運轉過一會水溫表的溫度就上去了，這個時候出風口就會出來暖風。因為發動機工作后會產生大量的熱量，在冬天的時候不用開空調，只用把空調開到制熱檔，并把風速檔位。

②汽車沒有開啟空調，吹出口卻有熱風進入車內的原因，是由于溫度設定旋鈕置于暖氣位置。 一般汽車的暖氣不是由空調機制熱模式產生，而是透過引擎散熱的熱風經由過濾后引進入車內，旋鈕或溫度設定開關置于暖氣位置時，暖氣風門會打開，熱氣自然就會。

③ 發動機電噴之后每款車型都有行車電腦，當你啟動發動機的時候你會發現你的儀表板會有一道自檢程序，這就是行車電腦在起作用。行車電腦記錄汽車的行駛數據需要用專。

車子空調沒有熱風出來

① 這是因為汽車的冷熱空調為一個旋鈕,有方向性的選擇冷暖風。向左是冷風,顯示的是綠色標識;向右是熱風,顯示的是紅色標識。使用中這個旋鈕的旋轉方向性很重要。

②企業回雷茨空氣懸浮風機由于其高效能、智能操控等優勢迅速占領市場，所以大家也很關心空氣懸浮風機該如何保養呢？正確的保養可以提高設備的工作效率，延長壽命，下面小編就來跟大家簡單的介紹一下：1、開機前必須確認空氣管道的通暢，所有的閥門必須全。

③ 水箱冷卻中，有時停車熄火后風扇還在工作，所以會有熱風。