汽車機油冷卻器，汽車機油冷卻器圖片

汽車機油冷卻器圖片

機油在工作過程中，會由于溫度過高而導致機油變稀而降低了潤滑能力，這一因素會導致因為潤滑效果跟不上而發動機無法正常運行，所以機油冷卻器十分重要不可或缺。

很簡單，機油散熱器就是多片疊加在一起的合金鋁片，安置在發動排氣管下側方機體水槽內，上面有機油接管口，當發動機啟動后，機油循環整個發動機，從機油散熱器經過，機油經過散熱器將自身的熱量傳遞給散熱片上，由于散熱器是置身于循環水當中，。

機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。有些發動機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。想防止燒機油還不如更換高質量的全合成機油，特別是GT魔力紅這種PAO基礎油的全合成，防止積碳形成，可以。

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①有水冷,和風冷的.現在的載重車,大都是水冷的.就是嵌入機體內的那種.我還是傾向風冷的.效果好一些.它不受發動機的溫度影響.原來上柴135系列用的多是風冷的.在廣東地區最喜歡用.只是現在的汽車有中冷器占了空間,不過采用電風扇吹風冷機油散熱器的。

② 汽車上,冷卻器有水溫冷卻器(水箱)、機油冷卻器、空氣冷卻器等。

③ 用來冷卻汽車發動機的水箱和空調的散熱器就是冷卻器。當然還有其他類型的。

④ 不用的。機油可以帶走發動機的熱量。

發動機上的水套就是很好的冷卻裝置。

拆下后去焊水箱的地方打壓就行啦！。

①是靠機油冷卻器冷卻的。機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發動機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發動機運轉時，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發動機裝用了機油。

②機油散熱器用于散發機油熱量。工作時機油溫度會升高，但機油有正常的工作溫度。機油溫度過高是不能接受的，機油溫度過高會影響發動機潤滑。因此，一些汽車將配備機油散熱器來冷卻機油。\發動機工作時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，。

③ 首先幫你理理分類,發動機上的冷卻器根據冷卻東西不同,有冷卻水冷卻器、機油冷卻器、廢氣渦輪冷卻器和排氣系統冷卻器;你說的冷卻器中,水冷器、風冷器(等于空。

機油先通過淲清器再進入機油冷卻器，。

現代汽車發動機內部的高溫化對機油的功能要求越來越高。汽車在使用一段時間后，潤滑系統中會沉積大量的油泥，影響潤滑系統的正常工作，甚至出現嚴重的機械故障，因此對機油恰當地保養也成為我們必須關注的內容。一般而言，新型號的發動機對機油。