汽車空調

一條是電源線，著車電壓應該在14V，一條是地線對地電壓為0V，還有一條是信號線，電壓不詳。

汽車空調壓力表即歧管表，由高壓表和低壓表組成。表的讀數有兩類：壓力讀數和溫度讀數 壓力讀數：表壓值，壓力有bar, Mpa, psi 溫度讀數：制冷劑在該壓力下的飽和溫。

汽車空調常見故障及維修

hi是高的意思

有暖氣的

a3奧迪空調A和M

空調開關上的HI、MED、LO都是代表風量檔次： 1、HI是英語HIGH 的縮寫，意思是風速最大。 2、MED是英語MIDDLE的縮寫，意思是指風速中等。 3、LO是英語LOW 的縮寫，意思是風速最低。 擴展資料：窗式空調一般設置有強冷和弱冷或強熱和弱熱旋鈕，將。

雨刮 WIPER 天 窗 SON ROOF 汽 油 泵 :EUEL PUMP 散熱風扇 RAD FAN 前 霧 燈 FF-ROG LAMP 后 霧 燈 RR-ROG LAMP 檔位控制 N ＆ P 空 調 AIR CON 喇 叭 HORN 前燈 H/L LAMP RH 前燈 H/L LAMP LH 記憶座椅 MEMORY 引擎控制 ENGINE CONT 發 電 機 A。

汽車空調一開AC就絲絲響

①LO=LOW低，HI=HIGH高，指的是溫度的高低。 汽車空調系統可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。 擴展資料： 汽車空調的正確使用方法： 1、一般汽車左邊那個按。

② 如下圖,按鍵上的箭頭直接從車外進來的,按下去就是外循環。代表空氣從外面進來。左邊這個按鍵,按下去就是內循環模式。空氣在車內循環流動。又如下圖一個按鍵的。

③這是空調除霜。 1.因為空調內機制熱、外機就變成散冷、當熱度達到一定的溫度后、外機的冷凝器就會除霜、此時內機風扇停機、外機風扇停機、壓縮機工作、四通閥換向、換向后給外機制熱把外機的霜化掉(就會有蒸汽和水產生)、由于化霜的時候不同、所。

汽車空調維修

①企業回防爆空調保持普通空調基礎上，對電氣系統，包括壓縮機、風機、電氣線路進行防爆處理。控制線路采用以光耦固態繼電器為核心的電氣制系統進行整體防爆，原保持原來空調的基本功能下，簡化結構，簡化操作，使設備在性混合氣體環境中能安全使用。想。

② 這三個都是指示空調風向的。第一個是除霜及吹腿下部位的風向。第二個是車內外循環，由前往后吹風。第三個是對風檔玻璃方向，除霜及除玻璃內霧氣的。

③ ECON是經濟模式,此狀態下不是不開壓縮機,而是壓縮機的控制點提高了,這樣就不會一直開壓縮機,而控制壓機機的啟停點又是由蒸發溫度決定的。也就是由蒸發溫度。

汽車空調清洗380元

內循環鍵上一般標識有一個封閉矩形內帶一個回形箭頭。外循環鍵上一般標識有一個開口矩形并從開口處有一個箭頭指向內部。

汽車空調管路中H和L是英文的首個字母 H代表高壓；L代表低壓 根據上述車輛零部件咨詢，對于空調管路上的H和L，則是指的是空調管路的高壓管和低壓管的區分，是用于空調維護時管路的標識區分，正常情況下都是擰緊的，主要防止灰塵的進入或粘附，上。