汽車暖風一邊熱一邊涼

① 露鶴根據您的情況,如果空調壓縮機還啟動說明空調系統是沒有問題的,空調壓力傳感器在制冷系統中受系統壓力、溫度的影響,將起到保護作用。此時您應該去維修專營。

②這種情況多半是空調的膨脹環那邊堵塞，或者是空調系統當中有水分，導致空氣太冷，水分凝結成冰塊，堵住了膨脹閥的噴口，導致的空調一會冷一會熱

③ 可能汽車空調存在不制冷的故障現象。常見的故障點有： 空調系統中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調不制冷了。 可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。 還有一個檢查方法可以。

汽車一會熱風一會涼風

,有關機動車故障碼或者一些專業化的故障維修等專業問題,建議您咨詢4S的售后專業技師,他們手里有專業的廠商公示的故障碼參數對照調查表,這個比對一下就。

朋友，你說的這種情況，是空調系統當中缺空調制冷劑了造成的。或者是空調系統當中的空調制冷劑太多造成的。空調制冷劑太多了也不行，太少了也不行。希望我的回能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生。

空調制熱一半熱一半涼

① 這是空調冰堵故障,是一個常見的故障。原因是空調制冷劑含水量高,修理方法更換優質制冷劑。

②（1）外界環境溫度高，室內人員又比較多，空調器全負荷工作，出口吹出的風是冷的，但房間溫度降下不來，這不是故障。當環境溫度高于33℃時，外界滲入熱增加，加大了空調器的制冷負荷；如果車內人數較多，例如20m2 房間2500W 制冷量時，如果車里有。

③ 房間內實際溫度達到設定溫度或出現防冷風保護。如果把空調設定溫度調高之后還是出現這種現象,就是空調制冷系統管路內冷媒出現了一定程度的泄漏導致機組制熱能力。

④1、空調剛打開時，吹出來的風還未完全制冷或制熱時，會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味。 2、制冷或制熱時，從風口吹出的空氣不清新，伴有酸臭味或其他怪味。 3、制冷效果下降，油耗增加。由于蒸發箱長期未清理，污垢過多，從而影響散冷。 4、人在。

汽車暖風一半熱一半涼怎么解決

有以下幾個原因： 1、汽車空調泵內部損壞。 2、空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了。 3、汽車空調系統中的制冷劑泄漏。 有以下幾個對應的解決方法： 1、查下空調泵，如果損壞。

原因： 1、壓縮機電容損壞 空調運作，需要空調的內部和外機一起配合才能正常使用，如果汽車空調出現忽冷忽熱的現象，可以檢查外機壓縮機啟動電容是不是壞了，若是，需要更換。 2、濾網太臟 空調長時間沒有清潔，也會導致空調忽冷忽熱的現象，過。

汽車暖風一會冷一會熱

說你的車子現在一開空調暖風水溫表就會直接下降是什么情況，如果是正常的情況下的確也是會出現這種情況的，所以說主要看是在什么樣的季節，如果是在冬天的話，。

寶馬空調一會冷一會熱

有可能是自動空調 當溫度達到了你所設定的溫度空調就會停止工作 空調停止工作以后溫度上升 空調又繼續工作反復如此。

這個是正常的，因為汽車的暖風是來自于發動機的熱量，發動機涼了，自然就沒有暖風出了。除非是一些高檔車，上了30萬以上的吧，那些車會有單獨的發熱機。