冷凝器

①冷凝器，是制冷系統的一個部件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉變為液體，將管中制冷劑的熱量傳到管子附近的空氣中。（汽車空調中的蒸發器也是換熱器） 冷凝器的作用： 將壓縮機排出的高溫高壓氣態制冷劑散熱降溫，使其凝結為中溫高壓的液。

②汽車冷凝器它是主要用于說把壓縮機里面的高溫高壓的制冷劑進行。熱交換的，然后它主要就是起到一個將氣態的高溫高壓氣體進行改變成液態的高溫高壓的這種業態。

③企業回一、概述　　通過長時間的監測數據中心實地數據發現，數據中心空調用電量占整個昆明醫學院海源學院數據中心總用電量的45%左右，還存在大量的節能空間。網絡信息中心在確保數據中心溫度符合各網絡設備和服務器、存儲設備正常運行要求的前提下，應。

汽車空調冷凝器壞了的表現

冷凝器是空調系統的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。 汽車空調系統冷凝器的結構形式主要有管片式、管帶式和鰭片式三種。冷凝器的結構從管片式向管帶式發展，并主要向平行流動式發展。層疊。

！空調工作的過程其實就是液化和汽化的過程，冷凝器作用就是把高溫高壓的氣體制冷劑散熱后變成液體，有什么疑問你可以追問直到滿意為止！

汽車空調蒸發器

制冷,使高溫冷媒無法冷卻,也就無法吸熱,冷凝器散熱不好。

主空調冷凝器是與發動機冷卻液散熱器共用一套風機的，只要空調系統開關打開，散熱風扇就開始運轉，但是有的車輛還裝有副冷凝器，它與汽車前部的冷卻液散熱系統是。

冷凝器是什么材料的

,開空調冷凝器是熱的,開熱風和空調系統是沒有關系的,是駕駛室里面有個小水箱,里面的裝的防凍液,發動機溫度起來了熱風就有了。希望我的回可以幫到你。。

不是的,發動起冷卻的是“散熱器”,汽車空調散熱的叫“冷凝器”,散熱器現在一般都加的防凍液。而冷凝器里面加的制冷劑。冷凝器位于汽車最前方,它后面的時散熱。

汽車空調冷凝器安裝位置

汽車空調冷凝器知識： 1，氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導熱性能強，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經常在管道上附加熱傳導性能優異的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱，并通過風機。

冷凝器與蒸發器區別

因為汽車冷凝器采用風冷式結構時，要靠強制通風進行散熱。散熱盤管上裝有翹片，間隔小.密集這種結構容易發生臟堵，灰塵油污落在散熱器上，時間長了會造成冷凝器排。

汽車空調的工作原理 其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于。