汽車空調撿漏，汽車空調檢漏方法

空調打壓檢漏的步驟

① 一、用了幾年的老車的話多數都是蒸發器泄漏,如果加壓不漏可能是壓力不夠,還有。二、有三種方法解決:1,用汽車空調熒光檢漏劑 r134a ac dye charge . 2,汽車空調。

② 我的車之前也有使用過..開始以為是沒有沒有雪種了..然后買了三瓶加進去. 沒到一個月空調又不涼了.把車開去修理店. 折騰了幾次都沒發現是哪里有問題然后就自己抱著瞎。

③ 有用。

①汽車空調系統常用的泄漏檢查方法如下: (1) 肥皂水泡沫法檢漏制冷劑泄漏部位會同時滲出冷凍潤滑油，因而若發現在某處有油跡，應用手直接觸摸檢查或用清潔棉絲擦拭，如果擦去以后還有油滲出，就可判定汽車空調系統的泄漏，如果擦去以后沒有油滲出。

②汽車空調系統檢查測漏方法： 1、普通氮氣加壓查漏法的改進（1）在查漏之前，先將氟表改裝一下：去掉低壓表頭，再用一塊高壓表頭代替低壓表頭。這樣一塊氟表上就裝備了2塊高壓表頭。改裝的原因是，按照以往的方法采用低壓表加壓查漏，往往會對低。

③ 漏氟利昂有可能是那次4S店的拆卸后的重裝沒有到位.但也有可能是有某些管路的密封圈,已經老化.在4S店完全拆卸了汽車前臺,包括空調系統.重新裝配沒有更換那些密。

④ 首先在空調管道里打氣，打幾個氣壓進去之后再用一些肥皂泡擦在管道上（最好先擦在管道結口處，接口漏的可能性大點）所有通氣的地方都要試。看到那塊地方冒泡。

壓縮機將其壓縮成高溫高壓的液體，流入冷凝器，經過風扇散熱后，成為中溫高壓的液體，經過干燥管過濾掉水分和雜質后，從膨脹閥以霧狀噴出，此時雪種已成低溫的霧。

一般新車是不需要去檢查的，如果出現空調制冷效果不好了，需要去檢查下有沒有漏制冷劑

汽車空調漏氟維護，可以去售后處理一下的。

1、氣泡檢查法這種檢查方法可使用專用的商品氣泡檢查液或家用皂水溶液。使用商品氣泡檢查液時可用涂抹器將溶液抹到懷疑發生滲漏的全部接口、接頭、配件或控制器處。用家用皂水時，要求用刷子涂抹。如有氣泡產生，說明涂抹處有滲漏。注意應對全。

1、熒光檢漏法在壓縮機加冷凍油的時候混入專業熒光劑，在漏點就會有熒光色，一目了然 2、嗅敏儀在壓縮機注入氟利昂（冷媒）后，用嗅敏儀探測，嗅敏儀可檢測出極微量的氟利昂，看氟利昂數值高的地方就是泄漏 3、高壓氣體檢漏通常使用的是氮氣。

① 空調壓縮機壞了!。

②1、熒光檢漏法在壓縮機加冷凍油的時候混入專業熒光劑，在漏點就會有熒光色，一目了然 2、嗅敏儀在壓縮機注入氟利昂（冷媒）后，用嗅敏儀探測，嗅敏儀可檢測出極微量的氟利昂，看氟利昂數值高的地方就是泄漏 3、高壓氣體檢漏通常使用的是氮氣。

③不具備相關專業技能的情況下，就算是給你詳細的操作視頻，你還是干不好，這是一定會出現的情況。所以說告訴你了步驟也沒有任何用處。而空調制冷系統保壓檢漏一旦操作不規范，就很容易出現泄漏誤判，從而造成更大的麻煩。比較靠譜的辦法是找專。