機械溫控器原理圖

① 不看內機接線盒主板，誰也不能確定，花線是地線，黃，黑，綠，白，一樣粗，平時四通閥線是細線，另一根細線接風扇電容，不懂還是找個空調師付吧，。

②接法方法：電源使用三芯線，其中一根留作備用，以防因某根線斷路而導致的重新布線。 1、電源火線； 2、電源零線； 3、電動執行器零線； 4、電動執行器火線。 空調機電路系統的作用是控制空調正常和多功能的運行，保護壓縮機和風扇電機正常運行。。

③ 車型不同會有不同的控制方式，溫控開關有兩種狀態：90以上和90一下。而至于空調繼電器，現在的車大不分都有空調控制模塊控制，接收發動機ECU信號{負荷.水溫。.}。

三腳機械溫控器接線圖

目前常用的汽車空調溫控器有兩種：一種是和空調ecu配合使用的負溫度性熱敏電阻式，一般有1.5千歐、3千歐、5千歐、10千歐；一種是機械式除霜溫控器，這種溫控器帶溫度調節旋鈕； 兩種可以同時使用，第一種可以按照說明書接線使用，第二種可以和空。

常用的汽車空調溫控器有兩種：一種是和空調ecu配合使用的負溫度性熱敏電阻式，一般有1.5千歐、3千歐、5千歐、10千歐；一種是機械式除霜溫控器，這種溫控器帶溫度調節旋鈕； 兩種可以同時使用，第一種可以按照說明書接線使用，第二種可以和空調壓。

智能溫控器實物接線圖

蒸發器溫度傳感器,2根線都是接到空調控制面板!。

串聯在空調壓縮機線路中就行了。

380v溫控器實物接線圖

①接法方法：電源使用三芯線，其中一根留作備用，以防因某根線斷路而導致的重新布線。 1、電源火線； 2、電源零線； 3、電動執行器零線； 4、電動執行器火線。 工作過程 它由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成，利用石蠟受熱由固態變為液態。

② 車型不同會有不同的控制方式，溫控開關有兩種狀態：90以上和90一下。而至于空調繼電器，現在的車大不分都有空調控制模塊控制，接收發動機ECU信號{負荷.水溫。.}。

③溫控上的線,主要是管壓縮機什么時候工作,當達到需要溫度時就斷掉壓縮機的電,讓壓縮機停止,不浪費油.干燥瓶的線,就是看系統有沒有氟,沒有氟,壓縮機也不工作.

溫控器怎么接線圖 實物

溫控如果出來是兩根線就是電源線不分正負極接通就行，一般接空調控制面板或者ECU 如果溫控出來是三根線出來就是正負極電源線2根+信號輸出線，信號輸出線一般直接接的壓縮機控制裝置

也許是的。

機械式溫控開關怎么調

不同的開關、不同的電動二通閥是不一樣的。1、風機盤管主要依靠風機的強制作用。 簡單控制:使用三速開關直接手動控制風機的三速轉換與啟停。溫度控制:溫控器根。

汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。 汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側。