汽車空調維修

①當汽車空調氣時，應檢查空調的管道，壓縮機以及膨脹閥是否出現異常。當管道出現問題，可考慮講這些軟管拆除換掉。 如果是由于壓縮機問題，壓縮機的沖程末端的封閉嚴密性不足，在沖程末端，制冷劑高度壓縮，可能會出現超高壓現象，這個時候，鋼桶。

② 五到八年加一次。一、判斷汽車空調何時需要加氟的方法1.在空調正常持續運轉時,玻璃孔內持續有氣泡,說明氟的量不足,需要添加。2.在空調正常持續運轉時,玻璃孔。

③ 1將白醋稀釋到50%(與水勾兌成分1:1),然后打開車門車窗,把空調模式調成至外循環,盡可能的調大風。 2、打開發動機艙蓋,找到鼓風機的入口處,將高壓氣吹入。。

汽車空調開ac有漏氣聲

應該是制冷劑不夠。 空調保養 汽車空調 一、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低于14℃。

目測檢漏 發現系統某處有油跡時，此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行，沒有成本，但是有很大缺陷，除非系統突然斷裂的大漏點，并且系統泄漏的是液態有色介質，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏的地方非常細微，而且汽車空調本身有很多部位幾。

汽車空調暖風

①系統加壓，正規的空調系統加壓是用氮氣加壓的，壓力加到15公斤關好壓力表，如壓力下降快則泄漏大，一般正常保壓一個鐘或更長時間，沒有時間保壓用肥皂沫測試接頭，

②如果制冷劑泄漏，需要向制冷劑中加入熒光劑，然后打開空調運行一段時間，然后就可以找到泄漏的點了，最后進行修復就可以了,汽車空調的制冷劑相當重要，如果沒有制冷劑，那汽車空調是無法制冷的,汽車空調的制冷原理很簡單，在制冷時需要按下ac按。

③你換一家修理啊，給你做檢查的是個白癡 在第一次漏完，第二次沖氟的時候就應該嚴格檢查了，檢查不到漏點，還沖啊？就是不給你要錢，你也不能有這時間和耐心埃 查漏、查堵是修空調的基本功。你沒有工具，我就不給你闡述了。換個修理廠檢查。

汽車空調ac

1將白醋稀釋到50%（與水勾兌成分1:1），然后打開車門車窗，把空調模式調成至外循環，盡可能的調大風。 2、打開發動機艙蓋，找到鼓風機的入口處，將高壓氣吹入。。

汽車空調異響

①氣門嘴漏氣需要更換新的氣嘴，把舊的氣嘴割掉，重新裝上新的氣嘴，在安裝新氣嘴的過程中，如果發現塞不進去，可以涂點洗潔精，進行潤滑作用。 氣門嘴是獨立的閥體裝置，主要是用來充放輪胎中的氣體，在保持輪胎氣壓方面發揮著重要作用。氣門嘴也。

② 一、添加壓縮機潤滑油二、抽真空(1)、按前述安裝歧管氣壓表,將綠色軟管的一。 此時若空調壓縮機開始工作就會出現損壞。)五、檢查漏氣用電子檢漏器按步驟檢查。

③ 是不是膨脹閥堵了 如果是的話，那得換一個！ 壓縮機堵了，那就直接換吧！。

汽車空調突然不出風了

1、確認是否漏氟。如何確認汽車空調是否漏氟，一般都是感覺壓縮機制冷的效果沒有以前涼，就判斷是漏氟了。如果汽車空凋壓縮機正常工作而且也制冷，溫度達到時，壓縮機正常停機和啟動，這是輕微缺氟的現象。如果汽車空調吹的是熱風，而且壓縮機工。

你抽真空保壓24小時后看壓力是否變化，變大就漏氣，不變或變化小就不漏，你只有分段檢查才可以