汽車空調電路，汽車空調電路圖工作原理

汽車空調電路圖詳解

①汽車空調系統電路分為三個主要部分,即信號輸入裝置、空調控制單元、執行器等組成。汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。汽車空調電路圖詳解 1、。

②空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成。1)用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使制冷劑(R134a，一種環保型制冷劑，不會破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒、無腐蝕性)在密。

③汽車空調系統配置有壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器、鼓風電動機等主要部件，汽車空調電路的任務便是對上述配置的工況進行調節和控制。系統電路分誒以下子系統： 1、電源的控制這部分包括了蓄電池、點火開關、熔絲繼電器以及鼓風電動機開關、鼓。

一、空調系統機械故障判斷是否為壓縮機故障要看傳動皮帶是否老化、有裂痕、松弛或太緊，影響動力傳遞。內部零件損壞或磨損，影響壓縮性能，表現為壓縮機內部有異常噪音。壓縮機缸墊竄氣、進排氣閥損壞，影響壓縮性能。冷凝器及風扇故障主要看。

一．汽車空調的工作原理其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞，出于環保的要求發達國家從1996年開始改用R134a做制冷劑)。

汽車空調電路連接是：將壓縮機和發動機連接在一起，將風扇和發動機連接在一起，將溫控器裝在面板后面，控制溫度的整個系統，然后再加出風口就好了。汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporato。

講最簡單的一種吧！基本電路就是汽車啟動時駕駛室打開空調開關，這時候駕駛室的風機已經打開，壓縮機離合也打開，利用壓縮機的打開時出來壓力使中間一個黑色的干燥瓶子在壓力的作用下打開通電，電傳到散熱器風扇上面散熱，最最簡單電路就是這樣的。

汽車空調電路連接是：將壓縮機和發動機連接在一起，將風扇和發動機連接在一起，將溫控器裝在面板后面，控制溫度的整個系統，然后再加出風口就好了。 1，汽車空調制冷原理：液體汽化制冷是利用液體汽化時的吸熱、冷凝時的放熱效應來實現制冷的。。

汽車空調系統電路是為了保證汽車空調系統各裝置之間的相互協調工作，正確完成汽車空調系統的各種控制功能和各項操作而設置的，因此，是汽車空調系統的重要組成部分。由于車型不同，所裝的空調系統也由簡單到復雜，種類很多，其功能、調節和控制。

手動空調電路圖