汽車空調的基本電路圖

啟動著車后，通過點火開關向繼電器1號.3號腳供電，ECU收到AC開關信號后控制繼電器4號腳導通，觸點閉合向空調壓縮機電磁離合器供電，空調工作。

汽車空調系統電路分為三個主要部分,即信號輸入裝置、空調控制單元、 執行器等組成。汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。 汽車空調電路圖詳解 1、。

汽車空調

汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。。

汽車空調電路控制原理

汽車空調系統電路是為了保證汽車空調系統各裝置之間的相互協調工作，正確完成汽車空調系統的各種控制功能和各項操作而設置的，因此，是汽車空調系統的重要組成部分。由于車型不同，所裝的空調系統也由簡單到復雜，種類很多，其功能、調節和控制。

汽車空調電路維修

汽車空調系統配置有壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器、鼓風電動機等主要部件，汽車空調電路的任務便是對上述配置的工況進行調節和控制。系統電路分誒以下子系統： 1、電源的控制 這部分包括了蓄電池、點火開關、熔絲繼電器以及鼓風電動機開關、鼓。

（1）汽車空調工作原理的壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。（2）汽車空調工作原理的散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體。

汽車空調系統電路圖解

一．汽車空調的工作原理 其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞，出于環保的要求發達國家從1996年開始改用R134a做制冷劑)。

汽車空調線路控制圖

①汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。 汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側。

②空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成。1)用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使制冷劑(R134a，一種環保型制冷劑，不會破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒、無腐蝕性)在密。

③汽車空氣調節裝置用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。 為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風。