汽車空調突然不出風了

①黑色是R-12用的綠色134A用

②既然已經發現密封圈有泄漏了，就必須更換。 如果不更換，密封圈部位多次冷媒泄漏之后，制冷系統管路內冷凍油損失就會很多，壓縮機容易出現缺油運轉，時間久了空調壓縮機就會徹底燒毀。

③ 汽車空調的正確使用方法：1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，。

密封袋

① 一瓶密封熱水 你嫌太燙 放到水里就會慢慢變冷 溫度通過玻璃瓶交換了 道理一樣 空調制冷劑通過金屬介質跟空氣交換。

②發現制冷系統接頭漏冷媒時，首要的是找到導致冷媒泄漏的真正原因。 如果不適因為密封圈損壞導致的泄漏，你更換了密封圈自然就沒有什么用處。 建議檢查接頭的子母連接面和螺母、螺紋看有無異常情況，必要時應更換接頭部件。

③汽車空調堵漏劑有沒有效果看具體情況：很多情況下汽車空調漏氟是因為密封圈老化變形，而大部分補漏劑的原理是讓橡膠密封圈膨脹而堵上縫隙；這種方式補漏可以看到短時間的明顯效果，但是時間一長還是會漏，最終還是需要更換密封圈；如果是空調管。

④ 散熱不好。

汽車空調維修

可以，方法如下：R134A 汽車空調二次補充加注管，制冷劑補充管，用于堵漏劑加注，熒光劑加注，制冷劑油加注。DIY加氟管。檢測空調系統壓力等。都可以自己加注補。

是冷媒加注扣的氣門芯吧？ 換個氣門芯就好了 那個玩意是擰上去的，用個專用的工具一擰就下來了 判斷是不是那里漏很簡單的，弄點肥皂水涂在加注口上，看會不會起泡

汽車空調圖解

① 膨脹閥也稱節流閥,是組成汽車空調制冷系統的主要部件,安裝在蒸發器入口處,如圖15所示,是汽車空調制冷系統的高壓與低壓的分界點。其功用是:把來自貯液干燥器。

②空調壓縮機的密封圈是不一樣的，因為有一個高壓管路和一個低壓管路。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

③ 汽車空調管道有泥巴一樣的東西要清洗。一、汽車空調在運行中,空氣中80%的微小粉塵和細菌穿過過濾網進入空調內部,與冷凝水粘合后堵塞在蒸發器上,影響空調的制。

④意義不是很大，因為橡膠密封圈損壞的時候，金屬件也會磨損，你換了橡膠圈只是解決了一方面的問題，摩擦面還是有的，不會堅持很久的。

⑤用金屬片加密封膠會好點，不推薦這么做，因為是壓力管道，如果懷疑接頭有問題，建議重新做一個，安裝空調的都有工具，很簡單的。

冬季汽車空調如何使用

①我跟你說說我平時的做法： 工具：洗潔精或者洗衣粉混合的水。海綿一塊。雪種表，抽空機一臺! 步驟：一，接上雪種檢查表，把雪種放掉先！然后把紅色的管子更藍色的管（也就是高低壓管對調）

② 膨脹閥大致由閥體、感溫包、平衡管三部分組。其節流降壓的作用,在制冷劑進入蒸發器前要將中溫高壓的制冷劑液體變成低溫低壓的濕蒸汽,然后制冷劑在蒸發器中吸收。

③汽車空調制冷效果不好原因？ 1.缺氟，缺氟的情況屬于正常情況，不是壞了，空調也不會完全不制冷，而是效果不好，但是這種情況應該會比較少。因為氟不是消耗品，只要車輛沒有發生過嚴重的追尾事故或者拆過空調管路等配件，而影響了密封性，氟是不。

博格曼密封

① 1.加汽車空調冷媒首先要假設空調系統沒有泄漏。如果有泄漏,查漏方法參見我其它相關問題的回。2.加汽車空調冷媒前要準備好真空泵、歧管表、制冷劑、電子稱等。。

② 是柜機吧，如果是使用很久了話，多數是按鍵開關壞了，或者薄膜按鍵壞了，更換就好了。

③ 膨脹閥壞了，空調就不制冷了，膨脹閥是調節高壓和低壓的一個調節器。