卡諾汽車空調，卡諾汽車空調故障瑪

安徽卡諾

① 目前市場上的gps基本上都是都可以兼容12v和24v的車型。

②原理一樣，汽車空調也可以用電驅動哦，蘇州驛力公司就專門做電驅動空調的

③ 有以下可能性: 1、冷凝器散熱不良。(檢查冷凝器外部是否灰塵過多,電子扇是否。 3、干燥器或者膨脹閥堵塞(更換) 4、空調壓力開關及繼電器工作是否正常。建議到。

④ 當然不是啦,設定溫度高,或者用內循環、小風量,溫控就有機會達到跳開壓縮機的條件,壓縮機跳開發動機就不用費這部分油來做功,不過省下的油你不通過精確對比你。

①其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞，出于環保的要求發達國家從1996年開始改用R134a做制冷劑)汽車空調的構造和家用的。

②早期的電動汽車由于受到蓄電池的能力，為了增加續行，大部分電動汽車都沒有安裝空調。現階段，國內汽車廠家就從傳統燃油汽車空調的基礎上進行部分替換設計，將燃油發動機帶動的壓縮機替換成直流電機直接驅動的壓縮機，控制上相應改變，來完成空。

③如果是在行駛當中開空調（制熱）就不費油，熱是發動機的余熱。如果是在停車時開空調，就費油了，發動機不能停的。空調溫度跟油耗有沒有關系？其實這個問題不僅僅是看你的空調開得高還是低哦！關鍵要看車上使用的什么壓縮機，如果您的車是不可變。

① 有的，只有這樣才會保證乘坐的舒適性，否則沒人要這種車了。只是新能源的汽車空調與傳統汽車空調有很大的區別而已。這個比較復雜了，需要再另行告知！。

②現在的新能源汽車行業發展的那叫一個順風順水，讓我們也都見識到了新能源汽車帶給我們的科技感。對于現在越來越普及的電動汽車車型來說，我們還是要好好的了解一下電動汽車上的一些功能的，就比如我們平常用到的空調系統。今天小編就為大家介紹。

③ 因為加高壓是再膨脹閥這邊的而低壓管是在膨脹閥后，兩指壓力不同正常！空調工作過程是，空調制冷劑氣體由空調泵高壓端進行加壓變成液體再進入散熱器，散熱之后變。

汽車空調的作用跟家里的一樣，是調節車內溫度的。卡車上一般沒有，卡車上的空調基本全是后安裝的。現在的新車基本都帶有空調。不到1.0排量的微型車有很多沒有空調。

空調制冷原理:空調器通電后，制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構后噴入蒸發器。

在壓縮機頭的回氣管加入，如果還是在用的機頭,可以用壓力表將回氣管連接這樣就能吸進去了，如果拆下來的也可以這樣來加進去的。但是要適量，太多了就會引起制冷不良的。壓縮機里面用的是制冷專用的絕源冷凍油來的,在制冷商店就能買得到,比其它。

空調工作原理空調的工作原理核心是“逆卡諾循環。簡單說，就是通過氟利昂在室內的汽化過程吸熱，就出熱風再將吸收的熱量導到室外，循環這個過程。夏天是制冷循環，冬天是熱泵循環。這個中間，元件若是臟了、臭了，出來就是臭風。汽車空調的加。