維修汽車空調口訣，汽車空調維修口訣8句

汽車空調壓力表口訣

給空調系統加壓,等待半小時后,看看壓力有無降低,有降低說明泄漏。

、當用空調壓力表檢測到空調系統的低壓比正常高，而高壓比正常低的時候，這個時候空調制冷絕對不能達到正常空調的效果。一般故障原因是空調泵內磨損，導致功率下降。這個時候往往需要更換壓縮機才能解決問題 2、當檢測到系統高低壓都比正常偏高。

1.不同牌號的冷凍油不能混合使用，2.清掃空調系統管路時，不能用壓縮空氣，要用氮氣或制冷劑氣體。 3、汽車發動機節氣門開度越大，則進氣歧管產生的真空度就越校

1、冰箱壓縮機不啟動時，首先要先檢查冰箱電源是不是插好的或者是冰箱的電源是否松脫，冰箱沒有很好的接到電源，冰箱的壓縮機當然就不能啟動。解決方法：若問題是出在電源上，就將冰箱的電源線重新的插在電源插頭，保證冰箱能夠充分的接收到電。

汽車空調夏天使用方法: 1、剛坐進暴曬后的汽車,不要立即開動汽車打開車內空調,因為這樣無法使空氣對流,還會導致空調制冷變慢。 2、上車后,如果車里溫度非常。

汽車空調系統維修中，所遇到的幾個比較突出的問題：泄漏、冷凝器散熱效果差，引起空調制冷不足、電器方面故障、管路內部臟堵、異響。一、泄漏制冷劑泄漏是空調系統維修中遇到的一個特別突出的問題，尤其是慢泄漏，檢查時很容易造成費時費料，。

①正常情況下汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg\/cm2或Lbf\/in2），正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa（1-2.5kg\/cm2或15-35Lbf\/in2）之間，低壓高出或低于該正常范圍的都表示膨脹閥調節不正常。當壓縮機處于運轉狀態時，將發動機轉速。

②正常情況下汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg\/cm2或Lbf\/in2），正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa（1-2.5kg\/cm2或15-35Lbf\/in2）之間，低壓高出或低于該正常范圍的都表示膨脹閥調節不正常。當壓縮機處于運轉狀態時，將發動機轉速。

③低壓高高壓低，更換壓縮機；壓力雙高要排氣，或者散熱有問題；壓力雙低虧制冷劑，否則系統有堵閉；表抖系統有水汽，抽空必須更徹底。低壓高高壓低，更換壓縮機意思是當壓力表檢測到空調系統的低壓要高于正常標準，而高壓低于正常標準時，空調制。

汽車空調常見故障維修與保養時間:2008-07-04 來源:互聯網發布評論進入論壇一、常見故障維修方法 1、故障現象:壓縮機不吸合,空調系統不工作,系統沒有壓力。

汽車空調系統最常見的故障是冷媒泄漏和制冷不良。對于汽車空調系統故障的維修有三個基本的要求:1.精良的設備(如真空泵、冷媒測漏儀、系統壓力表、冷媒回收機等。

①這個口訣只能是說作為參考，具體還是要估計實際情況來判斷故障，汽車空調不制冷的原因 1、缺少冷媒汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什么要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎。

②如下： 1、低壓高高壓低，更換壓縮機。 2、壓力雙高要排氣，或者散熱有問題。 3、表抖系統有水汽，抽空必須更徹底。 4、壓力雙低虧制冷劑，否則系統有堵閉。下面詳細分析一下口訣的含義： 1、當用空調壓力表檢測到空調系統的低壓比正常高，而高。

③ 汽車空調堵塞之后，你可以直接進行清理一下，就可以解決這種情況的。