【卡車之家 原創】“大噸小標，輕卡不輕”可以說是這兩年商用車最受關注的一句話，不僅超載超限治理愈發嚴格，新車上牌也在不斷收緊，這都使得藍牌輕卡市場需求發生變化，合規輕量化的產品越來越受卡友青睞。

本期《每周車說》來到廣州，為大家帶來了上汽輕卡為當前市場打造，品質卓越、合規上牌的城配輕卡，上汽輕卡C300。這款車不僅底盤自重在2.3噸好上牌，同時動力鏈的匹配以及內飾設計也相當出色，一起來看一下吧。

配備多種成熟動力 底盤自重僅2.3噸左右

即便是在各類車型百花齊放的當下，多拉快跑、動力充裕、結實耐造幾大特點依舊是卡友對于城配輕卡的主要訴求，上汽輕卡C300的底盤配置可以說很好的滿足以上三點。

動力方面，上汽輕卡C300配備了全柴4B2-115C50、濰柴WP2.3NQ120E50以及云內德威D25TCIE3三款發動機供給卡友選擇，能夠充分滿足不同運輸場景的卡友。

本次實拍的車型搭載的是型號為WP2.3NQ120E50的濰柴四缸發動機，2.29L排量，最大功率120馬力，最大扭矩330N.m，滿足國五排放標準。值得一提的是，這款發動機在輕卡上的裝機量相當大，并且B10壽命高達80萬公里，穩定性相當出色。

躍進輕卡外觀靚麗、時尚，內飾舒適，使用當前世界上先進的索菲姆柴油共軌發動機技術和其他國內品牌發動機技術，有著強大的動力，總體質量很不錯，是很好的輕卡品牌。1、公司規模：躍進輕卡是一個汽車品牌，公司前身中國人民解放軍。

優秀的動力自然要匹配出色的變速箱，上汽躍進輕卡怎么樣，實拍車型搭載有萬里揚G系列WLY5G32變速箱，殼體采用全鋁合金材質設計，自重更輕且散熱效果更佳。前進擋帶有同步器，再加上定位機構和線性軸承，檔位清晰，換擋手感相當出色。

值得一提的是，上汽輕卡C300后橋為高強鋼材料，采用主減一體設計，不僅自重更輕，同時穩定性也更強。本次實拍車型的速比達到了4.875，對于拉貨不多，經常跑高速的卡友，可選4.875速比，速度更快，燃油經濟性更高。

實車搭載六條SAT06花紋的萬力輪胎，規格為7.00R16LT，這款輪胎主打中長途運輸，在城市及良好路面上有著優秀的表現。能夠看出這款車依舊是面向城配、以及城際零擔快運。

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底盤為前8后6+6的鋼板彈簧懸架結構，與1620mm的寬輪距共同保障了車輛出色的裝載能力以及優秀的行駛穩定性。同時寬輪距能夠更好的與寬貨廂進行匹配，降低車輛發生側翻的風險。

據悉，馬瑞利第五代AMT與大眾Delivery、奔馳輕卡Accelo同技術，可以達到300萬次換擋壽命，可以達到終身免維護。滿足定制化需求 新內飾隨你定制 上汽躍進快運H500采用全新轎車化新內飾，造型更時尚、操作更便利;精細化設計，品質更。

車架使用高強鋼材料，并且在受力位置采用加固板設計，承載能力更強。同時也采用了燕尾梁設計，在保證車輛承重不變的前提下，有效降低車重。另外，車架采用的是等孔位、無鉚釘設計，左右兩側都預留了非常大的改裝空間，方便用戶在買車之后進行改裝。

油箱標配的是100L的塑膠油箱，既可以降低自重，也可以減少對燃油的污染。

外觀顏值出色 年輕化氣息明顯

外觀是用戶對一臺車的第一印象，C300采用躍進家族式設計，駕駛室A柱傾角比較小，直立化駕駛室設計可以讓駕駛室內部空間更大，同時可以有效增加駕駛員視野，減少視線盲區，提升安全性。

本次實拍的上汽輕卡C300整車尺寸達到了5995x2160x3110mm，1885mm寬度的中體駕駛室讓整車比例更加協調，3308mm的軸距也是輕卡主流。整體較小的車身尺寸能夠讓車輛在城中村等狹窄路段有著更好的通過性表現。

前臉依舊是年輕化的上汽輕卡家族式前臉，小巧精致的導流罩、流暢的車身線條以及雙幅銀色啞光中網都讓它更加貼近當前年輕化的卡友群體。

后視鏡采用分體式設計，雖然采用中體駕駛室，但后視鏡依舊有著較大的外擺幅度，帶來更好的視野范圍的同時，能夠兼容更寬的貨廂，對行車安全有著較大的提升。

采用上汽輕卡第六代設計 內飾科技與精致并存

對于卡友來說，一天大部分的時間在車上渡過，駕駛室的舒適性成為了當前卡友關注的重點，對于這點上，上汽輕卡C300有著更好的考量。

實拍車型車門開合角度接近90°，更加方便卡友上下車。較大的車門儲物槽也更加實用，鍍鉻拉手的設計顯得很精致，并且配備有車門鎖，更加方便安全。同時電動車窗按鍵也集成車門扶手上，操作較為便捷。

運霸H500采用的是云內德威D40發動機，170馬力，峰值扭矩達到了600牛米，入門級中卡發動機的水平，對于一臺5.23米的黃牌輕卡來說表現應該是相當充沛了。傳動采用了法士特小八擋箱，最高擋速比0.79，保有量和后市場都挺大的。

內飾上這款上汽輕卡C300采用了上汽輕卡全新第六代內飾設計，更偏向于轎車化，完全脫離了傳統輕卡的設計風格，科技感十足。整體以黑色為基調，并且通過鍍鉻飾條及鋼琴漆飾板裝飾，配合全包駕駛室，讓駕駛艙內更加的舒適與精致。

采用三幅式多功能方向盤，配合亮黑色飾板，看上去更有乘用車的觀感。同時方向盤采用人體工學設計，并進行凹點處理，握持感更好，轉向也能更好的借力。方向盤左側為多媒體控制按鍵，右側為定速巡航控制以及語音控制按鍵，行車操作更加安全。

儀表盤設計更加的簡潔明了，在全息狀態下僅能夠看到表針，營造出更好的視覺體驗。點亮儀表能夠看到，顯示信息還是相當全面的，并且中央設置有一塊行車電腦，能夠顯示更加豐富的車輛信息，雖然設計較為討巧，但不能否認這種設計讓人很有好感。

下方按鍵區通過鋼琴漆飾板裝飾，質感較強。排布有兩個USB充電口，車內主副駕駛的手機均有電可充。下方空調調節旋鈕小巧而精致，手感出色的同時看上去相當討喜。

對于輕卡用戶來說，也需要隨車帶各類生活物品、物流單據等，但是很多車型都忽略了輕卡用戶對于儲物空間的需求，這款C300設計有13處儲物空間，可以讓用戶分類放置各種物品，空間分割也更合理。

結語

整體來看，這臺車最大的亮點之處在于保證了車輛出色的動力以及承載能力的同時，依舊能夠滿足當前嚴苛的上牌條件，這對于城配市場有著較強的吸引力。同時年輕的外觀，舒適與科技并存的內飾，也讓這臺上汽輕卡C300更加適合城配運輸。近期想要購入輕卡的卡友不妨到店了解一下這款車，它可能是一個更加適宜的選擇。（文/圖 楊榮韜）