上汽輕卡怎么樣,上汽躍進輕卡好用嗎
【卡車之家 原創】輕卡技術法規已經正式落地實施,絕大多數輕卡的額定載質量在1.495-2噸左右,部分標載用戶在選車時也會關注大微卡車型,畢竟大微卡和超載輕卡的裝載力以及承載力不相上下,但是價格更低,可以更快回本,運營壓力也更小一些。
上汽輕卡福運S100就是這樣一款大微卡,貨箱尺寸為4200x1850x370mm,報價7.11萬,搭載全柴Q23系列95馬力發動機,對于載重要求2噸左右,上汽躍進輕卡好用嗎,又追求高性價比的卡友們,不妨詳細了解一下這款大微卡車型。
這款車主要定位的是個體販賣、接平臺貨單、城鄉短途物流、個人或企業自用等細分市場,在日常運營中可能既需要進出鄉間小路,還需要跑城市、高速道路,對于舒適性、操控性、動力以及運輸效率都有不同程度的需求。
2.3升全柴配蒙沃 貨箱堪比輕卡
底盤動力鏈方面,福運S100搭載的是全柴Q23-95E60柴油發動機,排量為2.3L,最大輸出功率為70kw(95馬力),峰值扭矩可以達到240N·m,達到國六排放標準。
目前很多微卡車型都采用的是汽油發動機,比如常見的柳機1.5L,雖然馬力更大,達到了83kw(113馬力),但是峰值扭矩為147N·m,對于動力有更高要求的卡友,可以選擇柴油發動機。
動力十足,爬坡有勁兒,也比較省油。外觀豪華,內飾豪華,視野好。藍牌輕卡作為一款可以出入城鎮、市區從事運輸工作的車型,在商用車市場里一直有著不錯的保有量。雖然近段時間隨著各省市落實五部委的治超政策,看似使得藍牌輕。
但是底盤承載力究竟如何還得看底盤參數,實拍的這款福運S100車架尺寸為160x55x4mm,1.5噸級前橋,2.7噸級加強型后橋,后橋速比為4.875。
值得一提的是,上汽輕卡輕騎士性能可靠,出勤率高,高速工況油耗低,完美詮釋了拉得多、跑得快、開不壞、還能賺得多的真諦。目前,上汽輕卡輕騎士火熱上市中,將助力更多的卡友“輕贏賺錢”,可謂是合規藍牌新政后的創富優選。
輪胎采用的是185R15LT 8PR規格,并且為了提升承載力,后輪采用的是雙胎設計。
懸架方面采用的是前3后3+2的加強型板簧,從底盤參數可以看出來這款車主要應對的是綜合工況,在同級別車型中,承載力表現也很不錯,可以滿足“多拉快跑”的需求。
日常運營中安全最重要。實拍的這款上汽輕卡S100采用的是前盤后鼓的剎車形式。而且采用的是加寬輪距,前橋輪距為1438mm,后橋輪距為1405mm,加寬輪距可以提升行駛時的穩定性。
駕駛室寬1730mm 內飾配置不拉胯
上汽輕卡S100的燈組采用的是分體式設計,由上而下分別是日行燈、轉向燈+遠近光燈、霧燈,在一眾采用集成大燈的輕微卡中獨樹一幟。
后視鏡依然采用的是微卡車型中常見的單片鏡面的設計,但是進行了加寬處理,從這個角度可以看到,后視鏡相比于貨箱更寬,這樣可以保證駕駛員可以觀察到車輛兩側的情況,盡可能減少視覺盲區。
S100整車軸距達到了3308mm,這也正是其貨箱長度能和輕卡的貨箱長度相媲美的主要原因,除了單排車型以外,同一底盤配置的S100還提供排半和雙排車型,排半欄板車型的貨箱尺寸為3770x1850x370mm,雙排欄板車型的貨箱尺寸為3200x1850x370mm,不同細分市場的卡友可以根據自己的實際需求來進行選擇。
近幾年,輕微卡車型不斷發展,駕駛室內的配置不再是以實用性為主,更加注重舒適性,畢竟作為卡友們賴以生存的工具,每天有大量時間都是在駕駛室內渡過,如何讓卡友們賺錢更舒適,也是各主機廠擺在眼前的難題。
上汽輕卡近幾年也在內飾配置方面發力,此前的超越C系列、H系列都給了卡友們不少驚喜,實拍的這款S100也讓人眼前一亮,電動門窗、冷暖空調,這兩個行車必備配置都有,而且行車過程中車輛會自動落鎖,提高行駛的安全性。
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行車過程中操作多媒體存在一定的風險,上汽S100配有多功能方向盤,集成了多媒體音量、藍牙電話的控制按鈕,在操作過程中手不需要離開方向盤,隨時掌控好方向,防止方向跑偏。
中控臺的設計則比較獨特,多媒體采用的是類似于乘用車中懸浮式設計,下方則是空調的按鍵。上汽輕卡S100還提供中控大屏、倒車影像的選裝配置,出廠選裝,不需要后期自己再去加裝,在滿足娛樂需求的同時,還可以提升駕駛的安全性。
● 編后語:
躍進汽車質量還是不錯的,畢竟該企業擁有豐富的造車經驗,在國內,向來有著不錯的口碑,從車子往中可以看到,上汽躍進汽車在2020年的投訴量僅有九款車,其中,投訴量最多的主要是小福星以及75007500輕卡,所以月質量還是挺靠。
眼下藍牌合規輕卡標載運輸的話,裝載力受限,這款上汽輕卡S100的額定載質量可以達到1.8噸,貨箱方量超14立方米,這樣的數據超越了不少標載輕卡,而報價7.11萬,可以說“比它能裝的輕卡沒他便宜,比他便宜的微卡沒他能裝”,內飾、底盤配置也毫不“拉胯”,對于追求性價比和裝載力的城鄉短途物流用戶,可以去各地的經銷商處詳細了解一下這款車。(文/圖 王雪潔)
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