11月16日，“中國心”2022年度十佳發動機及混動系統榜單正式公布，藍鯨iDD混合動力系統上榜，長安深藍超集電驅則上榜“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統，這是藍鯨動力連續6年斬獲該榜單，也是長安汽車混動系統、新能源動力系統首次上榜。

長安汽車作為自主品牌代表企業，派出藍鯨iDD混合動力系統、長安深藍超集電驅兩款動力系統，分別參與“中國心”2022年度十佳發動機及混動系統、2022年度十佳新能源汽車動力系統兩項評選，各自與十幾款國內主流自主品牌、合資品牌動力系統一較高下，經過動力性、燃油經濟性、排放、續航里程、操控性、NVH等全方位的激烈角逐，首次出征便拿下兩項大獎，盡顯“科技長安”滿電實力。

長安車還是不錯的。長安汽車是自主品牌當中發展的比較不錯的國有車企，在這個競爭激烈的時代當中能夠長期保持處在第一梯隊也是說明了一定的現象，從我個人來看，長安的車還是比較可靠的。具體分析如下：第一布局完善，品類齊全。

自2017年起，藍鯨動力就以卓越的技術和優異的性能上榜“中國心”十佳發動機，此后連續蟬聯榜單，到今年已是第6年斬獲該獎項。在第三次創業—創新創業計劃指導下，藍鯨動力已進化進階，能全面兼容PHEV、HEV、REEV等電氣化構型，全系擁抱電氣化，為高效能汽車動力提供解決方案；長安深藍超集電驅更是為中國新能源動力系統注入強勁活力，帶動中國新能源汽車朝著科技創新的方向演進。

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。 猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

中國混動技術新標桿，藍鯨iDD混動系統助長安搶占電氣化先機

長安汽車質量很好。重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立六國九地各有側重的全球協同研發格局。2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突。

插電式混動系統的融合，讓2022年的“中國心”十佳有了更完善的規則。秉持客觀與公正的態度，來自上海交通大學、同濟大學、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院等不同領域的十幾位專家組成評委團隊，對參評車輛進行動態和靜態測試。靜態測試由企業工程師對參評機型進行講解，并現場解答評委們的問題；動態測試則包括車輛急加速、剎車制動、發動機噪音抑制及NVH表現等項目，全方位感受與了解參評機型。

藍鯨iDD混合動力系統在測試中表現格外優秀。具備“勁”、“凈”、“靜”三項核心技術優勢，在單電機并聯P2技術路線下進行精細匹配，所組成的高集成度濕式三離合系統在高寒、高溫、高原等各種極限工況下均可實現澎湃動力輸出。在不搭載GPF的情況下，使用單級催化即可滿足國六b排放法規要求。車輛在駕乘舒適性、燃油經濟性方面表現優秀。

長安汽車質量很不錯的。1、在產的為悅翔、悅翔V3、悅翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸動、CS35(即將上市的suv)、睿騁(即將上市)、陸風系類SUV；2、停產的為奔奔I、奔奔LOVE、志翔、杰勛等。上市成立：重慶長安汽車股份有限。

參評車型UNI-V iDD也得到了評委組的贊賞。得益于藍鯨iDD的優異性能，UNI-V iDD在低速起步、高速超車、賽道競速等工況下，均能保證瞬間的動力爆發。可實現6秒級零百加速，長安汽車質量可靠嗎，最高車速輕松突破220km/h，全速高能的動力表現在參評混動車型中非常亮眼。在WLTC工況下，百公里綜合油耗低至1.59L，百公里匱電油耗僅為4.95L，綜合續航高達1010km，擁有強勁的動力性和極高的燃油經濟性。

直擊極寒充放電痛點，長安超集電驅引領新能源動力系統科技創新

隨著新能源車型的快速發展，今年參評“中國心”十佳新能源動力系統的機型更加豐富，競爭也更加激烈。評選測試現場，國內十幾款熱門自主品牌、合資品牌車型展開角逐，自主品牌因向高端化發展態勢明顯、驅動系統集成化程度高、智能化技術逐漸落地等優勢，得到評委組專家的贊賞。

作為長安深藍品牌的首款戰略車型，深藍SL03搭載多項全球首發及行業率先量產的技術，實現了在智能、續航、三電領域的三大超級突破。在搭載長安深藍超集電驅的基礎上，加持了全球首創微核高頻脈沖加熱技術，搭載了國內首發的智能整車域控制器“長安智慧芯”，研發了iBC數字電池管家系統，通過新品牌、新平臺、新技術、新產品、新服務塑造了20萬級純電轎車市場的價值標桿，開啟中國電動汽車品牌嶄新時代。

長安汽車很不錯。國家發改委公布的國家認定企業技術中心2017-2018年評價結果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一，研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一。在中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會發布的2018年中國。

潮平岸闊帆正勁，乘勢開拓譜新篇。2022年長安汽車正式開啟滿電出發全新征程，藍鯨iDD混合動力系統，長安深藍超集電驅雙雙獲獎，是權威專家對長安電動電氣化轉型的肯定，也讓長安汽車轉型動力與信心大增。相信未來，長安汽車會帶著更優秀的技術與產品與大家見面，為中國汽車動力系統持續貢獻“長安力量”。

鑒于目前汽車市場的不景氣，主要重心放在了車型上的探索上，力圖挽回外觀設計上的短板，長安汽車整體的產品力還是相對比較不錯的，屬于穩扎穩打但是沒有太跟形式的這么一種車企。以上是我的個人看法，有其他意見，歡迎大家留。