高爾夫汽車之家,一汽大眾高爾夫汽車之家
GTI在大眾品牌中代表入門級性能車,而我們熟知的GTI家族代表車型毫無疑問就是高爾夫GTI,這款明星產品上世紀70年代中期推出至今已有近50年歷史。
第六代高爾夫GTI
一汽大眾高爾夫汽車之家,一汽-大眾于2010年引入國產了高爾夫GTI(Mk6),自此這款小鋼炮在中國市場開始被更多人熟知。歷經第7代車型之后,現款在售的已是第八代產品(Mk8)。
第四代高爾夫R32
在高爾夫GTI之上便是儀表采用藍色指針同時性能更卓越的高爾夫R,該車的歷史可以追溯到第四代高爾夫R32,其搭載奧迪TT同款的3.2L VR6發動機并共享四驅和懸架系統,而且這款車型也是世界上首款采用雙離合變速箱的量產車。藍色涂裝、帶“R”標識的方向盤和座椅讓這款R32擁有出色的辨識度和專屬感,而藍色自此也成為高性能的R系列車型代表色。
第六代高爾夫R
第七代高爾夫R
第七代高爾夫R依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機(奧迪S3同款),該發動機基于老EA888發動機強化升級而來,最大功率達到300馬力,采用雙離合變速箱的車型只需4.9秒便可完成0-100km/h加速。
第八代高爾夫R
高爾夫R系列最新的車型自然是Mk8這一代了,此代高爾夫R搭載2.0T L4渦輪增壓直噴汽油發動機,最大功率320馬力、峰值扭矩420牛·米,匹配7擋雙離合或6擋手動變速箱,后者僅在美國和加拿大市場提供。2.0T+7DCT版本的0-100km/h加速時間僅為4.7秒。
高爾夫R 20周年紀念版
新車有著較高的辨識度,LED頭燈形似花生同時還配備橫貫左右的LED燈帶。車頭的藍色R標識以及張力十足的黑色前包圍透露出強烈的性能感。外后視鏡、輪圈以及翼子板的R標均采用藍色涂裝,這是在向第四代高爾夫R32致敬。
第八代高爾夫的車身顏色包括極地白、達喀爾藍、大溪地金、瑪雅金、風暴藍、星際藍、深黑色、錳石黑、卡庫金、飄渺紅、珠光白、月巖灰、瑪雅紅。第八代高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型兩廂車。這款車采用了兩臺發動機,一臺是。
作為20周年紀念版車型,新車B柱有“20”字樣的銘牌而且照地燈也可投射出“20 R”字樣,特別版車型自然得有特別之處。
車內還是我們熟悉的樣子,但細節處加入了藍色裝飾而且氛圍燈光也為藍色,全液晶儀表的一抹藍色也與我們熟悉的“藍針大眾”有異曲同工之妙。方向盤采用平底三輻造型,后方的大尺寸換擋撥片也在時刻撩撥你釋放激情的心弦。此外,從方向盤按鍵來看,這款車型具有自適應巡航功能。
第一代高爾夫的誕生主要是因為市場上傳言,開大眾汽車猶如玩具車一般,毫無樂趣。當年大眾掌門人一聽,這還得了,決定要搞一輛高性能小型車(后來發展成緊湊型車)。大眾集團給錢,喬治亞羅大師親自操刀,第一代高爾夫誕生于
高爾夫R 20周年紀念版將2.0T發動機的動力標定提升至333Ps(245kW),傳動系統匹配7擋雙離合變速箱,帶有扭矩矢量分配的四驅系統自然也不會缺席。這款車還配備Emotion Start 功能,激活該功能后車輛在啟動的瞬間會將發動機轉速提升至2500rpm以帶來更出色激進的啟動聲浪。
結語
第三代高爾夫VR6
有人認為高爾夫R系列車型的開山之作應該是1991年推出的第三代高爾夫VR6,因為它是高爾夫歷史上首款搭載6缸發動機車型,也是第三代高爾夫的性能天花板。前期車型為2.8L排量,1994年排量提升至2.9L。搭載2.0L L4自然吸氣發動機的第三代高爾夫GTI可謂是被高爾夫VR6“騎臉輸出”。
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不過第三代高爾夫VR6并沒有采用R標識,而且從第八代高爾夫R 20周年紀念版是紀念第四代高爾夫R32推出20周年來看,高爾夫R系列車型應該開始于第四代高爾夫R32。
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