【太平洋汽車網 導購頻道】上汽大眾朗逸（詢底價|查參配），歷經14年累計銷量突破500萬臺，至今銷售依舊火爆，占據上汽大眾整體銷量超過30%，而且自問世以來從未出現過銷量低谷，神車之名當之無愧。近日，2023款上汽大眾新朗逸正式發布了，雙外觀戰略試圖覆蓋更加寬廣的消費群體，在年輕消費群體激增的市場中保持影響力。說實話，時代已經變了，電氣化智能化當道，現在比拼的是智能座艙是駕駛輔助，傳統燃油家轎如何保持競爭力？新朗逸會給出一個屬于它的答案。

已經有超過500萬個消費者選擇了朗逸

朗逸出現次數最多的文章和報道肯定是銷量數據或者銷量點評中，大眾7萬一8萬車型圖片，每個月總有那么一天你一定會見到它，對我們汽車編輯來說，早就已出現審美疲勞了，每次面對銷量榜單朗逸仿佛就是焊死在上面一樣，從熟悉慢慢地開始習慣了它的存在。對消費者卻截然不同，隨大流才是大多數情況，中國市場的龐大基數又會放大一切，朗逸憑借過硬的品質也抓住了機遇，多年來屹立不倒的口碑造就了這樣一個神話。

朗逸出現次數最多的文章和報道肯定是銷量數據或者銷量點評中，每個月總有那么一天你一定會見到它，對我們汽車編輯來說，早就已出現審美疲勞了，每次面對銷量榜單朗逸仿佛就是焊死在上面一樣，從熟悉慢慢地開始習慣了它的存在。對消費者卻截然不同，隨大流才是大多數情況，中國市場的龐大基數又會放大一切，朗逸憑借過硬的品質也抓住了機遇，多年來屹立不倒的口碑造就了這樣一個神話。

因為朗逸汽車在駕駛的過程中不容易發生質量問題。而且朗逸的目標客戶大部分都是年輕人，所以朗逸這款汽車在市場上能夠擁有比較好的銷量。任何一款汽車基本上都會擁有屬于自己的優點，而且也會憑借自己的優點擁有相關的銷量。所以大。

個性化時代演繹雙面人生

數字化座艙是核心升級

如果你覺得雙外觀還不夠刺激，那坐進新朗逸的車內，給你帶來的絕對是換代般的改變。大眾全系都開始更換新一代的數字化座艙，作為占據超過30%銷量的朗逸沒理由不改，新車在不改變內飾設計布局的基礎下可以說是煥然一新。方向盤和途昂的完全相同，儀表盤也和大眾其他高端車型采用完全相同的10英寸全液晶儀表，中控更是升級到12英寸超大尺寸觸控屏，搭載最新的MOS 3.X智能網聯系統，軟硬件實力甚至超過了ID系列。

1、一汽大眾朗逸汽車的燈光是通過下圖所示的燈光控制桿和旋鈕進行調節的。2、一汽大眾朗逸汽車的燈光桿向前推為遠光燈，向后拉為單次遠光燈。3、一汽大眾朗逸汽車的燈光桿向上或者向下推為轉向燈。4、一汽大眾朗逸汽車的燈光。

舒適安全配置全面越級

在全車內飾用料、科技配置全面升級之外，你會發現并非是部分針對性的升級，而是新朗逸全面性的越級提升，新車整體在向A+級別的轎車產品靠攏。格外熟悉朗逸的朋友肯定知道，大眾在對于細節配置的分布上很注重成本的考量，經常試探消費者的底線，作為商家這也無可厚非，新車給人的感覺卻完全不同，配置能想到的都給配上，生怕消費者能挑出什么刺來。當然也得益于電氣化的改進，電子手剎+autohold這些都能夠很輕松的配上了，細節方面還新增了主動防眩目后視鏡、電動折耳、后排中央扶手，安全配置方面全系標配了6氣囊以及AEB主動剎車，在駕駛輔助方面配備了ACC自適應巡航。

朗逸在大家的心中是怎樣的一臺車呢？

它從來不是汽車編輯筆下或者車評人口中的網紅款。

它不性能也不個性，卻成為無數個家庭的第一臺車。

2015朗逸有國四和國五兩種排放標準。以下是2015年朗逸的相關介紹：1、車身尺寸：2015款朗逸汽車身長是4605mm寬是4605mm高是4605mm。2、動力方面：采用的是1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。1.6L自然吸氣發動機最大。

14年間，累計售出超過500萬臺，銷量不會說謊。

朗逸PLUS還在后保險杠上增加了鍍鉻飾條，排氣管隱藏在車下，雙面單出的樣式更加運動。3.注：朗逸Plus正式亮相，全新朗逸Plus汽車基于全新MQB平臺打造。4.朗逸Plus的車頭造型與Arteon相似，有水平格柵燈、格柵和貫穿式鍍鉻條。

所以從某種程度上來說，可能是朗逸定義了“家轎”這個名詞。

朗逸汽車有以下七種顏色:反光銀，品藍（奧林匹克藍），魅紅（玫瑰紅），深黑，糖果白，湖光銀（銀藍）和聯合灰。所以是糖果白。朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的。

而智能化的改造是趨勢所在，下一個500萬仿佛正在招手。

【太平洋汽車網】大眾朗逸屬于A級車，軸距2610mm。國內一般把A00級、A0級、A級、B級、C級、D級分別稱為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。大眾朗逸屬于A級車，軸距2610mm。軸距范圍在2.5米至2.7米。