來自一汽-大眾的寶來想必大家都不陌生，2001年一汽-大眾將這款經典轎車引入國內，隨后憑借出色的行駛質感、舒適的乘坐空間、優秀的燃油經濟性以及大眾品牌德系工藝的加持，寶來一經上市便一炮而紅。現如今，寶來推出了中期改款車型，計劃6月28日正式上市，我們搶先替大家試了一把。

?外觀內飾大不同

大眾品牌的車系外觀設計有個特點就是很耐看，不管是上世紀的方頭捷達還是如今的寶來，用一句詩形容就是“濃妝淡抹總相宜”。全新寶來的外觀相較上一代車型更加年輕時尚，看起來煥然一新，尤其是新增的貝加爾湖藍色，非常有質感。

bara是大眾寶來。大眾寶來是A級車，即緊湊型車型。以下為大眾汽車的部分介紹寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款傳承經典，超越經典的新車。從2001年第一輛國產寶來下線，累計銷售超230萬輛的它已經被國人認知為。

全新寶來的前臉采用了貫穿式的鍍鉻飾條裝飾，并且鍍鉻飾條與大燈連為一體，極大拉伸了前臉的視覺寬度，讓前臉看起來更低趴，也更有層次感。

車側看起來更加硬朗動感，一條腰線從前翼子板延伸到尾燈，讓車側的視覺中信下移，整車看起來更加敦實。全新寶來的輪轂樣式也很特別，大眾寶來轎車的價格，戰斧元素的點綴會不會讓你想起GTI呢？，

全新寶來在車身尺寸上進行了調整，與上一代車型相比，全新寶來的車長增加9mm達到4672mm，車高增加16mm達到1478mm。最顯著的變化就是頭部空間更加寬敞了。軸距沒有變化，仍然是2688mm。

【太平洋汽車網】大眾寶來是A級車，即緊湊型車型。2011年款寶來的軸距比老款寶來增加了97mm，達到了2610mm，接近很多B級車的軸距，它的車身尺寸達到了4540×1775×1467mm。大眾寶來是A級車，即緊湊型車型。寶來是一汽-大眾第。

車尾的變化不是很大，尾燈結構相比現款略有調整，后保險杠下方增加了C字形鍍鉻飾條，與前臉設計元素保持一致，不得不說老牌車企在細節上把控的確實挺好。

1、首先需要將一汽大眾全新寶來汽車啟動，找到下圖所示的方向盤上的按鈕區域。2、接下來按下如圖所示的一汽大眾全新寶來汽車方向盤右側的按鈕。3、這時在一汽大眾全新寶來汽車的儀表盤設置選項中找到保養選項。4、接下來來按下。

拉開車門，會看到10.25英寸的全液晶儀表和12英寸懸浮大屏，這是大眾數字化戰略下最新的數字座艙。這塊中控大屏除了能夠在線導航、語音交互之外，還可以實現簡單的手勢控制。

寶來屬于A級車。汽車等級一般為：A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別與其對應的車型是微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。以下是關于寶來汽車的介紹：1、寶來車型定位緊湊型車。2、車身尺寸方面。

全新寶來的液晶儀表也非常實用，不僅可以顯示3D立體導航，還可以將中控大屏上的導航內容投射過來。曾經的“駕駛者之車”如今更加智能，更加有趣。

?動力總成有改變，油耗喜人

外觀內飾是看得見的改變，全新寶來還有看不見的改變，那就是動力總成的替換。全新寶來舍棄了老款車型上那臺1.5L自然吸氣發動機+6AT變速箱的動力組合，僅保留了1.2T和1.4T兩款發動機，變速箱有7擋雙離合和5擋手動（僅1.2T車型提供）可供選擇。

首先得強調全新寶來這臺1.2T發動機是四缸，不是三缸，最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。別看這臺發動機馬力不大，但高達200牛·米的扭矩讓全新寶來的低扭十分充足，不僅零百加速時間比1.5L車型要快兩秒多，油耗還低0.53L/100km。

全新寶來1.2T車型的起步加速非常輕盈穩定，而且中低速下推背感還是挺明顯的，紅綠燈起步快人一步絕對沒有問題。油門踏板調校非常線性，很好控制，就算是新手駕駛也不會出現一竄一竄的現象。

大眾這臺7擋雙離合變速箱大家都很熟悉了，經過這么多年的改進和完善，在全新寶來上這臺變速箱的表現已經可以給到優秀的評價，換擋邏輯非常清晰，換擋很堅決，一點都不拖沓，而且較高的傳動效率也不會浪費本就不多的動力。

在城市擁堵路段走走停停的路況下，全新寶來這臺7擋雙離合變速箱也沒有出現明顯的頓挫，動力銜接比較流暢。在高速巡航時這臺變速箱升檔非常積極，時速還不到60km/h的時候就已經掛上了7擋，此時轉速僅1000轉出頭，這也為全新寶來的低油耗打下了堅實的基礎。

底盤方面全新寶來繼續采用了前麥弗遜后扭力梁的結構，整體調校偏向舒適，面對路面的小顛簸底盤能夠輕松化解。在保證舒適性的前提下全新寶來并沒有丟掉“駕駛者之車”的頭銜，依舊好開。

大眾bora即大眾寶來汽車。寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的新車。寶來（Bora）：在2001年，大眾集團全新三廂車以“寶來BORA”為名正式登陸中國，憑借動感造型和領先技術，建立了“駕駛。

油耗給人驚喜

出發前所有車輛前往加油站統一加滿汽油，然后用封條封住加油口，待比賽結束再揭開重新加油至加滿，此時誰加注的汽油最少誰就是“省油王”，將獲得官方準備的精美禮品。

最終我們駕駛的2號車在行駛84.6km之后加注了1.95L汽油，僅獲亞軍，冠軍跑出了84.5km加注1.58L汽油的驚人成績，低到令人難以置信。不過這個油耗需要老司機+不開空調才行，其他媒體在開空調正常駕駛的情況下跑出了5L多百公里的油耗，也非常優秀了。

寫在最后

大眾寶來是A級車，即緊湊型車型。寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的新車。從2001年第一輛國產寶來下線，一汽-大眾寶來已經走過了紅紅火火18個年頭，這期間寶來經歷了三次大改款，。