第一電動網怎么樣，本周，電動邦帶來了美國《消費者報告》對特斯拉Model S P85D的前瞻試駕體驗。但孰能料到，這輛入手了還不到一個月，售價高達12.7萬美金的“電動玩具”就已經出現了車門把手失能的故障，而這種能夠遠程感應、自動伸縮的設計此時讓人很是抓狂，索性將一輛塞滿了各式各樣高科技的高性能電動車變成了一塊難啃的“鐵骨頭”。

特斯拉Model S P85D把手失靈

參考文獻：1.第一電動網：一文讀懂電動 汽車 百年 歷史 2.特斯拉中國建廠史

不過這次，盡管圍著這輛車子已經轉了N多圈，但位于駕駛員一側的車門把手卻并未如約伸出，所以大家費了九牛二虎之力，卻依然無法順利進入。值得一提的是，這臺P85D在車門緊閉的情況下，無法正常進入駕駛狀態，這很大程度上可能由于系統出現了對信息的錯誤解讀：默認因把手發生故障而失靈的車門處于打開狀態。當然，我們同時也橫向比較了幾款其他品牌車型，這些車子同樣在車門打開時無法進入駕駛模式。

小鵬汽車于2014年由何小鵬、夏珩、何濤等人發起成立，總部位于廣州市，公司專注于針對一線城市年輕人的互聯網電動汽車的研發，第一款量產車的目標是一輛時尚、跨界的電動SUV。2021年1-5月累計交付24173輛，較去年的4583輛同比大。

其實，《消費者報告》的編輯們絕對不是第一個碰到這樣問題的倒霉蛋。電動邦之前在采訪一位特斯拉車主時，他同樣向我們抱怨了之前被“意外”鎖在車外的尷尬遭遇。《消費者報告》曾針對市面在售主流車型進行了多樣化的可靠性調查（reliabilitysurvey），報告顯示車門、車鎖以及安全座椅的LATCH接口是最容易出現故障的地方，然而特斯拉Model S的平均故障率卻遠遠高于其他車型。

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一位特斯拉官方發言人在回復的郵件中指出，“工程師可通過OTA軟件升級的方式對出現故障的Model S進行遠程修復，大部分情況下車主無需前往維修服務中心，即可解決后顧之憂。不過如果像車門把手這樣的硬件出現了毛病、需要更換時，我們會保證以最便捷的形式提供服務”。

電動邦小結：

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